日照是一座新兴的沿海港口城市，有着悠久的历史文化、优美的自然风光、独特的风俗人情，和优良的生态环境。近年来，日照市以建设具有国际水准滨海城市和精品城市为目标，努力打造现代化海滨生态城、大学科技城、水上运动城、休闲度假城。以创建国家卫生城市和国家环保模范城市为载体，狠抓城市环境综合整治，大力实施城市绿化、美化工程，城市建成区绿化覆盖率达到40％，人均公共绿地达到 16 平方米，大绿量、花园式、开放型、生态化的海滨城市特色进一步显现，被授予山东省适宜人居环境奖。日照市还先后被评为全国园林绿化先进城市、国家级可持续发展实验区、全国生态示范区建设试点市和国家环境保护重点城市、全国循环经济示范市。2004年，在中央电视台组织的“中国魅力城市”评选中，日照市从全国600多座城市中脱颖而出，成为首批40座“中国魅力城市”之一。

出游不要盲目追低价
来源:北京晚报
选择低价团出游的游客，往往会一厢情愿地认为，旅行社会按旅游产品的广告报价将行程安排下来，也就是花广告的低价可以购买到期望已久的旅游产品。其实这正是旅游者不成熟消费心理的症结所在。

　　一般来讲，旅游产品的价格由两方面构成：一是旅游者前往旅游目的地的过程中所需要的交通、住宿的价格和旅游目的地的消费价格；二是旅行社为旅游者服务所投入的人力成本的价格。
　　可以看出，旅游产品的价格利润空间是很有限的，旅游产品价格的降价空间更为有限，这是因为，旅游产品中科技成本的含量几乎是零，不可能由于扩大产品生产而降低单个产品的成本；另外，旅游产品几乎是不可复制的，它不会像一般物质形态产品那样，被不断的复制送到成千上万消费者手中，并在复制的过程中成本不断降低。尤其是自然景观和一些人文历史景观产品更不具有复制性，为了保护它，人们往往还会提高它的价格。
　　旅游产品的利润主要产生于人力服务之中，旅游者要在旅游的过程中得到较好的享受，就要让为你服务的对象得到合理的报酬，如果一味的降低人工服务的成本，服务者得不到合理的报酬，试问他还有什么积极性为旅游者服务呢？
　　还有一些游客存在一种“搭便车”心理，认为无论是低价竞争也好，还是恶性竞争也罢，竞争对消费者来说是有好处的，消费者可以在竞争中得到实惠，以一种侥幸的心理追求一味走低的价格。殊不知，旅游产品的恶性竞争，挤压的只是服务的成本，挤压的服务成本愈低，旅游者所享受的服务就愈少，如果把服务成本全部挤压干，而要服务者继续为你服务，其结果肯定是劣质服务。
　　由于上述旅游者不成熟的消费心理，又促使低价团的盛行。游客要出游，旅行社要生存，不得不采取这种在三方面寻求“平衡”的方式：低价运作；高价购物，热卖自费；最后才是游客的感受，仅以最低的游客不向有关部门投诉为准。