这次新西兰、墨尔本单人自驾一共15天。新西兰境内南岛顺时针行驶2700多公里，澳洲墨尔本的大洋路行驶600多公里，将这次自驾的经验和心得，写出来跟大家一起分享。
去之前的一个月，疯狂研究路线、行程、交规，做了很多功课。尤其是这两个国家都是右舵靠左行驶，心里多少还是有些担心的。毕竟我3月份才买车上路，每天上下班单程25公里，双营路、南二环、东二环虽然堵得很，但我还是很享受手动挡驾车的乐趣，这种对开车的喜爱也促使我这次顺利圆满的完成自驾。
租车公司的比较和选择：
说来惭愧，这次自助游的机票、酒店、租车研究、预定基本都是我老婆搞定的。Herz、avis这些国际连锁租车公司价格太高，我们选择的是新西兰当地的Apex租车公司，名气虽然不大，但口碑不错，价格公道，事实证明也的确如此。在福克斯2.0自动档和卡罗拉1.8自动档之间，我选择了前者。当初买车的时候在速腾和福克斯之间也纠结了很久，这次终于可以开福克斯过过瘾了。
价格是每天52NZ，再加上全险10NZ/天。这种全险可以降低到0赔付，另外好像只有这家公司的全险对轮胎也是包括在内的，这样的服务对于后来我开了几十公里石子路还是很有保障的。
自带新西兰地图的GPS：
GPS也是可以在各租车公司租用的，费用是每天5-10纽币，不过本着穷游的原则。出发之前，我还是费了两个周末的时间，终于在凯立德的GPS一体机上，成功的安装了著名的GPS软件Garmin（任我游）中文5.03版，并从新西兰某开源项目组织网站上下载到了免费的当地GPS地图，并测试成功。该组织提供的免费新西兰地图只能支持Garmin和麦哲伦系统。虽然新西兰的路标清晰，各种免费地图繁多，在国道上行驶一般不会走错路，但城镇内行驶有了GPS还是方便很多。
新西兰的道路：
这个国家的确是地广人稀，南岛+北岛才有400w人口，差不多就是
北京机动车的总数，而南岛更是地广人稀。有时候在国道上开车，3、5分钟都碰到一辆车。大部分的道路都是单车道，但在一些流量大的公路上，如南岛1号公路，经常每隔几公里就修一段超车带。城镇里车辆稍多，但是比北京简直强太多了。在这个风景极美的国家开车，你只需要向道路挑战，而不需要跟别的车较劲。
旅游业是新西兰的支柱产业，据说每年入境的游客就达到240w人次，相关的配套设施也很齐全。路标、指示牌都很清楚，最值得一提的是每个弯道，都有建议过弯速度，根据弯道的缓急，从90km/h到15km/h不等。刚开始我依然小心翼翼的按照建议过弯速度行驶，到后来在此基础上加个10km/h过弯也没什么问题了。
所有的道路最高限速都是100公里，不过在一些农村地区，有那种一条大直路看不见尽头的情况下，我也开到了120并且没遇到经常。但是在进入城镇后，还是不能超速，之前也看到一些驴友的教训，因为超速被警察罚款。
熟悉右舵靠左行驶：
上了车，发现安全带要从右边拉下来，有点不适应。幸好福克斯的雨刷和转向灯还是跟国内的一样。有些忐忑的踩下油门，开始了右舵驾驶的经历。最初的30公里紧张的很，出了基督城市区，到了车辆少的地方下来喘口气，才觉得心里踏实些。最初的两天总是习惯性往左偏，而且也不太适应看右边的后视镜。
对于环岛，正好也跟国内相反，需要顺时针旋转，并且要避让在你右边的车辆。在这里，大家都非常遵守交通规则，只要有车辆通过写着give away的路口，就一定会停下来给主路的车辆让行，绝对不会抢行。在城镇里，当有行人想要或者正在通过斑马线时，车辆也都会主动停下来等待行人的通过。
不过这两个国家的车速都很快，刚开始在国道，我开80-90公里/hr，总有车超我，嫌我慢。可能也正是因为人人都遵守交通规则，不仅使得交通顺畅，同时也大大降低了事故的发生。
巴厘岛0
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