尽管一段时期以来，民航市场频频遭遇高速铁路的挤压，但今年春节，民航客运量同比仍有近2成增长。数据显示，2月13日至2月19日，首都机场共运送旅客120.5万人次，起降航班8993架次，同比增长10.9%和8.4%。尤其是7天内的航班正常率达83.4%，整体呈现上升趋势，其中，2月16日，首都机场出港航班正常率达到92.64％的高点。而且，旅游客流超过探亲客流，约占春节客流的五分之三。举家随团出境旅游的约占国际、地区航班客流80%左右。 春节期间，各地游客到三亚度假的需求猛增，海航、南航、国航、深航等各大航空公司不约而同地增加飞往三亚的航线航班量，三亚凤凰机场进出港航班量超过了海口美兰机场，达到2630架次，航班密度之大创该机场启用以来的最高记录。其中，该机场单日最高客流量首次突破5万人次，高峰小时客流量达5000多人次。 值得一提的是，春节期间港、澳、台航线的游客出现可喜增长。来自民航局的统计显示，“黄金周”前3天港、澳、台航线客座率连续超过7成的城市主要有北京、广州、上海、深圳、乌鲁木齐、天津和海口。“黄金周”后4天港、澳、台航线客座率持续超过7成的城市有北海、广州、长春、重庆、成都、张家界、海口、哈尔滨等18个城市，其中广州和海口始发的港澳台航线航班客座率一直保持在80%以上。澳门航线自初二、香港航线自初三开始平均客座率一直保持在80％以上，台湾航线自初四开始平均客座率也保持在70％以上。出行方式选择多 由于交通基础设施的完善，人们可以选择的出行方式也日趋丰富。春节期间，道路交通的中短途客流的增长较快，特别是海南、浙江、上海、广东、福建、安徽、四川等旅游资源比较丰富的地区中短途旅游客流较多，自驾游游客增长迅猛。 除了火车、飞机和汽车之外，今年春节，作为“第四种旅行方式”的邮轮也成为越来越多游客选择的出游方式。今年春节邮轮公司推出的产品远到北欧、地中海沿线、美国，近的有香港、台湾、东南亚线路的邮轮线路，“香港+台湾”的联游线路，让游客可以体验两地风情，因而很受追捧。 黄金周出行游客的不断增长，在带旺旅游业的同时，也给交通行业出了道难题，在解决这个难题的过程中，铁路、民航、公路也在通过实现错位竞争，逐渐找到自己的市场定位。

尽管一段时期以来，民航市场频频遭遇高速铁路的挤压，但今年春节，民航客运量同比仍有近2成增长。数据显示，2月13日至2月19日，首都机场共运送旅客120.5万人次，起降航班8993架次，同比增长10.9%和8.4%。尤其是7天内的航班正常率达83.4%，整体呈现上升趋势，其中，2月16日，首都机场出港航班正常率达到92.64％的高点。而且，旅游客流超过探亲客流，约占春节客流的五分之三。举家随团出境旅游的约占国际、地区航班客流80%左右。

春节期间，各地游客到三亚度假的需求猛增，海航、南航、国航、深航等各大航空公司不约而同地增加飞往三亚的航线航班量，三亚凤凰机场进出港航班量超过了海口美兰机场，达到2630架次，航班密度之大创该机场启用以来的最高记录。其中，该机场单日最高客流量首次突破5万人次，高峰小时客流量达5000多人次。

值得一提的是，春节期间港、澳、台航线的游客出现可喜增长。来自民航局的统计显示，“黄金周”前3天港、澳、台航线客座率连续超过7成的城市主要有北京、广州、上海、深圳、乌鲁木齐、天津和海口。“黄金周”后4天港、澳、台航线客座率持续超过7成的城市有北海、广州、长春、重庆、成都、张家界、海口、哈尔滨等18个城市，其中广州和海口始发的港澳台航线航班客座率一直保持在80%以上。澳门航线自初二、香港航线自初三开始平均客座率一直保持在80％以上，台湾航线自初四开始平均客座率也保持在70％以上。出行方式选择多

由于交通基础设施的完善，人们可以选择的出行方式也日趋丰富。春节期间，道路交通的中短途客流的增长较快，特别是海南、浙江、上海、广东、福建、安徽、四川等旅游资源比较丰富的地区中短途旅游客流较多，自驾游游客增长迅猛。

除了火车、飞机和汽车之外，今年春节，作为“第四种旅行方式”的邮轮也成为越来越多游客选择的出游方式。今年春节邮轮公司推出的产品远到北欧、地中海沿线、美国，近的有香港、台湾、东南亚线路的邮轮线路，“香港+台湾”的联游线路，让游客可以体验两地风情，因而很受追捧。

黄金周出行游客的不断增长，在带旺旅游业的同时，也给交通行业出了道难题，在解决这个难题的过程中，铁路、民航、公路也在通过实现错位竞争，逐渐找到自己的市场定位。