2001年的6月18日-27日，我完成了一次历时9天的墩煌--
拉萨之旅，时间虽然很仓促，但内容还算充实。现在把旅途中的一些经验和教训写出来，希望对今后打算走这条路线的朋友能有所帮助。
我的行程是：
6.18晚上-6.20晚上
北京->柳园 69次火车
6.21全天 游览墩煌
6.21晚上-6.22早晨 墩煌->格尔木 长途卧铺车
6.22上午 在格尔木闲逛
6.22下午-6.23晚上 格尔木->拉萨 长途卧铺车
6.24全天
大昭寺,
八廓街,
色拉寺,
罗布林卡
6.25全天 布达拉宫,哲蚌寺
6.26上午 在拉萨闲逛
6.26下午 去贡嘎机场
6.27全天 飞回北京
从北京到乌鲁木齐的69次车是21:55从北京发车，中铺的票价是527元，第三天的21:23到达距墩煌120公里的柳园车站，全程接近48小时。现在的网上定票和电话定票都很方便，可以定4-10天的票，建议尽量提前去定，还可以挑铺位，避免出发前为搞不到票发愁。在第三天的16:00多将到达嘉峪关车站，火车从这里开出后不久就可以在铁路北侧看见嘉峪关城楼，距离不远，你可以事先准备好相机在火车上拍照。
到柳园的时候天还没黑，在车站广场上接旅客去墩煌市的车有两种：一是中巴，票价是10或15元，但如果游客不多，中巴车很难坐满，需要等很长时间才能发车，而且车速慢，要两个多小时才能到墩煌市。另一种办法是与人合租桑塔纳，一辆车大概是100-120元，我当时就是看着中巴发车无望，就在车站上找了4个人合租桑塔纳去墩煌，平均每人25元，不到1个半小时就到了墩煌。在以后的旅途中你会发现如果能凑够3-4人一起出游，住宿和包车都很方便安全而且能节省不少费用。象我这样一个人走，有时会有一些麻烦。
以前在网上看到有人介绍墩煌饭店不错，于是就让司机把我直接送到了那里。墩煌饭店的地理位置不错，离汽车站只有200多米，房价是标准间150元/间，三人间30元/床,四人间25元/床。与值班经理砍价，他答应60元一天租给我标准间，这个价格还是很便宜的。这里的标间条件还算不错，按北京的行情计算应该是200元左右的档次了。另外听同住墩煌饭店的人说，他们的三人间也从30元降到了20元，这里的三人间设施不错，除了没有独立卫生间以外，和标准间的条件差不多，有电视和地毯，但四人间的条件就要差不少了。
在墩煌最值得去的地方就是莫高窟和鸣沙山，一日游的车除了这两个地方还要去墩煌古城和白马塔。这里一日游的车费是30元，门票及吃喝均自理。如果是5、6个人同去可以包一辆微面玩，但如果没有这么多人，还是坐一日游的中巴合算，时间安排比较合理，也没有北京、西安一日游的宰客现象。我参加的是墩煌饭店自己的一日游，8:00-12:00去莫高窟，门票50元，学生票减半。每十个游客给免费派一个导游讲解，共参观十个窟。导游的作用很大，如果自己看什么也看不懂，导游会给你讲壁画和佛像的内容、来历、修建过程等情况。窟里很黑，导游会带一个手电筒，但如果自己能准备一个比较亮的手电筒会更方便一些，在门口可以用3元租到手电，但亮度比较低。这里只允许在围栏外面拍石窟的外景，但禁止在窟中拍照。12:00-13:30回城吃午饭休息。13:30-15:30去墩煌古城和白马塔。墩煌古城就是当年中日合拍电影《墩煌》时搭建的布景，票价15元，如果是自己包车可以不去。白马塔的票价是12元，没什么好玩的，只是一个小塔，我进去不到10分钟就出来了，如果是跟团去最好不要买票进去，在门口歇会就行了。13:30-15:30去鸣沙山和月牙泉，票价20元，还送一张墩煌民俗博物馆的票。进去以后就可以光脚在沙地上行走，先去看看月牙泉，然后就可以爬沙山了，上一步退大半步，很好玩。这里还有滑沙和骑骆驼的项目，滑沙是5-10元，骑骆驼根据路线不同是10-40元。这里阳光很毒，不想晒黑的要做好遮阳措施。18:00回到城里，吃过晚饭准备坐车去格尔木。
我在墩煌吃过两顿饭，都是在墩煌饭店下的富利达美食城吃的，这里的装修和服务都不错。我第一顿吃的是一盘素炒油菜6元，一盘鸡蛋炒饭6元，再加一碗鸡蛋汤共1元，一顿饭13元就吃的很好了。第二顿为了进一步缩减开支改为半盘素炒青笋4元，一碗米饭1元，一碗酸汤面2元，共花7元吃饱一顿饭。这家馆子菜量比较大，半盘大概相当于北京的一盘，卫生也很好，而且即使你点很少的菜也仍然热情服务。我建议大家出门在外最好多吃青菜，一是在旅途中容易上火，需要多补充维生素，二是青菜便宜，三是肉类容易变质导致肠胃出问题，而青菜不容易变质。
从墩煌到格尔木的长途卧铺车有两班，分别在8:00和19:30发车，下铺票价是78.3元，上铺要便宜一些。建议买靠前的下铺，这样在路面颠簸的时候会舒服多了。最好一早就去买19:30的车票，可以选择较好的铺位，而且可以少住一天旅馆，缩短一天行程。一般的一日游为了避免强烈的日晒都是18:00-21:00去鸣沙山，为了赶上这班车，你在选一日游时要与其说好要19:00前回来赶车。这班车大概在第二天早上8:00左右到格尔木。路上要经过4100米的当金山口，但没有感到高山反应。
如果不去墩煌，直接从西宁去格尔木可以坐火车，也可以坐汽车。但现在格尔木到西宁之间正在修公路，坐汽车走会很慢，所以如果是最近去的话还是不要坐汽车了。在兰州和西宁也有直达拉萨的汽车，但由于修路的原因，最近也最好别坐。
到格尔木的第一件事还是去买到拉萨的长途卧铺车票，青藏路的路况更差，最好买靠前的的下铺。我在早上8点去买票却只能买到在后轮上的下铺，结果一路上饱受颠簸之苦，而且青藏路上有一些地方也在修路，汽车需要绕行公路两边的草地，颠簸的非常厉害，有时车身会倾斜30度左右，如果是在上铺很容易被扔下来。格尔木有三家进藏的汽车公司，分别是青海公司、西藏公司和一家撒拉族的汽车公司。青海和西藏公司的行车速度快，司机也比较负责。撒拉族公司的车想走就走，想停就停，车开的很慢。青海公司就在火车站前，也是从墩煌来的长途车停车的地方，票价随季节浮动，我去的时候还算淡季，上铺160元，下铺170元，硬座120元。西藏公司的票价不变，全年都是是210元，撒拉族的是150元。
青海公司的车是13:00发车，买完票后时间还早，可以先去格尔木市内转转。这里到市区还比较远，坐机动三轮车是3元，微面是5元。市内的昆仑路一带比较繁华，可以去那里逛逛。如果路上的食品和水不足，也可以在这里补充。逛完市区后最好近早上车，可以先挑一床不是特别脏的被子。
去拉萨的汽车为了等从西宁坐火车过来的乘客晚点了半个小时才发车，然后又在城里加油，修车，办手续，到了14:30才真正开出城。直到第二天23:00到达拉萨一路上共停车吃了三次饭。路边的小饭馆里，一碗肉丝面是5元，一般的炒菜大概是十几元。路上除了吃饭的地方很少有厕所，如果要方便司机就会在路边停车，跳下车就地解决问题。如果是女士就要麻烦多了需要跑很远的路找个小土堆之类能遮挡的地方，而且一般还要有个同伴帮忙放哨。这里的卧铺车大多是双人床，如果是单身女性很可能会和一个陌生男人同床共寝。不过你和司机说一声，他一般会帮你换到和一个女士同铺。所以如果是一个单身女性出游要多注意这方面的困难。
在青藏线上除了极少数人一般都会有或轻或重的高山反应。一般的症状是头疼、胸闷、气短、乏力。有时还会有头晕、恶心、呕吐等症状。其中最难受的是头疼，尤其是两个太阳穴和脖子后面的两根大筋比较疼，可以事先准备好治头疼的药。对待高山反应首先要在战略上藐视它，跑过青藏线的有无数人，因为高山反映而死的只是其中的极少数，而且大多是中老年人或有心脏病和高血压的人，一般身体健康的年轻人是不会有问题的，只是难受一段时间就挺过去了。但是在战术上要重视它，首先要减少活动，尽量在车上静卧，要少吃难以消化的东西，多喝水，但路上上厕所麻烦也不能喝太多。睡觉时要注意睡姿，不要扒着睡，也不要把胳膊压在胸口，以免影响呼吸。一般在昆仑山口和唐古拉山口之间高山反映最严重，尤其是在五道梁附近。我在昆仑山口的时候还没什么事，但快到五道梁的时候由于自我感觉太好了，就下车追狗玩，多跑了几步，结果回到车上就开始头疼和恶心，很难受，这样大概持续了半小时，我开始心理疗法，不去想高山反应，脑子里都想过去一些开心的事，结果头疼立刻消失，看来高山反应很大程度上是由于心理因素造成的。一般只有我们这些游客才关心高山反应，心理负担也重，那些从内地去西藏打工的民工根本不知道这些，反倒没有心理负担，路上显得轻松多了。我把这半小时度过以后，基本上就没事了，包括过5000多米的唐古拉山口也没什么反应了，偶尔有轻微的头疼自己做几次深呼吸也就好了。还有一点要记住，如果自己感觉高山反应比较重，那最好别睡觉，一定要保持清醒。还有就是感冒发烧的人最好别走青藏线，因为这些人本来就呼吸不畅，到了空气稀薄的地方就更麻烦了。高原上还容易口干舌燥，除了多带水外还可以预备一些润喉糖。高原的紫外线强烈且气候干燥除了预备防晒霜外，还可以带上无色唇膏防止嘴唇裂口子。
拉萨的标准间标价一般是150元以上,三人间大概是20-30元。但一般还可以砍价，我住的标准间就是从180元一间砍到了60元一个床位，但由于这个季节游人不多，所以一直是我一个人住一间。以前许多文章都介绍过一些旅游者集中的旅馆，比如北京东路上的亚和八郎学，以及大昭寺附近的雪域旅馆。这些地方住的基本上都是自助旅行者，可以互相交流旅行的经验和体会，而且很容易找到同伴一起租车去纳木错、珠峰这样偏远的地方。但这些地方设施比较简陋，也比较嘈杂。在自治区政府附近也有一些旅馆，虽然名气不大，但很干净和清净，同样的价钱，会比前面提到的那些旅馆设施好一些。这些地方离布达拉宫和大昭寺等地都不远，步行5-10分钟就到。
拉萨的交通工具主要是中巴、出租车和人力三轮车。中巴的票价一律2元，车很多，不到一分钟就有一辆，车上人也不多。2路可以到罗布林卡和汽车站，5路到色拉寺，3路到哲蚌寺，但大多数车只到哲蚌寺下面的路口，还要再转租机动三轮车上山，每人1元。拉萨的出租车基本上都是桑塔纳，不出城都是10元。
这个季节在拉萨白天一般穿一件厚一些的衬衫就可以了，但早晚很凉，需要加一件外套。在拉萨有太阳和没风的时候温度很高，但没太阳或有风的时候温度要降低很多，所以最好穿前面有扣子或拉锁的衣服，便于随时敞开衣襟降温，如果是穿套头衫就会随时忙于穿脱衣服调节温度，很是麻烦。
拉萨最好玩的当然是布达拉宫和大昭寺，以前有的文章说布达拉宫只有一、三、五的上午开放，但其实它每天都开放，只是中午要休息一段时间，下午15:30再重新开放。它的票价是40元，另外还有一种卖给藏民的门票好象只有1-2元钱，上金顶和西藏文物精品展的票价都是10元。布达拉宫内部每个房间都标出了照相的费用，一般是40-150元，摄像的费用是照相的10倍。大昭寺也有票价25元，照相另收费的牌子，但我既没有看到卖票的地方也没有看到查票的人，直接就进去了。从大昭寺出来还可以顺便逛逛它周围的八廓街。哲蚌寺是依山而建，规模很大，每天下午14:30-16:00在一个院子里有200个喇嘛在辩经。色拉寺象一条街道，不如哲蚌寺好玩。罗布林卡是最没意思的，只有几块草坪几棵树，还到处围住不让进，只有一个二层的行宫还可以一看。这三个地方的门票都是25元。我建议到拉萨的第一天可以去大昭寺、色拉寺和罗布林卡，第二天再去布达拉宫和哲蚌寺，因为后两个地方需要反复爬楼梯，如果高山反应没完全恢复会感觉很疲劳。这些寺庙里都没有什么说明，你走在各个房间，看到大同小异的佛像很难搞清楚它们的身份来历，所以出发前最好能看一些介绍这些景点或有关藏传佛教的书，这样参观的时候就不至于太糊涂。
在拉萨购物是最让人失望的了，基本上买不到货真价实的藏族手工艺品，即使有也都是天价，而在八廓街等地方卖的都是一些由内地加工的带点藏味的质量低略的旅游纪念品，作为西藏之行的纪念实在不值。而且小贩们还漫天要价，我买的三条项链分别开价130、65和55元，而最终买下则分别是10、8、5元，可见开价的水分之大。如果要买这些旅游纪念品，最好去大昭寺向前100多米的民族旅游用品商店，那里开的价钱还比较实在，一般侃到开价的2/3就是底价了。如果要买货真价实的藏族手工艺品，估计只能去一些偏远的小地方买了。藏刀飞机上是不能带的，随行李托运也不行，但在布达拉宫附近的邮局里可以作为工艺品邮寄。买一个包装盒是2元，包装费是1元，可以装两把藏刀，再加上邮费，一共也用不了10元。
从拉萨至北京的航班只有每周日才有，票价是1940元，机型是A340，途中在成都机场要停半个多小时。拉萨飞成都的航班每天有两班，票价1200元。但成都到北京的航班要1150元，所以要想飞回北京,最好还是直接坐去北京的航班，可以少花400多块钱。另外还有飞西宁和重庆的航班，但不是每天都有。机票可以在布达拉宫附近的民航售票处买，去机场的班车也在这里发车。在机场每天7:30也卖当天的剩票。由于机场离市区有100公里，又都是早班飞机，所以最好前一天17:00去坐最晚一班班车去机场住一夜。机场招待所的三人间每床是30元，条件不错，有独立卫生间，但伙食很贵，我当时只好自己泡方便面吃。早上6:00也有一班班车去机场，可以赶上早班飞机，但由于西藏时区晚，那时候天还没亮，摸黑起床再去赶班车很辛苦，所以如果不是时间很紧张最好还是前一天去机场。还有一点要注意，每年8月下旬是西藏学生坐飞机返回内地上学的高峰，再加上今年的民运会8月18日在西藏召开，那时候出藏的飞机票肯定特别紧张，所以要提前定票。
我这一趟玩下来大概花了3700元钱，如果返回的时候不坐飞机而走陆路，还能再节省1000元。如果在外面不想带太多的现金可以考虑用银行或邮局的提款卡，在拉萨我见过建行、中行、农行但没看见工行，我当时带的是邮局的绿卡，可以在拉萨异地取钱，但要收0.5%的手续费。其他银行是否能办理在拉萨异地取钱的业务最好在出发前再确认一下。
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