情陷丽江风雪中我不悔的爱
标签：丽江旅游
这个冬天属于肆虐的拉尼娜。在她不分南北东西横扫中国大陆的时候，我驾车在风雪的袭击中寻找着缝隙，执拗地向着丽江推进，甚至在到达丽江旅游之前，我就爱上了她。尽管我对她鲜有感性认知，尽管通往丽江的4600公里充满艰辛。
　　初识丽江
　　离丽江不到100公里的时候，天黑透了。我从前挡风看到了外面的星空———走过无数的山水，我不记得见过这么密密匝匝的繁星。连忙打开天窗，让两个眼睛紧盯路面的妹妹向上看———我们昨天在昆明机场会合，她们因第一次坐我的车旅行而略显紧张。星空，对于久居都市的人是新鲜陌生的，先是惊叹，既而我们一起欢呼起来———仅仅为这深邃的、闪烁的繁星，已经不虚我4000多公里的驰骋了！
　　我知道玉龙雪山就在丽江城北。因为公路的大方向是向北的，我便瞪大眼睛紧盯着前方，希望可以搜索到神山的痕迹。功夫不负有心人，我在黑蓝色的天幕上，看到了雪山之巅依稀的银白色轮廓，而我们是如此贴近，就像是在国贸桥上看京广中心楼顶的灯光。
　　这就是丽江吗？！那么我已经爱上你了，为了你的朗朗星空和带面纱的雪山！
　　“这不是雪山吧，是云彩！”正自感怀的时候，妹夫叫了起来。我眯起眼睛向那抹银白色扫描过去，还真是云彩。于是每个人都开怀大笑起来———十几分钟以前我才闹了同样的笑话：我正在大声感叹能够在云雾之间穿行的浪漫时，车转过一个小山弯，追上了前面冒着浓烟爬行的大货车！
　　在这样的欢笑声中，在我们都真实地感到对丽江的憧憬已然变成深深爱恋的时候，丽江呈现在眼前。我没料到她竟是一个颇具规模的繁华市镇：灯火通明的酒店、熙熙攘攘的行人、到晚上9点仍然营业的店铺，以及弥漫在大街小巷的爆竹燃放后留下的硝烟。
　　穿过喧闹的大街，我们被告知古城就在眼前了：一街之隔那一片相对安静的灯火。
　　温馨客栈
　　我们的小客栈坐落在有着500多年历史的大石桥旁。这是一幢两层的木结构房屋，门脸很小，隐逸在一条小巷的深处。但这并不影响它庭院的开放：木楼傍河而建，潺潺的玉河就是它的院墙。我们住在二层，客房门外是宽敞的走廊。店主别具一格地将它布置成公共的客厅：顶头的白墙上是一幅纳西风格的绘画，墙根下是一溜舒适的长沙发；每间房外都相应地摆放了茶几和沙发。凭栏望去，可以看到楼下的玉河和大石桥，附近的店铺以及古城尽头山顶上万古楼绿色房檐。服务员还指点我们，楼梯口横出去阁楼，可以看到玉龙雪山。我试着伸长脖子探身到栏杆外，果然越过横在面前的白墙和大石桥那边的树木、在祥云映衬之下的是壮美的雪山！
　　小妹对这个客厅更是喜爱有加，我则把这里当做厨房，一天两次铺开阵势做饭。开车旅行时我总是带着高山炉具、炊具和很多食品，这样无论走到什么地方，至少能给自己煮碗可口的汤面。只是丽江的海拔高了些，煮出来的面条粘粘的，没点筋道劲儿。幸好还有方便粟米羹，热乎乎的，寒夜之中喝上两碗，身上立刻就暖融融的。
　　最让我感觉舒服的还是客栈的服务员，从没有对我的生火行动提出任何异议。这种不被监控的感觉真好，不必小心翼翼地解释。

背包独行走滇西（一）：昆明，大理

标签：旅行/见闻 大理
　　９月６～２３，利用旅游淡季，独游云南１８日，其中：厦门－昆明双飞；途径昆明两次，首尾共计7天，住亲戚家；大理停留四日；腾冲停留三日；盈江、瑞丽、缅甸共游两日；保山宿一日；游玉溪抚仙湖一日。总计花费４１９２元，扣除往返机票后，在云南的实际开销为２３８２元。
　　9月6日，国航CA4534航班11:10从厦门高崎机场起飞，机票４折，包括机场费及燃油加价，总计７９０元。13:20抵昆明巫家坝机场，ＸＤ、ＭＭ和ＸＹ到机场接，打的进城。机场离城区很近，车费只需１６元。当晚住ＭＭ家。
　　９月７日早餐后，与ＸＤ同游“大观楼”。1999年夏天，我携两儿入滇，曾游遍“石林”、“龙门”、“世博园”和“民族村”等，昆明地区的顶级名胜。七年后独自再来，不拟故地重游，只打算再见识一下当年未能光顾的其他的景点，“大观楼”便是其中之一。此楼距市区６公里，紧邻滇池，是一幢三层古楼，其最出名的特色就是门前的１８０字长联：
　　“五百里滇池，奔来眼底。披襟岸帻，喜茫茫空阔无边。看：东骧神骏，西翥灵仪，北走蜿蜒，南翔缟素。高人士，何妨选胜登临。趁蟹屿螺洲，梳裹就风鬟雾鬓。更苹天苇地，点缀此翠羽丹霞。莫负：四周香稻,万顷晴菽频沙,九夏芙蓉，三春杨柳。
　　数千年往事，注到心头。把酒凌虚，叹滚滚英雄谁在？想：汉习楼船，唐标铁柱，宋挥玉爷，元跨革囊。伟烈丰功，费尽移山心力。尽朱廉画栋，卷不及暮雨朝云。便断碣残碑，都付与苍烟落照。只赢得：几杵疏钟，半江渔火，两行秋雁，一枕清霜”
　　此联为清朝乾隆年间，昆明诗人孙髯所撰，有“天下第一长联”之称。
　　此番邀ＸＤ逛园，除结伴观景外，其实也是有重要的事情必须解决。两人多年“天各一方”，遇事虽可用电话联系，但却常感“隔靴搔痒”，难以沟通。当面交谈的效果就好得多，寻一茶座，要壶“高黎贡山绿茶”（１２元），没谈多久就达到了相互的谅解。
　　畅谈后，乘船游草海（１０元／人），这块水域与滇池本为一体，不知何时？也不知何故？当局在西山附近修建了一道“海埂”，硬是将草海与滇池分成两家。ＸＤ说，前些年的草海污染严重，水质曾达劣五类标准，湖面上水浮莲遍布，湖水臭气熏天，国家曾连续多年投入巨资进行治理。不过，幸好钱没白花，现时的草海中已不见水浮莲的踪迹，臭气也基本消失，只是凭我肉眼所见，水中的污物依旧颇多。
　　船至西山附近调头，依原路返回，登岸时已是下午一点半左右。在大观楼公园门口寻一餐厅吃午饭，两人各要一碗过桥米线（十元／碗），还点了著名的“汽锅鸡”，老板娘开价３０元，经还价后降为２０。不论何事均可还价，这是云南的一大特色。“汽锅鸡”味美量足，过桥米线也很好吃，这样的一碗过桥米线在厦门可卖到２５元，而且味道还不见得正宗。
　　下午到南窑汽车站，购买次日早7:40赴大理的车票，１２０元，车型是Volvo。这里也有连夜赶路的卧铺车，以及其他价位较低的车型，但我宁愿白天上路，而且选择乘坐最“昂贵”的Volvo，因为，能够舒舒服服地一路观景，也是一种难得的旅游乐趣。
　　傍晚用电话向老朋友ＣＷ报到，他表示要宴请，我本想推辞，因为ＭＭ已备好丰盛的晚餐，但ＣＷ说广西的ＳＧＳ正巧也在昆明，见面机会难得，只好赴约，在ＭＭ家附近的“老昆明”餐厅吃云南风味菜。
　　９月８日，班车7:40准点出发，全车仅８位乘客，我独占一个双人座位，感觉非常舒适。Volvo是直达车，离昆明后就不再上人。9:15，车过陆丰县恐龙山，路旁的标志表明，这里是长江上游水土保持示范区，山上植被开始变得茂盛，到处郁郁葱葱。１０点左右驶入高速公路的楚雄服务区，汽车开上检修台进行例行保养，大家下车活动。对面山上有行大字“楚雄人民欢迎您”，山顶还有一座漂亮的宝塔，估计是近年新建，不像是古迹。公厕收费也是云南的特色，在服务区入厕被收取0.5元，其实，这项服务本应包括在高速公路的收费中。福建高速路的公厕就不收费，而且远比这里豪华。
　　继续上路，汽车通过“安楚高速”与“楚大高速”的接合部，道路由单向三车道突然缩成单向两车道。１１点左右过“云南驿”，１１点半过祥云，正午１２点进入大理（下关），终点是位于下关区，建设路上的“大理客运总站”。因为日后还要去腾冲，下车后首先考察了大理车站的发车和住宿情况。客运总站每日10:00和13:00各有一班发腾冲的“高快”，票价８５元，车型是厦门金龙。车站附近也有几家二星级宾馆可以投宿，打折后的最低价位是80元/天。了解到这些信息后，在总站门口登上4路公交车赴古城，车资1.5元，自行投币不找零。
　　刚开车就下起小雨，到达古城时已是暴雨倾盆，在南城门前下车，立即钻进城门洞中躲雨。初到即遇“下马威”，使我对以后的游程十分担心，一位也在躲雨的当地“