最近，常常会在网络上看到这样的故事：某某某，仅花了多少多少钱，便完成了一次多少多少天的旅行，一路上搭了多少次便车，睡了多少人家的沙发……
这样的人，常常被称为极端的穷游者。每个人都有自己的旅行方式，本不应当批评或指责，但我希望我的读者，不要成为这种极端的穷游者，除非真的已经穷到没钱搭车、没钱住宿的地步。
对于学生族和穷游族而言，旅行中省钱是很正常的事情，但若是经济条件允许，我依然希望大家能在旅行时多消费。
走在台湾的街头，我最不愿意遇到的，是停在路边的计程车和站在车外的计程车司机。台湾的经济不景气，加上多数人都有自己的机车，计程车的生意很难做，路边总是停着一长排打着“空车”字样的计程车。每次从车旁边走过，司机们都会用带着善意和期盼的眼神看过来，可是我往往更爱搭乘便宜的公车或捷运，而较少坐计程车，所以几乎都只能尴尬地笑一笑。
有一天早晨，我坐在日月潭水社游客中心门口，等着前往阿里山的员林客运公车。等车的时候，遇到一位广州来的大姐，她与她的先生、小孩一起来台湾旅行，刚从阿里山过来。她说她来台湾这么多天，觉得台湾的计程车司机很辛苦，常常都没有客人。于是她和她先生讨论后，从高雄包了一辆计程车，请司机载他们去阿里山。从高雄到阿里山，不算短的距离，坐计程车不便宜，但是他们觉得很开心，能对台湾当地人的生活有小小的帮助，而那位高雄司机大哥也非常感激。像这样，算是主动地让对方从自己身上赚钱，因为是在发自内心地关心对方的生活。我想，这就是人与人之间的人情温暖。
第二个故事，发生在台中市区。那是一个中午时分，我坐在统联客运的公车上，前往台中火车站。公车在路上开着，前方路口转为红灯，车辆纷纷停下来。这时，一个50多岁的阿桑，戴着斗笠，一手挎着篮子，一手握着一把玉兰花，从路边一瘸一瘸地走到车流中来，向司机们兜售玉兰花。坐在车里的我很担心，会有人买她的花吗？可是让人感动的一幕出现了，司机们都纷纷把车窗摇下来，买这位阿桑的玉兰花。等候的这1分钟里，阿桑卖出了五六把花。
玉兰花只是看一看、闻一闻而已，并不算是日常生活的必需品。生活需要水、需要食物、需要衣服，但还没听说过谁因为没有玉兰花而活不下去的。人们愿意买花，也许是同情和怜悯的成分居多。在这样经济不景气的环境下，自己都过得不好，却还愿意去帮助别人，让我想到了许多。
第三个故事，发生在从丰原开往梨山的丰原客运6506次小巴士上。这辆车的路线大部分路段都行驶在山区的公路上，从丰原出发，到中央山脉深处的梨山需要5个小时。当天的车上，坐着七八个一起去梨山旅行的阿公、阿婆，3个农民模样的中年男子，以及我和另外一个台湾大学生。车上的气氛很和乐，一个阿婆还把她自己带来的梅子分给车上的每个人品尝。车开到东势的一段山路上时，突然看到公路左边，三个穿得破破烂烂的小朋友蹲在地上卖橘子，眼巴巴地看着我们的车驶过来。橘子都已经用塑料袋装成一袋一袋放在地上，纸板上则写着一袋100块。我们的车已经从他们身边开过去了，然后司机又慢慢把车退回来，一个阿婆下了车，跟小朋友们买了一袋橘子。上车后，阿婆把袋子打开，将里面的橘子分给车上的每个人。
阿婆买这袋橘子，并不是因为自己想吃，而只是为了要帮助一下在路边卖橘子的小朋友。这条路上的车不多，他们的橘子，不知道要卖到什么时候？当天的我，真的被车上阿公阿婆们的善良与好心感动了。
之后在台湾的旅行中，看到有肢障人坐着轮椅，在路边卖小零食、打火机之类的东西，我都会过去买一点。看到苦苦经营的独立书店，会特意在书店内买一两本书。行李很多时，也会选择坐街上的计程车。购买、消费，其实是一件很有意义的事情。购买的行为不等于直接捐助，但是却有着相同的作用。如果因为我的旅行，让对方的生活好过一些，我也会觉得开心幸福。
扩大一点说，其实不只是社会弱势群体需要关怀和帮助，旅游业本身即是如此。旅游业是一个巨大的产业，社会当中有许多人，就是靠着游客而生存的。如果每个人旅行都站在路边搭便车，那公车司机、计程车司机们生存不下去；如果每个人旅行都自带帐篷和睡袋，那饭店业者、民宿业者生存不下去；如果没有人购买伴手礼，那制作和销售伴手礼的人都生存不下去。那种节省到极致的旅行，不免质疑其意义所在，若仅为了自己的经历更丰富、视野更开阔，这样的旅行未免有些自私。我们要生活下去，不得不从别人身上赚钱，但是我们也要愿意让别人从我们身上赚到钱。
但个人而言，我也鼓励大家在力所能及的前提下，多多消费，尤其是对于需要帮助的群体，而不是拍完照就走。你会因为你的消费，而收获更多的旅行体验，而你自己，也将成为一个有社会责任感的旅行者。
元起
