2013年8月：
到了辽宁丹东市火车站，接待我们的是丹东一家旅行社，是我在网上搜到的，工作人员带人十分的热情。
我们这个组的导游是一位姓林的小姐。分组以后，导游交待注意事项：不要将手机等通信工具、望远境、长焦照相机带出镜，朝鲜人不希望通过这些工具了解当地人的生活情况，另外、手机在朝鲜根本没办法使用；不要将行李寄存在宾馆里，因为朝鲜火车经常晚点，回来时有可能没时间回宾馆取行李；可以到附近的商店买一些小礼物送给朝鲜小朋友或司机等。
七点三十分左右，我们来到丹东火车站台，大家按组、按一定顺序（出入境证编号）排队，并每人发了一个胸卡、和帽子。以便辩认。同时导游反复强调大家无论是上车还是入座都要按这顺序行动，这样可以节省许多时间，登车时是由中国武警战士发出入境证。到朝鲜后要经过三道检查才能走下中国列车。身份检查。朝鲜边防军战士收取每个入境者的出入境证，并验查证件。安全检查。朝鲜边防军战士用金属探示仪对每个入境者身体进行检查。携带行李、物品检查。由朝鲜海关人员开箱检查每个入境者的行李。
八点十分左右乘客开始登车。这趟列车是多少次列车大家谁也说不上，乘座这趟列车乘客不用车票，只要中国武警战士在车门口发给《出入境证》你就可以登车了。列车挂的牌子是丹东—平壤，但是这列列车实际上只从丹东火车站出发，到朝鲜新义洲火车站停车，再转上另一趟朝鲜列车去平壤。
八点半左在火车开动了，火车徐徐开出车站，马上就上了鸭绿江大桥，大家心情十分激动，特别是看到列车右边的，当年被美帝国主义炸断的鸭绿江断桥时，一股雄赳赳，气昂昂的气氛就出来了。火车经过十几分钟行驶就到朝鲜新义洲火车站。
火车停稳后等了十几分钟朝方的检查就开始了。大家对朝方的这种检查很反感。这些检查对于一个国家来说是必要的，但是检查方式令人难以接受。如果采用飞机场的安检方式就好了。可能是因为朝鲜国家太穷了没钱买安检机吧，这样就只好委屈大家了，朝方来一个搜身检查，其实检查也很马虎，开箱检查，想翻就用手翻两下，不想翻就叫你打开包看两眼，只看大包不看小包。马马虎虎，但是每个人都要打开，给他看一下。检查人员看见有好东西就想要，特别是一些日用品和食品。我们同组小张的行李箱内有几包三五牌香烟，检查人员看到后说了声好烟，顺手就拿走了一盒。我们是持《出入境证》的入境者遭此待遇，不知持正规护照的人员是如何办理手续的。
检查结束后开始下车，从一个站台走到了另一个站台，登上朝鲜列车。这趟列车是新义洲到平壤的列车。列车是进口，据说是匈牙利的。八人一厢，四人一排对座，还是比较干净，而且旅客之间干拢较小，关上厢门外边的声音就听不到。由于火车十点半开动，所以大家放好行李后就在站台上来回走动看看外景。
一进入朝鲜给我印象最深的有几点：首先是人的面貌。人矮，过去我是通过电影、电视了解朝鲜人民，给我的印象是朝鲜妇女特别漂亮，而进入朝鲜后发现朝鲜人普遍个子矮，特别是妇女普遍是1米53左右，无论是男女高个子人不多。妇女也不是想象中的那样普遍漂亮，想必过去通过电视、电影、图片看到的人是经过挑选过的，所以给人以美丽的感觉，当然在一些对外接触的岗位，还是有漂亮的女孩子。过去都说日本人矮，看来包括朝鲜在内东北亚人可能相对来说都比较矮。人面黄肌瘦。过去我总是认为朝鲜人的肤色很好，白里透红。可是我通过站台向车站广场看去，广场上的男女老少皮肤都比较黑红，不知道是被太阳晒的还是本身就是这样，几乎没有看到白白胖胖的人。衣着单调。人们穿着很朴素，工作的人都穿制服，这些制服显得比较旧；广场上的人穿的都比较旧，很少看到穿得比较鲜艳的，但军人的军服要好一些。
其二是城市。新义洲这个城市建筑比较旧，虽然居民也住四、五层的楼房，但是这些楼房很粗糙，基本没有外装修，比较简陋。城市的马路有的竟然是泥路，车站前就有条泥路，要知道车站可就座落市中心旁。而且新义洲市是省会城市。
其三是交通工具。这里的交通工具有火车、汽车、自行车等。但是车辆破旧简直叫人大吃一惊，在我们等待开车期间，有一辆从南边开过来的火车破旧程度令我们所有人员都大吃一惊，在国内只有报废的车辆才会损坏到这种程度。车厢座的人又黑又瘦，衣着破旧的乘容，我差一点把他们和乞丐联系起来。汽车没有一辆是新的，又脏又破，一看就知道用了许多年了，而且无论是货车、还是轿车、还是工程车都少的可怜。
在火车站台上朝方设有一小摊位，专门向中国人出售商品，商品只有两种烟、酒。最好烟是名为“金刚山”牌子的香烟。可以直接用人民币购买，一条“金刚山”香烟，人民币50元。一元人民币在这里兑换十七朝元。当然这是对比价，不是兑换价，这里是不能用人民币兑换朝元的，但可以直接用人民币在宾馆的商店和指定的商店购买东西。据说按丹东市价为一元人民币兑换二十五朝元。
据中方导游说朝方对我们这些旅游者是按外宾接待，由国家出面接待，而不是象到其它国家旅游是由旅行社出面接待。在车站上朝方为每一个入境者准备一份盒饭和一瓶朝鲜矿泉水，做为中餐，火车是没有餐车的。
在朝鲜每一个公民都戴金日成像章或金日成、金正日组合像章。每一个大中城市都要树立一尊金日成铜像，国家机关或国营企业的办公楼上都有金日成画像。铁路两边的车站和村庄都有各种革命标语，最常见的标语是“21世纪的太阳金正日同志万岁”。
在火车站台上，我们看到一列中国火车（空的客车）进站，列车刚停稳就有朝鲜人民军战士从车尾向车头检查列车，不停往车下探望，看是否有人藏在下面，然后，人民军战士分别站在车头两侧，监视着整列列车。我想，难到还会有中国人私自跑到朝鲜来，来受苦？联想到我们入境时的“待遇”可以感受到朝鲜这个国家是一个很封闭的国家，对其它国戒心很强。
十点三十分火车开动了。列车是由电气火车头牵引，但是行驶的很慢，感觉是每小时最多四、五十公里左右。朝鲜铁路早已经实现电气化。从列车向外看水稻、玉米是主要农作物，目前，还没有收割。在玉米的庄稼地里，还看到守夜的棚子，看来还是有不良分子。农村的住房，一个村庄基本是一样的，大都分是刷上白色的瓦房，原来以为是砖瓦房，可是看到一个村庄正在盖房子，才发现不是砖房，而是泥土房，首先将泥土做成砖状，然后用他们砌房子，最后在墙面披上泥灰浆，刷上白灰。所以看表面看不出是砖瓦房，还是泥瓦房。当然有的农村也有三层楼的房子，想必这些房子不会是泥瓦房吧。据说这些农舍是由政府出资修建，然后无偿分给农民居住。从列车上看外边，无论是车站还是村庄，无论是火车车皮还是汽车给人的感觉是东西都很陈旧，在公路上很少看见汽车，农村（田）里很少看见拖拉机，总体看人民生活比较清贫。
在车厢里有的人聊天；有的打补克；有的看风景。在我们包厢里来了个自称是实习的朝鲜大学生，他自我介绍是先参军，在部队上工作六年，后转业进入大学，现在学习外贸，快毕业，这次是上列车来实习汉语言，将来准备与中国进行贸易。他的汉语讲的很一般，听力也比较差，慢慢的讲话还是可以交流，但是对国内一些情况不愿意深谈。这个人看来知识面很窄，看到我们当中一个女孩子胸前戴的一个印有企鹅的圆牌，竞不知道企鹅是什么动物，对北极和南极也很陌生。当火车经过的清川江时，我问他这条江叫什么名子，他也答不上来。还是我自己拿出我自己带来的朝鲜地图才查出这条江叫清川江，我们组里的小鲁给他一个果冻吃，他也不会吃，小鲁告诉他如何打开，如何吃，结果他还是不小心把果冷里的水溅到身上。请他吃月饼，也不知道是什么，大家给他讲月饼的故事。从各方面来看他不像个实习的大学生很像政工人员，据说朝方经常在旅游团内设置政工人员，其作用只能意会不能言传。
下午四点左右火车到过平壤。下车后看到整个车站仅停靠我们这一趟列车。整个车站空荡荡的，车站站台还是比较干净的。这时平壤正下着蒙蒙小雨。我们出了火车站登上了一辆空调大巴。我们十一组有一名中方导游和两名朝鲜导游。在大巴上朝鲜导游进行自我介绍两名导游都姓金，司机也姓金，导游说金是朝鲜第一大姓。两名导游一个是中文导游，一名是英文导游。我不明白明明知道我们这趟车全是中国人，为什么还要配一个英文导游。中文导游叫金爱卿，汉语说的很流利。她还会说粤语。她说小时候在广州市上了三年小学，她父亲当时是朝鲜驻中国广州领事馆的外交官。
出了火车站朝方首先带我们去两个景点，一是凯旋门；二是中朝友谊塔。这两个景点很靠近。朝鲜平壤凯旋门与法国巴黎的凯旋门建筑风格有一定的相似，但是法国巴黎的凯旋门没有分层而且历史攸久，世界知名度很高，而朝鲜平壤凯旋门有个檐，它是在二十世纪七十年代建造的，知名度比较低。朝鲜平壤凯旋门高度有六十米高，朝鲜导游说此法国巴黎的凯旋门高出十米，一条中央大马路从平壤凯旋门穿过，凯旋门两边标着两个年号是1925、1945，分别表示1925年金日成离开家乡走上革命的道路；金日成1945抗日胜利回到平壤。我到过法国巴黎看过巴黎的凯旋门，可是来到平壤对平壤凯旋门就没有那么热情。在巴黎就很想去看一下凯旋门，可是到了朝鲜就没有这股热情。好象觉得巴黎的凯旋门是国际上知名建筑，而平壤凯旋门只是他自己国家的。另外巴黎的凯旋门和埃菲尔是法国的标志性建筑，而认为平壤凯旋门并不是朝鲜的标志性建筑，朝鲜的标志性建筑是千里马塑像。朝鲜建的纪念碑太多，所以也不知道那个是他标志性建筑。朝方安排大家下车到凯旋门参观，由于下雨，开始大家都不愿意下车。后来勉强下车来到凯旋门下，一名专职女讲解员给大家用朝语讲解，朝方导游做翻译。女讲解员比较漂亮（肤色并不是很好，有些黑）而且穿鲜艳的民族服装，与我们进入朝鲜后见到的朝鲜平民穿戴形成强烈的反差，如同大地上久不见到鲜花，突然看见一支花，马上形成亮点。大家都与她合影，反而没有把凯旋门做背景来留影。这位女讲解员很大方与大家合影，而且很客气与大家说再见。平嚷的凯旋门给人映象是为金日成而建的；而巴黎的凯旋门是为国家而建的。平壤的凯旋门更像一座门，而巴黎的凯旋门更体现一种国家精神的象征。法国的重要国家活动大多在那里举行，特别是国庆活动。
从凯旋门出来我们乘车来到中朝友谊塔。纪念塔座落在市内的交通干线旁，依山坡而建，拾台阶而到塔底，纪念塔由两部分组成下部是基座，上部是一个四凌柱形尖塔。塔面用朝文刻着三个大字友谊塔。基座的三面有浮雕，这个纪念塔与其它纪念塔明显不同是他的基座是空心的，在基座后面有扇门进入室内，室内墙壁画着中朝两国军队在抗美战争中共同做战的情景。室内中央石台上放着两本志愿军烈士录。一本团以上干部烈士录，一本是受到朝鲜政府受勋的烈士录。从烈士录中看到在抗美援朝中牺牲的最高军事指挥员是副军长，在烈士录中还看许多熟悉的名字毛岸英、黄继光、邱少云……。
关于友谊塔有关书籍是这样介绍的“朝鲜内阁于1958年2月27日决定：在平壤修建朝中友谊塔。朝中友谊塔1958年破土动工，在1959年10月25日即志愿军赴朝参战9周年纪念日时落成。1983年朝鲜人民根椐朝鲜劳动党中央的决定和金日成的指示，对友谊塔进行了改建和扩建，于1984年10月25日志愿军参战纪念日前夕完工。改建后的朝中友谊塔占地点面积12万平方米，塔高30米，塔身用1025块花岗石和大理石砌成，象征着中国人民志愿军赴朝参战的日子10月25日。塔顶上有一颗以月桂枝环绕、象征胜利和光荣的斗大金星。塔身正面镶嵌着“友谊塔”三个镏金大字，塔的底层是一个巨大的方形塔座。塔内圆形大厅中央的一座大理石石函里安放着10本中国人民志愿军烈士名册，这10本由志愿军政治部送存的烈士名册，虽然只记载了战斗英雄和团级以上的军官，不足志愿军烈士总人数的百分之一，可他们却是中华优秀儿女之精英，代表了近百万的志愿军指战员对朝鲜人民的奉献，这十本烈士名册是孤本。”
我们首先是向塔献花，而后三鞠躬，最后参观塔室。我有点迷惑，这个纪念塔到底是什么性质。如果是中朝友谊塔，为什么还要进行献花，鞠躬这样的仪式，举行这样的仪式更象是中国人民志愿军烈士纪念塔。是友谊的纪念还是烈士的追思。我们在朝参观各个地方，无论是门、还是碑都有讲解员，唯一这个友谊塔没有朝方专职讲解员。
参观完纪念塔后我们乘车去住的地方就餐休息。朝方把我们安排在市郊的西山宾馆。这是一个近三十层的高楼，据说在平壤算比较好的宾馆。附近没有居民，没有商店，远离街道。这一带是一个体育场馆分布区建有手球馆、乒乓球馆、排球馆……。一到晚上一遍寂静，黑暗。
晚上在宾馆餐厅就餐，就餐环境还是不错的桌、椅都干净，而且都有桌布、椅布。五菜一汤，每桌两瓶朝鲜啤酒、两瓶朝鲜汽水。饭随便吃。但是上菜可有特色，它不是将菜集中放在一个碟中，而是将同一个菜分成三小碟分别放在桌子的不同地方，可能是因为没有转盘，所以这样摆使大家不用站起来夹菜。所以看起来桌子上有很多碟莱，实际上就那么几种莱。菜的质量不高，也不丰盛，大鱼大肉都没有、新鲜蔬菜没有，猪肉好像没有看到，只有一些土豆、萝卜、牛肉、小干鱼之类，还有一些冷茱。尽管这样也是因为把我们当外宾接待才有这样的伙食，据说老百姓的伙食就更差了。
吃完饭在宾馆的商店，看一下发现中国货很多，特别食品、饮料很多是中国货，如：芬达饮料等等。但是价格很贵，一瓶矿泉水国内价格只有1.5元人民币，而这里要3元人民币。看来朝鲜人也要赚一下中国游客的钱。这里的朝鲜“金刚山”香烟一条45元人民币，而在新义洲火车站是50元一条，看来朝鲜这个计划经济的国家，价格也有差别。在朝鲜旅游商店人民币是通用的。
宾馆的设施如电视、冰箱、落地风扇都比较陈旧。很多用品都是从中国进口，例如：台灯、风扇、水壶、就连一次性洗漱用品都是中国进口（中华小牙膏）。有些陶瓷卫生产品都是中国唐山制造。电视是日立的，电冰箱不知道是从那国进口，准备的毛巾很旧，原来是白色，现在都发黄了。这个宾馆看来已经有近二十年的历史，从当时看这个建筑是不错的，可能建好以后，就一直没有很好地翻修过，所以卫生间的设施虽然很干净，但是已经很残旧了，浴盆表面的塘瓷都脱落了，浴淋水龙头也不好使了。宾馆只是在晚上八点至十点供应热水，可是今天到了八点钟只有热水没有冷水，原想到了宾涫很想好好洗一洗，结果没有冷水，原因是水泵坏了，有的人只好用热水擦擦身，有的人用矿泉水洗洗脸，大家意见很大。电视只播放一套节目，而且到了十点半就停播，朝鲜供电很不正常常停电，到了十点半看到市里的居民楼都停电了，宾馆要自己发电。这里没有空调晚上睡觉太热只好整夜开着落地扇。后续，，
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