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喜欢两个人，黄龙遇不见的美景

　|　发布于2013-10-10 18:06:00　|　来源：原创　|　目的地：九寨沟

喜欢两个人，黄龙遇不见的美景

黄龙是地球表面最瑰丽的风景,有“人间瑶池”之称,王母娘娘的洗浴所在。

黄龙交通

黄龙位于四川阿坝州，去往黄龙景区有飞机、客车、包车、自驾等多种交通方式。

整体上看，先到达成都或重庆，再转机至九黄机场，是较为快捷的途径。

黄龙景区可以与九寨沟景区一同游览，从九寨沟、松潘、川主寺包车前往也是常见的到达方式。

短途游客也可从成都自驾前往黄龙景区。

景区内有黄龙索道，乘坐索道可直接到达黄龙景区的精华景点，十分便利。

飞机

游客可以乘坐飞机到九黄机场，然后换乘机场大巴或出租车到达黄龙景区。

九黄机场

九黄机场距离黄龙景区约50公里，约1个小时的车程。

从成都和重庆飞往九黄机场的航班较多，游客可以先乘飞机或坐火车到成都或重庆，再转机至九黄机场。此外，北京、上海、杭州都有直达九黄机场的航班。

成都双流机场到九黄机场每天有近20余次航班，飞行时间约40分钟。

重庆江北机场到九黄机场航班稍少，每天有几个班次，飞行时间约1小时，但机票比前者普遍低200元左右。

地址：阿坝松潘县

机场巴士

九黄机场在候机楼外设有机场巴士前往旅游景点，巴士没有具体的发车时间，客满则发。

机场—黄龙：单程22元，往返40元。

客车

目前没有从成都直接到黄龙景区的客车，游客可以从成都的客运站先乘坐客车到九寨沟、松潘或川主寺，再从这三地的客运站坐客车或包车到达黄龙。

1.九寨沟客运中心—黄龙

九寨沟到黄龙有直达班车，早上6:30和7:00发车，每天两班。

九寨沟距黄龙144公里，行车时间约3小时左右，中途要经过川主寺镇。

票价：38元

九寨沟客运中心地址：九寨沟口九通宾馆内

2.松潘县城车站—黄龙

松潘县城有两个客运站，一个是松潘县车站，一个是阿坝州运输公司车站，从松潘出发到平武、江油、绵阳的车都经过黄龙。

松潘距黄龙45公里，每日发车时间基本都在6:00到7:00。

票价：25元

地址：阿坝州松潘县

咨询电话：0837-7232543

3.川主寺汽车站—黄龙

川主寺距离黄龙景区较近，转车也很方便，可以在川主寺汽车站等候从松潘发往黄龙的过路班车。

但过路班车的发车时间都比较早，并且到达川主寺没有固定的时间。

票价：22元

地址：阿坝州松潘县

咨询电话：0837-7242284

包车

由于九寨沟、松潘、川主寺到黄龙的客车一般发车时间较早，建议游客采用包车的方式前往黄龙。

1.九寨沟—黄龙

从九寨沟到黄龙包车价格没有具体的标准，一般约为300元左右，行车时间2.5小时左右。

2.松潘—黄龙

松潘包车的车辆多以小面包车为主，价格没有具体标准，一般为200元左右。

3.川主寺—黄龙

在川主寺，由于客车难等，所以包车成为了大多数游客的第一选择。

川主寺到黄龙往返包车价格一般在200元左右（包括在黄龙山下等游客游玩的时间），行程时间约为一个小时。

自驾

自驾前往黄龙也是不错的选择，到黄龙有两条经典的自驾路线：

1）成汶线（全程319公里）：成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—黄龙

2）九环线（全程640公里）：成都—广汉—江油—平武—九寨沟—黄龙

Tips：自驾途中坡陡弯多，路面狭窄，游客需注意行车安全，也不要夜间行车。另外很多地段都是傍山修建，行车时要注意是否有山体滑坡现象，以免遭遇危险。

黄龙名胜风景区由黄龙本部和牟尼沟两部份组成。黄龙本部主要由黄龙沟、丹云峡、雪宝顶等景区构成，牟尼沟部分主要是扎嘎瀑布和二道海两个景区。我们通常所说的黄龙指的就是黄龙沟。黄龙沟内布满乳黄色岩石，远望好似婉蜒于密林幽谷中的黄龙，又因佛门名刹黄龙寺因而得名，以彩池、雪山、峡谷、森林“四绝”著称于世，是中国唯一的保护完好的高原湿地。黄龙沟连绵分布钙华段长达3600米，最长钙华滩长l300米，最宽170米；彩池数多达3400余个，主要有迎宾池、盆景池、争艳池、五彩池等，因此又被誉为“人间瑶池”

黄龙在以前还没有索道的时候，徒步上山是唯一的选择。黄龙的钙华彩池当中，除了最高点的五彩池有一圈栈道围绕之外（上图紫色线路），其余的彩池都主要是沿着近4000多米斜坡梯次而下排列的。据说开放早期也只有图中央左侧红色的一条栈道（以下称为观景道），木质栈道，多为台阶路，在大大小小的彩池东侧边缘蜿蜒迂回。上山一趟边看边走大约要步行4个小时，再从原路下来，大约要用2个小时。这种走法的优点，是所有途经的景观都能重复看两遍。整个黄龙沟里大大小小3400多个彩池能看多少尽管看，不容易遗漏。但是这样走耗时最多，不含休息时间来回也要花6个小时左右。如果连同在山上喘气休息的时间，来回则至少要花费近7个小时左右。随着旅游团越来越多，这种费时费力、容易拥挤出危险的方式逐步被改变。后来建立了西侧的一条新栈道，也就是图中黄色的线路（以下称为登山道），道路的折弯少、比较直，而且基本为土坡路面，台阶不多，据说是专门做为上山登山使用的。设计的本意可能是登山走上山道，感觉会轻松一些，也比较省时间（大约可以节省1个小时）。爬到顶之后从原来的观景道走下来，仍然是边走边看各个彩池景观，形成一条环线。但是由于在两条栈道上实际看到的风景会有很大的区别，所以游客通常反其道而行之，沿着观景道登山，先睹为快，然后选择登山道下山。图中绿色线路为连接两条栈道的小道。

    2006年9月，黄龙红岩关索道正式运营。上图中左下方的棕色线条即为索道线运行的线路（遗憾的是左下方索道下站站厅没能够拍进来，呵呵，不然就更清楚了）。可以看到，索道的起点下站设在了距离黄龙风景区大门数公里之外，所以想要乘坐索道的朋友注意了，一旦进了黄龙大门，就无法再去乘坐缆车上山了。整条索道高差487.8米，运行长度994.1米，只需3.12分钟便可由下站行至上站。由于索道不在景区内，且设计时为了避免对周围景观环境造成破坏，索道架空线路距离地面较近，所以在缆车轿厢内是看不到任何风景的，除了两侧的森林，呵呵。索道上站与黄龙景区最高景点五彩池基本在同一高度，水平距离为1750米，中间由木栈道连接，长度约为2900米，也就是图中的黄色线路。从索道上站至五彩池需步行约40-60分钟，但均为下坡路，还是比较轻松的。途中可以欣赏原始森林风光，在望龙坪观景台可以俯瞰黄龙沟的全景。
    一般不会选择徒步上山，索道下山的线路。因为经过入口到五彩池的4000多米的拔高徒步，体力已经基本消耗殆尽。再想由五彩池步行到索道上站乘坐索道，我想有这点体力还不如走登山道下山来得轻松。所以肯定是没有人这样走的。综上所述，游览线路可以总结如下：
    1、登山道上山，观景道下山：耗时5-6小时左右，一般适合体力较好且主要希望游览五彩池的朋友，因为大多数人游览后得出的结论是看过五彩池其他池子基本就没有吸引力了（呵呵，我个人感觉此话欠妥）。优点是可以以较快的速度到达五彩池，有些景点可以以不同的角度看两次；缺点是徒步上下山，比较耗体力。

2、观景道上山，登山道下山：耗时6-7小时左右，一般适合体力很好且希望循序渐进感受黄龙之美的朋友，就是我了，呵呵！优点是可以按照景点顺序游览，随着海拔的升高景色渐入佳境，同样有些景点可以以不同的角度看两次；缺点是观景道登山，上山栈道台阶非常多（呵呵，不是较多哦）十分消耗体力。

3、索道上山，登山道下山：耗时3小时左右，一般适合游览时间较少的跟团的朋友。优点是节省时间；缺点是登山道只能看到争艳池和七里金沙这几个为数不多的景观，且观赏效果不如景观道的观景台。
4、索道上山，观景道下山：耗时4-5小时左右，适合绝大多数人群。优点是索道上山节省体力，观景道下山沿路所有景观都可以以不错的角度观赏。

所以建议大家一般选择第四条线路，即按照索道上山，观景道下山的线路游玩。如果体力好则可以徒步上下。

黄龙遇不见的美景

晴天的九寨沟，绚烂多姿，朝气磅礴，我知道，那些欢愉嬉戏的水滴，在向我招手

雨中的九寨沟，云雾飘渺，婉约神秘，这个被雨水冲刷过的童话世界，变得悠然，安静…

雪后的黄龙，五彩的世界又多了一抹圣洁纯粹的白，近处彩池妖娆，远处雪山巍峨，眼前此景，更待何求？

最后一眼，便忘不掉

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