莱佛士从河口登录之后，新加坡河的两岸逐渐发展为自由贸易中心，河畔商贾云集，车水马龙，从早到晚热闹非凡，船只往来络绎不绝，造就了新加坡的繁华盛况。然而频繁的交通却让河水变得污秽肮脏，臭气熏天。即使搭乘出租车的盲人远远的嗅到恶臭扑面而来，也就知道车到了什么地方。直到1977年，当时的总理李光耀提出了河川整治的构想。在政府积极有效的执行下，历经10年，新加坡河找回了美丽的原貌。河畔的仓库、百年老屋全数被保留下来，改装成餐厅、酒吧、咖啡馆及购物商场，新与旧融合出新加坡独有的观光魅力。
新加坡河长11公里，北岸是古典的殖民时期建筑，南岸则金融大楼密集排列，与天争高，13座桥梁依序横跨于河面，乘船游赏，坐看两岸风光，最是惬意。
加文纳桥——新加坡第一座悬索古桥
这是首座连接新加坡河南北两岸的桥梁，完工于1869年，以悬索结构为基础，拉出优美的桥身线条。当时由东印度公司指派的最后一任首长Sir Orfeur Cavenagh即将卸职，桥名也就顺理成章命名为Cavenagh，以此纪念。现今的加文纳桥仅供行人通过，也成为游客拍照留影的最佳景点。
在桥墩拱座旁还可以发现几对猫的雕塑，体形相当迷人，据说是吉尼斯纪录里最娇小的猫，仅生长在新加坡，桥的右侧几个小男孩雕塑正腾空跳入河中，惟妙惟肖，充满童趣。
阿卡夫桥——走在七彩桥梁重拾童年乐趣
1852年，阿卡夫家族的成员抵达新加坡，拓展香料贸易事业，到了1923年，整个家族在当地积累近百万间房地产，称为企业首富。为了纪念这个家族，在新加坡河畔众多码头之中，即有一处被称为Alkaff Quay，而这座桥梁因为邻近码头，也就被命名为Alkaff。
2004年，来自菲律宾的艺术家以52种颜色大胆创作，带给桥梁不同以往的生命力，缤纷的视觉效果，让人宛如走进童话世界，心情为之雀跃。
安德森桥——拱门造型散发古典风采
由于加文纳桥的高度不足，一旦遇上涨潮，许多船只必须停在桥边等待潮退，才能继续航行。为了解决这项困扰，安德森桥在1910年应运而生，不仅疏通了河道承载量，也解决了加文纳桥无法承载的庞大车流量。
1904-1911年，Sir John Anderson在新加坡单人首长期间，曾协助当地居民奋勇对抗鸦片的侵袭，为感念他的功绩，这座桥就被命名为Anderson。桥面中央是双向车道，两旁规划为人行道，桥头采用拱门设计，极具古典美。
鱼尾狮公园——象征新加坡的国家级图腾
传说在14世纪，苏门答腊王子乘船外出，途径一座岛屿，无意中发现一头奇怪的动物，当时王子就以梵语唤它Singa，即狮子。他深信这是一个好兆头，立刻决定在此建立新城市，城市的梵文称为Pura，于是，新加坡和“狮城（SingaPura）”画上等号。
为了见证新加坡从小渔村发展为国际都会，1972年，由当地艺术家将狮子的头和鱼的身体巧妙融合，打造出“鱼尾狮”的标志，象征新加坡的热情好客。如今，伫立在河口的鱼尾狮雕像，装设了灯光投影与喷水功能，当天色渐暗，坐在公园石阶吹风，观赏鱼尾狮和对岸的高楼天际线融为一体，浪漫至极。
一号浮尔顿——浅酌狂欢滨海美景相伴
邻近滨海湾的一号浮尔顿，运用金属和玻璃材质，架构出超现代的建筑外观，仿佛阵阵凝固的海浪，高耸前进。这里聚集许多时髦的餐厅、酒吧及舞厅，前方的户外平台摆设露天座椅，可远望滨海区的五星级酒店群，无论用餐、浅酌或跳舞狂欢，都有开阔的海景相伴，微风拂面，越晚越美丽。
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