作为中国最大的城市，上海吸引我已经不是一年两年了。但是真正在去了上海之后，我对于上海的情怀还是集中在那些老洋房和古建筑上。纵然浦东的繁华让我大开眼界，但是外滩这边的古老的历史才更加的吸引我的目光。万国建筑群的风采是永远挥之不去的，古老的城隍庙让人仿佛穿越了时空，淮海路上的小资情调让我想到了很多电影里面关于上海的画面，这些交错的时空在上海这座城市里面体现的淋漓尽致，真的让人目不暇接。
外滩是上海的一个精品名片，拥有万国建筑群的美称。古老的建筑在外滩诉说着这个城市过往的历史，门牌号后的故事总是让人思绪万千。一方面来讲，作为半殖民地对于一个国家来说肯定是屈辱的事情，但是如果这一切都成为了不可改变的事实，那在现在来看这些都成为了这座城市新的卖点。当年上海人都信奉着“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”，但是时间证明，这些人都错误估计了上海的发展趋势。站在环球金融中心的观光厅上俯瞰上海滩，新老上海在这里完美的交汇。
南京路，一个几乎全国人民都知道的上海地名。这条古老的商业街被誉为“中华商业第一街”。华美的南京路建筑风景线，从外滩的和平饭店南北楼开始，沿路有华东电力大楼、海仑宾馆、华联商厦、中百一店、新世界商厦、国际饭店、锦沧文华大酒店、波特曼大酒店、上海商城、上海展览馆。在静安寺附近，高43层的五星级宾馆静安希尔顿酒店、高29层的四星级宾馆国际贵都大饭店、高30层的上海宾馆、高21层的百乐门大酒店，以及静安宾馆，这些宾馆毗邻南京路，交相辉映，从东到西谱写了音符跳跃的乐章。
沿着外滩朝北走，就到了著名的外白渡桥。闻名中外的外白渡桥处于苏州河下游河口，濒临黄浦江，是旧上海的标志性建筑之一。如今，又有多少人知道它的风雨历史呢?现今的外白渡桥，其实已经是第三代了。 第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。它是由供职于怡和洋行的英国人威尔斯和宝顺洋行的韦韧、霍梅等20人（多为洋行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司）投资建造的。桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。 造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称，上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只向华人收税，外国侨民车辆及仆役一概免去。继之，上海居民愤起抗争，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付钱，乃称之为“白渡”。 租界工部局迫于众怒难犯，于1876年在威尔斯桥近侧造了木质浮桥，过桥免费。因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge），并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。 从此，这里过桥不再付费。而威尔斯桥则由工部局收购后拆除。这也是第二代桥——“外白渡桥”的由来。 后来数十年，民间口误，读音成“外白渡桥”，于是，约定俗成地沿袭下来，再后来，历史走到今天，这其中的“涵括”早已经不止是一座桥的名字。到了光绪年间，木桥几经补修，以不能适应交通发展的需要，工部局决定另建钢桥代替。光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。该桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，两孔跨经组合各52.12米，梁底标高5.75米，桥面铺设电车轨道。这就是第三代外白渡桥。
如今，来到上海，还有一个地方非去不可，那就是新天地。上海新天地是一个展现上海历史文化风貌的都市旅游景点，它是以上海独特的石库门建筑旧区为基础改造成的集餐饮、商业、娱乐、文化的休闲步行街。以中西融合、新旧结合为基调，将上海传统的石库门里弄与充满现代感的新建筑融为一体。它是领略上海历史文化和现代生活形态的最佳场所。
如今的新天地已经成为了上海的新地标，是领略上海历史文化和现代生活形态的最佳场所。这片占地三万平方米，建筑面积六万平方米的石库门建筑群保留了当年的砖墙、屋瓦，游人仿佛进入时光隧道，回到二十世纪二十年代。但是，每座建筑内部，则按照二十一世纪现代都市人的生活方式、生活节奏、情感世界度身定做，成为国际画廊、时装店、主题餐馆、咖啡酒吧.....
门外是风情万种的石库门弄堂，门里是完全的现代化生活方式，一步之遥，恍若隔世，真有穿越时空之感！而精彩纷呈的街头表演、新意迭出的时尚活动，为新天地带来富有动感的现代时尚风采，成为现代潮流的领导者。昨天是今天的历史，明天是今天的创造。上海新天地改写了石库门的历史，对本已走向历史文物的石库门注入了新的生命力。
走在上海的老街上，各式各样的建筑让人目不暇接，很有味道。
