拖着行李箱，坐上10路公车到终点站「三游洞」。上了辆面包车我们匆匆赶到长江黄金一号，在二楼的前台登记了自己的姓名领了房卡来到4楼的房间。房间还挺漂亮的，等到晚上参观完整座船之后才会发现这艘船的阶级划分太明显了。西林峡的确不错，坐小游船观光，喝着铁观音看看两岸的风景，心情好的不得了。莫名奇妙的买了全套风景票，无奈，我们只能上岸游玩。岸上是有许多特别的地方的，可是没有导游的我们连名字也不知道，就只好瞎转转，乱逛逛，看到喜欢的地方就拍拍照片。大悲咒出在这里，进洞拜拜菩萨感觉还是挺好的，和表弟们有个组合，肉夹膜是也！李白等三人来过的三游洞的也不过如此，黑漆漆的山洞到挺适合做鬼屋。纪念品买了几只很大的豆豆，上面刻着不同意义的红字。逛到快要断气的时候，也就出了「三游洞」。肌肠碌碌的四人帮组在景点的旁边开吃了。「肥鱼」是这里的特产，全身雪白雪白的，味道鲜美，非常对得起它的价格。中华鲟如果不是因为卖的太贵，我估计我们肯定会消灭一只的。
回到长江黄金一号上，洗完澡的我们参观了整艘船。这艘船的住房分四个等级，平民、中产、高资和富豪。餐厅也分两个，普通的游客就在3楼用餐，vip 则是在六楼。三楼是总统套房的，他们的特权就是有一个自己的天台甲板。这艘船有游泳池，可惜肉太多不敢下水。有许多商店，衣服鞋子应有尽有。有酒吧有电影院，还有健身房和SAP中心。不愧是世界最豪华的內湖游轮，身为vip的我们享受的待遇可以值得炫耀。美好的三峡游轮之旅即将展开，我很期待明天的到来。祝自己做个好梦，晚安~
早上起来，窗外的阳光微微的折射进房间，经过昨天大雨的侵袭今天烈阳高照，长江用一个阳光明媚的天气迎接我三峡之旅。7点半起床洗漱完毕先去 2F餐厅用早餐，9点在5楼的多功能听有一个游船说明会，会把这次行程和一些相关注意事项告知游客，9点45分长江黄金一号邮轮缓缓的离开了码头往上游重庆方向驶去，应该说我的长江三峡之旅真正开始了，邮轮会先过西陵峡，西陵峡是长江三峡中最长的一个峡，全场76公里，西起秭归县香溪河口，东至宜昌南津关，西陵峡峡中有峡，滩中有滩，以险着称。
中午11点多邮轮停泊在三峡大坝前的三斗坪镇，用完午餐我们将上岸参观三峡大坝，这是我们这次行程第一次上岸游玩，上岸后换成bus就开往三峡大坝景区，大坝景区是以罎子岭、185观景台、截流纪念公园组成，今天我们要去除截流纪念公园外的另两个。车经过西陵长江大桥后先到了安检处，爲了大坝的安全首先要安检，道具类的一些物品不能带入坝区内，然后再坐BUS去景区，绕了几个弯后先经过永久船闸，车一直开到罎子岭顶端，因其观景台形似一个倒扣的坛子尔得名，在海拔262.48米的大坝建设勘测点是观赏三峡工程全景的最佳位置，不仅可以欣赏到大坝的雄浑庄伟，还能看到双向5级船闸。在罎子岭下方还能看到一些三峡工程大江截流石、因银版天书等
PS:在罎子岭大巴停车处边上有一间邮政亭里面不仅可以买到三峡工程和三峡风光的明信片还可以写上你想说的话作为原地实寄明星片寄给你的亲朋好友.
参观完了罎子岭又坐上大巴行驶几分钟来到了185观景台，位于大坝的左岸端口处，是一个和大坝齐高的地方，因海拔185而得名之前在罎子岭是远望雄伟的三峡大坝那这裡就是近距离欣赏三峡大坝，还能看到修建剩升降机的场景，升降机建成后可以一次性通过一条3000吨的客货轮。观景台上看到长2309米高185的大坝就像一堵高高的石牆横卧在大江之上，将长江一分为二，极其壮观。去看了三峡大坝后我觉得建大坝有利有弊，虽然破坏了生态、破坏了局部的自然景观但是真的是起到了防洪、抗旱提高航运的功能，后几天会慢慢发现他的好处的。
好了看完了大坝景区乘车返回长江黄金一号停靠的码头，在这裡我要推荐一个景点，就是位于码头边上黄牛严九龙山麓下的黄陵庙。他是三峡中最古老的建筑，始建于春秋时代，诸葛亮曾率师到此，历代文人墨客，欧阳修、苏东坡、白居易都在这里留下许多千古流传的名篇。在皇陵庙里还有一处记载这两次大洪水被淹的水位，其中有一个木柱记载这1870年的一次洪水，这也为今后建造三峡大坝提供重要数据。
上船回房稍作休整，随后参加了船长欢迎酒会，长江黄金一号的船长和一些主要的管理层会和大家见面，在酒会开始前我发现香港人都很有次序很礼貌的在排队拿取小点心，这点我觉得他们做了比我们内地人好，虽然才上船一天但我已经看到每次用餐取食中他们都是排着队，很讲素质，换作内地人肯定都是蜂拥而上去抢食物吃，根本不会排队拿东西的，值得我们学习。。。。。酒会在一段集体舞后开始了，船长讲完欢迎词一个简单隆重的欢迎酒会就结束了。
晚餐用完后9点在多功能听有个晚会，表演人员全部都是船上的员工，他们白天工作晚上还要表演舞蹈、唱歌给我们游客，真的是很辛苦，看了他们的表演后觉得很棒，不是专业演员都是靠业馀的时间学习和排练的他们奉献了一场精彩的表演。在表演间隙船慢慢的往三峡船闸靠近。此时我已经站在5楼的甲板上等待过闸了，第一次坐船过闸，第一次可以看到世界上最大落差最高的船闸，此时心情很激动很好奇。（张小姐，你很荣幸啊，第一时间得知过船闸的感受）由于过闸需要排队避免不了就要花很长时间了，在第一道闸门前等了很长时间，这时一号闸门徐徐打开，船隻慢慢进入闸室，大家都很激动，纷纷在议论船闸如此之大，那扇闸门如此之高如此之厚，慢慢过闸门时我彷佛进入了一个万丈深渊的水牢，闸室灯光有些昏暗，很可怕，但是很壮观很兴奋。船隻到位固定完后，（在前闸板看的游客又纷纷绕过到船后甲板看关闸门）一号闸门缓缓关上（此时游客有欢叫的、有惊讶的、有鼓掌的，大家都对这个过闸发出了内心惊歎，佩服中国水利工程在世界上的领先地位）待全部关闭后，底部开始注水船又开始慢慢升高了，到了一定的水位后船隻慢慢的进入下一个闸室，依次过第2，3，4室船闸，因为目前长江水位在145米左右，所以第5闸室就不用过了，等到冬季蓄水期第5船闸又要工作了。
PS:三峡船闸位于罎子岭左侧的深槽中，为双向5级，全场6.4公里，其中船闸主体长1607米，引航道4800米。由低到高一次是1-5号闸室，每个闸室长280米，宽34米，可通过万吨级船队，过完整个要4小时左右，闸室内的升降靠输水系统完成。输入闸室的水会依次到下一级闸室这样不会浪费合理利用起来了。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米，而坝下通航最低水位62米高程，也就是说船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度，为世界最大船闸。
玩了一天很累了，此时已经12点多，后面几个过闸都一样也就不看了，早点休息，第二天早上6点多又要起床观看长江黄金一号游轮隻通过美丽的巫峡。
长江黄金一号：http://www.cqylyq.com/huangjin/474.html
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