烟波浩渺五陵旁
柳岸风斜自汉唐
渡口横舟无几日
【七绝】古渡幽思
五陵塬地处咸阳以东，东西长约40公里，南北最宽处13.5公里，南临渭河水，北依九宗山，地势高阔平展，因西汉高祖长陵、惠帝安陵、景帝阳陵、武帝茂陵、昭帝平陵五个陵园曾在此安置，并设邑建县而得名。“西风残照、汉家陵阙！”是文人对五陵塬的赞叹！据考古统计，竟有多达808座帝王陵寝安居于此，可以这样说五陵塬是一块不可多得的“风水宝地”号称“天下第一城”的秦宫遗址。静静的躺在五陵塬的南畔坡头上。尽管地面部分已经不复存在，然而历史考古给人们展示了，这里曾经有一座商贸繁华，街衢纵横的古城确确实实的存在过，辉煌过！
而名闻遐迩的咸阳古渡就依偎在五陵塬的南边，由于历史上这里曾经是人口密集区，和古长安隔河相望，加之流水丰沛，岸线狭长，桥梁数量有限，舟渡就是一种重要的交通方式。事实上考古也发现咸阳古渡并非一处，也许更多，据史料记载，“咸阳古渡”应该始于秦代。直到明洪武年间，咸阳城西迁到渭水驿，古渡也随之西迁。真正成为“秦中第一大渡”，并一直沿用至解放初。清人朱集义在《渭阳古渡》诗中写道：“长天一色渡中流，如雪芦花载满舟。江上太公何处去，烟波依旧汉时秋。”可以说比较真实的再现了当时的情景。
然而迄今为止，仍在为周围的老百姓提供舟渡的唯有这座古城的正南，咸阳市渭城区窑店镇东龙村和西龙村附近的两个渡口，准确的说是两条船。
窑店镇据说是因为古时此地有许多大型砖窑存在而得名，也有人说西安市城墙的城砖大多来源于此。事实如何交给考古的学者去考究，我宁愿相信这个美丽的故事！
有幸来到这里，在古渡即将消失的时候，有幸目睹了古渡的风采，尽管不能和当年同日而语，有幸认识了古渡的船工老乔，也许是船工马上就要“下岗”的时候。
老乔本名乔胜利，他还有另外一个名字叫乔发时，应该算是官名吧。老乔肖羊，今年五十四岁，个子很高，不属于健壮的类型，常年的水上生活，使他的背略微有些弯。一脸沧桑。老乔祖籍湖北郧西，他的爷爷年轻时逃荒来到这里，一见面老乔给人的感觉就是两个字“憨厚”.父辈就曾在渭河上摆渡，他也算是子承父业。目前他和另外一位船工共同经营着一条船，每人一天轮流撑船。有趣的是另外一位也叫胜利，不过是张胜利。
老乔还算健谈，谈起往事也是滔滔不绝。他的摆渡生涯，从70年代开始，据他回忆，当时的渭河一点都没有污染，可以清晰的看到水下的鱼虾，“馒头掉到水里捞出来继续吃”。现在由于上游沿岸的工业污染严重，河水很难看到清澈的时候。老乔还告诉说，渭水曾三次改道，原本的南岸就在汉城乡六村堡一带，由于垮堤，他们曾搬过三次家，最近的一次是建国后。渭河大堤修好以后，几十年来河床再没有出现意外。70年代由于河床改道，村里的土地在南岸也有很多，生产需要摆渡。当时是集体经济，村里规定，八个自然村每户每年给船工三元钱，后来涨到10元，然后经过这么多年，每次五元一直涨到50元。1989年后则改为全部收现金，本村人一个往返一元，外村人两元。老张说，如果不下雨不涨水，每月大概收入800元左右。主要是方便到西安打工的老乡，
绕道咸阳，一是路途遥远，二来也要贵好多票价。摆渡又近又便宜。打工的乡亲可以早出晚归。
说话间，对面有人招呼老乔要摆渡。看了半天才注意到，一根树枝就是渡口的标志。
不是当地人，不是经常摆渡的人，还真难发现。渡船到达南岸，村民还要淌水上船，
由于滩涂边上水较浅，渡船容易搁浅，有时村民还要先把搁浅的船推出浅滩。
但是无论是撑船的还是推船的，大家都开心融洽，其乐融融，让人感到乡风的淳朴。
两位老船工的人缘很好，也经常为一些困难的的人免去船费。得到了乡亲们的一致认可和赞扬。老乔有句口头禅“人生三大苦——撑船、打铁、卖豆腐”，其中便道出了多年的辛苦。
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