6月 11日，我应邀参加了一个活动，是参观润扬大桥和航空蔬菜基地。我带着奶奶一道去看看新鲜。
车子8：00从南京出发，行程并不远，约两个小时就到了润扬大桥。我们先经过斜拉桥部分，这和杨浦大桥、南京第二长江大桥倒是差不多的。接着，就是很长的悬浮桥，桥下没有任何的桥墩，完全靠钢缆将桥面吊起，其雄伟壮观确实是令人啧啧称赞。
车子下到桥下，我们来到润扬大桥展览馆和茅以升纪念馆，通过看展览介绍，我们对润扬大桥的设计和建造感到着实赞叹；也为有茅以升这样出色的桥梁专家感到骄傲。我们看到，桥梁用的大螺丝模型，和我们人的身高差不多高，用于吊桥粱的钢缆的横截面直径有一米粗，里面由一百多根直径十几公分的钢缆密集地排列组合在一起；从模型看，斜拉桥和悬浮桥连接着跨江而过，仅仅是靠在江里的一些州的陆地上为数不多的桥墩支撑着，悬浮桥更是令人叫绝。在我的印象中，润扬大桥是我所看到过的桥梁中最漂亮的桥了。
看完展览，我们来到建在世业州的航空蔬菜基地，这是一个无公害的绿色蔬菜基地。特别是所用的种子是经过带上天空，使其基因发生了一定变化的种子。整个基地全是塑料布蒙起来的一排排大棚，煞是壮观。我们在大棚里可以尽情地采摘新鲜的太空黄瓜、太空辣椒、太空茄子、太空豇豆、太空西红柿……然后称了买下，价格还一点不贵。在大棚里，我们还看到好几个直径有近一米的大南瓜，好是可爱。大家都高兴地采摘着、嬉笑着，那份休闲、那份恬静、那份开心是城里人难得找到的。
带着精神上和物质的收获，我们在下午满载而归，回到了家。这是值得留下记忆的一天。
回来后，我又在网上专门查阅了一下润扬大桥的相关资料，附于后：
润扬大桥西距南京二桥约60公里，东距江阴大桥约110公里。工程全长35.66公里，由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成，主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线高架桥长1.74公里，北接线长10.27公里，南接线及延伸段长16.44公里。其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第一、世界第三，桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用176+406+176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长758米，桥下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。全线采用双向六车道高速公路标准，桥面平均宽31.5米（行车道宽30米），设计车速100公里/小时，桥梁设计荷载等级汽车—超20级，挂车—120。大桥设计使用寿命为100年。整个工程需浇筑混凝土106万方，挖方47万方，填方320万方，耗用钢材15万吨、水泥55万吨、砂石料282万方，征地6000亩，拆迁房屋13万平方米，工程计划工期为5年。
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