秋天适合去西部，因为两个都一样厚重爽快。况且，
山西陕北，又正值丰收季节。
路况：高速+国道+省道+县级公路+部分山路，基本良好，但有些路段跑运输的大车较多，且较脏。必须做好堵车的准备工作。
推荐理由：
穿越
吕梁山脉深入陕北老区，走走真正的黄
土高坡。虽然可能遭遇堵车，但自己开车在那些区县的路上穿越，看到哪里风景好就下车，走走那些沟壑很深的山梁，幸运的话可以看见放羊的老人唱信天游，也可以找个村子和当地热情的老乡攀谈——这样的自由让人难以割舍。
实用路书：
●D1：
北京—
太原—汾阳—柳林（约740公里，绝大部分是高速。）
一路高速至汾阳，进入吕梁山脉，穿梭于大型运输车辆之间，虽然道路有些颠簸，但你已经能感受到黄土高坡的千沟万壑了。
●D2：吕梁—绥德—米脂—
榆林（约240公里，国道，有部分山路。）
出吕梁，首次跨过黄河，从吴堡进入陕北地区。“米脂的婆姨绥德的汉，清涧的石板
瓦窑堡的炭。”将男人与女人作为当地的特产，可能绝无仅有，也绝无虚言——这里是貂蝉和吕布的故乡。车经绥德，沿无定河北上，经米脂到达榆林。榆林是有600年历史的边塞古城，在这里，游览古城风貌，遍尝陕北小吃。
●D3：榆林—靖边（约120公里）。全部高速。（中国第一条沙漠高速）
去看
红石峡和号称万里长城第一台的镇北台，以及鲜为人知的“十八墩”——在沙漠里散布着许多湖泊；这里还有许多残存的明代长城，蜿蜒伫立在茫茫黄沙海中，充满了雄伟的气势和沧桑的韵味。然后，沿国内第一条沙漠高速公路向靖边挺进，荒凉的毛乌素沙漠里，古长城被风化的遗迹忽隐忽现。
●D4：靖边—安塞（约120公里，全部是高速，刚刚通车。）
靖边到安塞的途中，月亮湾到镰刀湾之间，是最典型的黄土高原地貌，有非常深的沟壑和宽广无比的高原山包，你可以看到一切关于陕北风情的影视片中所能看到的那种辽阔苍黄的美。路况虽然差点，但很值得。
●D5：安塞—延安—南泥湾—壶口—吉县（约260公里，省道、乡县级公路，路况好。）
再次跨过母亲河，壶口瀑布湍流急下，激起的水雾腾空而起，十数里外便可望见。升腾而起的水雾，经阳光折射因不同角度而形成各种彩虹。晚住吉县。
●D6：吉县—介休—平遥（约200公里，省道、绝大部分是高速。）
进临汾后一路高速，山西境内景点众多，绵山、王家大院、乔家大院、平遥古城、晋祠等等，随您看，不过晚上要在太原聚齐，好好休息。
●D7：平遥—太原—北京（约650公里，全部是高速。）
直接回北京，还可以有半天的休整，第二天该上班了。
往返：2210 公里
车友提示
北京—山西，高速路上大型煤车多，常堵。国道大车更多，路况极差。
吴堡—绥德基本是山路，遇大车坏或交通事故易长时间堵车。
要在榆林城内仅有的两家中石化的加油站把油加满，因为榆林—靖边—安塞中石油或中石化的加油站很少，要不就是没有93号油。
靖边—延安，速度起不来，要开很长时间。天赐湾到镰刀湾间有好风景。
安塞—延安，老乡路边卖土产。
平遥城里不易找到停车场。如在城里住宿，饭店会帮你找停车场。
