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香港自由行功略——行

优质诚信香港旅游专卖店 | 发布于2008-08-20 10:17:00 | 来源:转载 | 目的地:香港

相比上海香港的交通还是比较贵的。不过如果好好计划,去香港自由行还是可以在出行方面省下不少费用。下面就列举了从机场到市区、市区间、港岛到离岛的一些交通方式和费用,供大家参考。

1. 机场快线:一出关就可以清楚地看见机场快线的标志,几乎是零换乘。出关的时候就可以买到票,机场-中环单程为100元,据说如果在旅行社买的话还会有折扣,可惜我没有试过。机场快线大约12分钟一班,好像磁悬浮的感觉,很干净人也不是很多,应该是机场到市中心最好最便宜的选择了。当然我也看过其他人写的攻略说是机场快线坐一站到青衣下车转地铁东涌线再坐大巴也可以到市中心,而且5,6十块就可以搞定,但如果行李多或者重还是选择直达的比较好吧。如果几人同行的话还能有更多的折扣,好像是4个人最划算,从中环到机场一共只要250块。如果不赶时间脸皮又不是太薄,可以在机场快线售票处找人凑齐4个一起买票,我就曾经看到几个大陆同胞这么做,还真能找到人拼票。从市区到机场的机场快线售票处在中环的IFC一楼,买完机场快线的票还可以直接在那里check-in,并且办理行李托运。行李可以直接帮你运到机场送上飞机。在香港的最后一天如果是晚上的航班就可以充分利用这个便利,中午酒店check-out后到机场快线terminal check-in并托运行李,下午还能一身轻松做final shopping。

2. 出租车:香港的出租车就像电视里面看到的,清一色的TOYOTA,黑色皮座椅,不过可以坐5个人,喀喀,人多可以省钱。港岛和九龙的的士是红色的,大屿山的是蓝色的,好像新界的的士是绿色也不知道是黄色的,可能价钱也会稍微有一些不同,不过我没坐过除红色的士外其他的的士。香港的的士司机我是非常佩服的,他们没有统一的制服(我见过穿大汗衫,拖鞋开车的),也不像上海的司机那么有礼貌,一上车就打招呼问好,但是我碰到的所有司机都技术一流,对路也超级熟。只要乘客报出目的地的路名,司机二话不说就开始狂开,在最短的时间内走最近的路程就把你送到门口,不过就是有的时候不找零钱。在香港坐的士是一定要坐稳抓牢的,否则就会在车厢内被甩来甩去,厚厚,开的真的是很快的呢。的士起步费15块,好像是2-3公里,然后就开始6毛6毛往上跳,总的来说是比上海的贵一点。从机场到中环加上过路费要3,4百块,铜锣湾到半山30块左右。自动开门。

3. 地铁 (MTR):香港的地铁真的是四通八达,方便无比。大概一共有10几条线路。每个站都有10几个出口,通到不同的目的地,如果是大站有换乘线路,则会有4-5层,基本做到上下一两个楼层就可以换乘。关于地铁的管理和设计有序我在这里就不多说了,详细内容见上一篇,下面说一些小细节吧。细节一:香港地铁的每一站似乎都有它自己独有的颜色, 比如中环是红色,尖沙嘴好像是绿色,铜锣湾是紫色,金钟是蓝色的。一打开车门就可以看到该种颜色的马赛克布置的墙面和走廊,颇有意思。细节二:一次坐东涌线去满远的地方,半路上突然内急,就找了一个站下车。碰到一位工作人员我就问哪里有厕所,结果他让我等一下就开始打电话,我原来以为他先处理自己的事情再来搭理我,结果挂上电话那位工作人员对我说,这是个小站,没有公共厕所,他刚才打电话给同事让她把员工内部厕所的门打开让我使用,现在他的同事已经在楼下等着我了。我坐电梯下楼后果然看见一位工作人员站在门口,看到我说你赶快用吧,用完把门关上就可以了。虽然借用厕所是一件小事,但从中可以看出工作人员有非常强烈的服务意识,处处为客户着想,令人感动。

4. 九广铁路 (KCR):和地铁差不多,分东铁和西铁,西铁没坐过,东铁就是到深圳罗湖的。高峰时间好多人,应该是从香港到深圳最方便最便宜的方法。尖沙嘴-罗湖全程36块半,50分钟左右。

5. 城巴(citybus): 也就是公车拉。有双层有单层,一般是红黄两色的车身,因为城巴公司的标志就是这个颜色的。城巴有固定的线路的站点,可以在公司的网站上查到。这里巴士的线路名称都是以数字加英文名字命名的,比如说12A12M,6,6X等等。一般一个数字就是一条线路,而后面加的字母代表不同的意思,有的是循环线,有的是高风线,有的是特别路线,等等。在每个公车站只要有超过两个人,人们就会自觉按照先后顺序排队,等巴士来后依次上车,没有见到过抢位子的情况。在香港坐巴士也必须对它的站点比较了解,因为有的站如果无人上下司机就不停了。车上基本每个座位旁的扶手上都会装有“钟(BELL)”,如果要下车就按一下,司机到了站就会停。所以也不用提前站到门口等下车。

可以上城巴和新巴的网站(http://www.nwstbus.com.hk)查询每一条巴士的线路、费用、时刻表和停靠站点,非常方便。

6. 小巴:分绿线和红线。绿线下巴也是有固定站点的,但是一般是招手即停,跟司机讲一声就可以下。小巴一般有16-18座,如果座满了司机就会挂上满员的牌子,不再上客了。红线巴士有固定线路但是没有固定站点,一般是招手即上,下车再按照乘坐的距离给钱。不过我可没有坐过这种小巴,本人对香港的道路还没有熟悉到这种程度,所以还是乖乖坐正常的巴士好了。

7. 天星小轮:有不同线路,尖沙嘴到中环,尖沙嘴到会展中心,好像还有其他线路。我一般坐中环到尖沙嘴的小轮,上层2块2, 下层1块7,坐上去看看维多利亚港两岸的风景,吹吹海风马上就到了,这样过海可比地铁便宜多了,吼吼。

8. 离岛的快船/普通船:在天星码头的旁边是中环码头,从4-9号,分别有一些船从香港去离岛,有愉景湾拉,南丫岛,等等,船票按距离远近价钱不等,不过周日和公众假期就要比平时贵一些。

9. 叮叮:就是有轨电车拉,因为没有喇叭,要提醒别人注意的时候只有拉铃铛,发出叮叮的声音所以叫叮叮车。是我最喜欢的交通工具之一。叮叮都是两层的,一般为绿色,后门上车,上车不用交钱,下车在前门,全程2块钱。叮叮不报站,站台上也没有站牌什么的,所以坐叮叮是要有一定勇气的,说不定一下就过站了。不过叮叮夏天坐不是很舒服,因为没有空调,有的时候又挤,不过在其他季节的晚上坐在叮叮得上层吹吹风欣赏一下香港繁华的夜景还是很不错的选择。

10. 山顶缆车: 单程20,来回30块。有100多年历史的山顶缆车依然非常顺利地运营。红色的车厢,木质的座椅,基本到香港的游客都会选择乘坐缆车去太平山顶。缆车顺着铁轨慢慢向上爬,越来越陡,在半山上车还会停下来让游客欣赏一下景色,非常好玩,有趣的一种交通工具。