“我们只有三天的生命，一天用来出生，一天用来死亡，还有一天在路上。”
旅行，是一种生活方式。走的路越多，越会知道自己的无知和狭隘。更多的时候，我希望用旅行去近距离观察同在这个星球上的另外一群人，去体验他们和我不一样的生活。传统的随团旅游显然无法满足我的需求，这就注定我只能选择自由的行走。
也许是受朱兆瑞3000美金环游世界的经济旅行学影响，在尽量满足便捷和舒适的前提下，我倾向做一个Backpacker，崇尚节俭的原则，拒绝FB。临近岁末，这一次我选择把自己独自放逐到一个完全陌生的国度，也许爱情的结果对我来说更像是宿命，但最起码在离
上海3000公里以外的那片土地我可以自由自在的活着。
遭遇曼谷
飞机是在傍晚时分到的曼谷Don Muang国际机场。我在曼谷订的酒店是在背包族里小有名气的SUK11 Hostel。在机场出口处就有机场巴士可以前往（AB3线），100Baht（按美金汇率折算，1元人民币=4.7Baht)到BTS的Nana Station站下，一般司机到站会提示。依照SUK11网站上提供的地图，尽管它的入口很不明显，但还是比较容易的就找到了。
房间不大，也没有电视，但是很干净，相对于它450Baht每个晚上（含早餐）的价格还算是物有所值。住的人大多是西方人，亚裔面孔的很少，它的一楼和二楼都有Common Room，里面有电视，DVD，图书馆等，最棒的它提供了很多有用的信息，比如去大皇宫的路线，去Ayuttaya的火车时刻表，去Pattaya的汽车时刻等等，这为我接下来的旅行提供了很多方便。
曼谷的时间比上海晚一个小时，早上醒来的时候看看时间还早，索性换上一身短打早些出发。如果一定要区分曼谷的季节的话，一年中曼谷有三个季节，夏季(Hot)，潮湿的夏季(Hot and Humid)，雨季(Hot and Wet)。现在正是夏季，是一年中最好的季节了(11月到2月)，阳光极其充沛，还有丝丝微风，是旅游的黄金季节。
我乘上BTS Skytrain（轻轨）换渡轮前往大皇宫，轻轨的票价从10Baht到40Baht不等，就其相对路程来说，比上海稍贵，但比香港要便宜得多了。此时正是上班高峰，但车厢里并不挤，到处都是打扮入时的白领，曼谷女性普遍皮肤偏黑，可能是光照的原因吧，有点类似中国的
广西、
海南，但是眉眼间很有神韵，轮廓很清晰，从审美的角度来说，颇有一些美女。
从码头上岸，我信步前往大皇宫，迎面过来了一个中年男子，看我拿着地图的样子，便很热心的上前解说，并介绍最近曼谷的几项展出活动，还告诉我乘车线路，我正要道谢时，他叫来了一个嘟嘟车司机，并帮我还价到30Baht，我当时有点盛情难却，而且想想时间还早，就上了车，谁知刚让我逛完第一个景点后这个司机就开始推荐我去购物，在我几次婉言谢绝后，便开始发牢骚，这时我正好注意到地图上的提示，如果有嘟嘟车司机强行推荐购物请拒绝并拨打监督电话云云。
我要求下车并把这行提示给司机看，他无奈之下阴沉着脸把我放下。待我打车回到大皇宫时，门口已经游客如织了。我想起以前好像也有驴友提到过同样的遭遇，望后来人切记在大皇宫附近不要相信陌生人的热情推荐。
和中国的故宫还有佛教寺庙相比，泰国的皇宫和
玉佛寺没有那么大气，但是在细节上，感觉更加考究，它的建筑在色彩的处理上非常和谐，在金色和红色之外用了很多蓝色和绿色，让人觉得精致而且不容易产生视觉上的疲劳。玉佛寺周围的墙上有很多精美的壁画，是讲述泰国佛教的传说，可惜我没有这方面的知识，只能稍稍掠过。
从大皇宫出来，经过一片大的绿地，就可以去著名的Khao San Road。这片绿地附近的区域应该是曼谷的政治中心，可以看到很多泰国现国王的肖像，可能这是他们表达对国王爱戴的一种方式吧。Khao San Road其实是短短的一条小街，上面都是小摊小贩，餐馆和旅游服务中心，从这里可以很方便的拿到签证去
柬埔寨、
老挝、
越南、尼泊尔、印度，还有中国。
顺便也去逛了逛曼谷的唐人街，唐人街在火车站附近，据说当年泰国的郑王朝被推翻后，新国王为了限制华人，把离大皇宫最远的一块地方选为华人聚集区，这就是现在的唐人街，我到的时候已是华灯初上，满街都是卖燕窝鱼翅的，有兴趣的可以去试试。感觉上很像香港的旺角一带，而且我有一种直觉，这里可能10年前甚至20年前就是这样，基本没什么变化，这种不变可能也包括生活方式，我并没有这种守旧情结，所以我并没有久留在这在曼谷唯一可能可以用中文沟通的地方。
在回SUK11的路上，我在比较曼谷和中国的城市，从感觉上来说，曼谷有点像是中国90年代初的广州，车堵得让人难以想象。但曼谷对于外国人设想得很周到，所有的车站，道路，餐馆都有英文标识，在曼谷这一整天我基本没有遇到任何我事先设想过的沟通上的困难，这一点中国的城市可能还有差距。另外，我所遇到的曼谷人大多极其友善，有些人可能是因为黑看上去很凶恶，其实心里很热情很和气，自觉不自觉都在维护着他们城市的形象。
