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这些标志，既是国家干线公路起点的象征，也是不可错过的人文景观。
莫斯科：由５块铜板组成
莫斯科的公路零点标志位于红场北侧，历史博物馆的旁边，与朱可夫元帅的铜像相距不远。莫斯科公路零点位置的北方正对着莫斯科著名的特维尔大街，沙俄时期这是连接莫斯科与圣彼得堡之间的重要通道。苏联时期这条大街改为高尔基大街，苏联解体之后又重新改叫特维尔大街，现在成为一条繁华的商业街。正是由于这条交通要道的重要性，莫斯科公路的零点选择了这里。
莫斯科公路零点的标志占地大约２m2，由５块镶嵌在地面上的不同形状的铜板组成，中心是一个圆形的铜板，上面写着“莫斯科公路零点”，4个铜板上的四角上刻有各种动物的图案。人们可以随意上去踩踏，正是由于游客不停踩踏，整个标志被磨得锃亮。
记者在这里还发现了俄罗斯人一个非常有意思的习惯，不少游客站在公路零点标志中心，面朝红场背朝特维尔大街方向，手持几枚硬币向身后扔去，在扔的同时心中默默许下美好的愿望。原来，他们认为，这里是俄罗斯公路的起点，也是俄罗斯的中心，能站在首都的“心脏”上许愿可能会很灵。
巴黎：选在圣母院门口
法国的司机都知道巴黎有个“零公里”标志点。它建于１９２４年１０月１０日，镶嵌在巴黎圣母院广场的地面上，是一块带有巴黎城徽标志的圆形铜牌，距离圣母院正门入口有２０米左右。环绕这个标志的四大块青石上面刻着：“法国道路起点”字样。这个标志是巴黎市象征性的中心和法国所有经过首都的公路的理论起点。
看一下地图，可以发现，巴黎的主干道实际上是以地处八区的凯旋门为轴心，呈放射状展开的，很多人把这里当作法国的中心。还有人认为，位于一区的卢浮宫是巴黎的市中心。但零起点标志为什么没有设在这两个地点，而选中了位于四区的圣母院？记者的“老巴黎”朋友说，教会统治时期，法国城市最中心的地方都盖教堂，老城一般都以教堂为中心来规划和建设，所以，公路零起点设在圣母院门前并不奇怪。
一位知情人士称，这个点的设立，道理如同格林尼治东西时区分界线，是经过科学测量的，与本初子午线相似。它是一个假想的点，正午巴黎的太阳落点正好在这里，所以不少人也把这个点叫作“巴黎子午线点”。
法国其他城市也有不少在自己的市中心设立“地方起点”标志。比如，记者在南方重镇蒙彼利埃市发现，城市广场马松停车处，也设有“起点”标志，用以协调本市铁轨电车的路线和主干道的长短。
加拿大：在最长高速路上
加拿大有高速公路３２万多公里和普通公路５７万多公里。横贯加拿大东西部的１号高速公路东起大西洋边纽芬兰省的圣约翰斯市，西至太平洋岸边的维多利亚港，是全世界最长的国家级高速公路。在１号公路的东西起点，各有一座“零公里”标志，这两个零公里标志都是木结构，圣约翰斯市的“零公里”标志高约５米，上边写着“加拿大１号公路零起点，从这里到西部的维多利亚，全长７７７５公里”。加拿大其他省的游客来到这里，看到“零公里”标志后往往要停下来拍照留念，许多游客评论说：“只有看到这个标志，才会想到如此遥远的地方，居然还是加拿大的国土。”
加拿大地域辽阔，为方便远行的驾车人，还有很多标有地理位置和距离的坐标。除了１号公路的“零公里”标志比较著名外，在首都渥太华国会大厦前的“长明火台”，也可算作以首都为坐标的“零公里”标志。
阿拉斯加战略公路“零公里”（ＭＩＬＥ‘０’）标志更具有历史意义。这个标志坐落在道森克里克镇。二战时期，为防止日军登陆，支援太平洋战争，美加两国政府决定共同修建连接西海岸的阿拉斯加战略公路。如今小镇中心广场上矗立的“阿拉斯加战略公路零起点”石柱标志，还能唤起人们对当年那场战争的追忆。石柱上红色的巨大箭头向西指着公路的方向，石柱上的文字告诉来访者，在气候和地形如此严酷的美洲北部，能修建这样高质量的公路，人们应该感谢反法西斯各族人民作出的巨大贡献。
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