中午的11点多了踏上
天津的土地。弯弯腰、伸伸手，忽然有一种想吹海风的冲动，于是决定到塘沽去走走。在火车站口向一位交警打听塘沽的事，他居然十分和蔼热心地为我指路，并把车次、价钱、路线等都说得清清楚楚，这使我十分惊喜（要知道，我在
广东还没遇到过态度这么好的交警）！带着一脸的感激，我乘上了到塘沽的641公交车。
由于我对塘沽的了解只停留在大沽炮台和渤海之边上，因此到了塘沽，我不能不去看看大沽炮台。乘826公交车，在过了船闸后不久下车，然后打5元钱的士就能到炮台了。在车上，一再有人劝我别去炮台，说那里实在没啥意思。反而在船闸附近有游船出海游览，每天早上9：30和下午3：30各一班，大概20—30元，可去海河入海处。但倔强的我决定了的事情，又岂会轻易让别人的三言两语给打发了呢？于是我坚持在到炮台的地方下车。正当我在寻找的士的踪影时，正好遇到两个
北京来的学生，于是我们便一起打车到炮台。
海门古塞牌坊后，一架飞机，一座高地。高地上，就是炮台。走上高地，只见炮台孤零零地坐落在那，好象在诉说着她的故事。闭上眼睛抚着她，我似乎还能感受到那个战争时代的震撼：隆隆的炮声、冲天的叫喊声；硫磺的臭味、血的腥味；硝烟的灰色，鲜血的红色……一阵风把眼睛吹开，我忽然觉得无比的幸福——风是自由的，清新的，不夹杂一丝污浊。我生活在这和平幸福的年代！依傍着日益繁盛的祖国！炮台见证了那战火弥漫的岁月，如今，终于得以平静，充当故事的述说者。
从炮台下来，两个北京学生建议一起到海边走走，于是跟一位大叔说好了价钱，直奔大海。在驴驹河，我们终于接触到无边的大海。海上有小渔船，可以坐船出海。而我们，却都选择站在海边，感受海风的洗礼，倾听海水的声音，呼吸海的味道。一望无际的大海，会让人觉得很渺小，却又很自在。我们虽然渺小，但却毕竟存在；天大地大海洋宽，能在其中翱翔，难道不是一件舒心的事情吗？就这样站着，看着，听着，感受着，时间似乎静止了一般。把我们拉回现实的是司机大叔，直到我们回到市区下车付钱才真正从陶醉中清醒过来。
和两位学生留了E-Mail道别后，我独自在塘沽的市区里闲逛。那里的街道还算干净，绿化也不错，道路的两旁都有大树成荫，走在路上很有休闲的感觉。而最让我感兴趣的是那里的交通灯。它不是象我们平时看见的那种普通的交通灯，而是一个长方柱，颜色就在柱子上的白色灯箱处显示，红灯的时候整个柱子都是红色的，而红色会慢慢地减少，直到最后完全没有，然后变成绿色。听当地的人说，这种交通灯要上万块钱一根，全国就天津一个地方有，而且是近年来才换的。看来，这又算是一个新的亮点了。
傍晚乘公交车回天津市区时，我居然遇到了一个老乡，我们都十分高兴。他说真正到
天津旅游的广东人不多，游客大都是去北京顺道来天津的。他还告诉我很多有关天津的东西，而最让我难忘的是有关天津人对广东人的看法。他刚到天津时，听见天津人对广东人的评价是“又矮又丑，有钱没脑”。所以他对天津人的好感也不大。但我想，别人的看法我们应该尊重，而我们自己，更应该反省自己为什么会给别人这种印象，找出症结所在并加以改正。下车时，我们互留了E-Mail。我告诉他，在这几天里，我希望能尽量认识天津，了解天津，让此行不枉，管它什么看法呢！
找到小杨并安排好住处，才想起原来我今天还没吃过饭，到一家小餐馆用餐。在天津吃东西真是又多又便宜，盛菜的盘子大得没话说，我们又鱼又肉又啤酒，还来了别的小炒和米饭，结帐连50元都不到，怪不得他们争着请客。饭后散步是帮助消化的最好方法，于是我们到了解放路一带溜达。沿途的欧陆式建筑充满了神秘和浪漫的情怀，让人仿佛置身于欧洲。昏黄的街灯，高大的树木，古老的异国建筑，让人不觉迷失于其中，忘记了身在何处。真希望路能够长些，再长些；让我，能够一直走下去，走下去……
今天花费大概是50元。
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今日小结：
1、北京到天津的火车多的是，由几元到几十元都有，最好的车是城际快车，不用90分钟就能到达，票价从25-35元。也可以坐汽车。
2、从天津到塘沽的车一般都是4元，在火车站附近的公交车站就有，大概需要45分钟左右。也可坐火车。
3、塘沽到炮台的公交车票1元，打的5元，从炮台到驴驹河再回到塘沽市区大概要35-45元，要先和司机说好价钱。天津人比较淳朴，一般不会开太大的价钱来宰人。
4、炮台的门票好象是5元（那两位同学付的，我不太记得）。驴驹河不要钱，但坐渔船出海每位10元。
5、天津市内的公交车一般是1.5元，多为自动投币，所以请记住要准备好零钱。
天津会宾园大酒店308
天津凯悦大酒店667
天津美都酒店450
天津胜利宾馆450
古刹晨钟--独乐寺0
龙潭浮翠---水上公园0
双城醉月---南市食品街、旅0
故里寻踪---古文化街0
海河：0