据了解,西商高速作为国家高速沪陕线在陕西境内的重要组成路段,是我省在今年年底抓紧开工的第七个高速公路项目,建设里程全长124公里,其中主线117公里,与已建成通车的福(州)银(川)高速蓝商段之间的联络线有7公里,项目总投资120亿元。由陕西省交通建设集团公司负责建设。此前,已通车的蓝田至商州段高速公路是与福银高速的共用线路。
新建的西安至商州高速公路路线起于西安绕城高速公路灞河大桥,设枢纽立交与绕城高速相接,路线经灞桥区洪庆,蓝田县华胥、蓝关、玉山、灞源,商洛市商州区李庙、岔口铺、板桥、大赵峪,止于商洛市商州区生王村,与已建成通车的商州至陕豫界高速公路相接。
其中,路线起点至蓝关镇设计速度120公里/小时;蓝关镇至蓝田段设计速度120公里/小时;蓝田至玉山设计速度100公里/小时;玉山至商州设计速度80公里/小时;福银联络线设计速度100公里/小时。其中桥梁、隧道比例占全线长度的51.9%。
西商高速主线起点至蓝关镇采用双向8车道高速公路标准、蓝关镇至商州采用双向6车道高速公路标准,福银联络线采用双向4车道高速公路标准。全线将建设互通式立交11座,服务区2处。
西安至商州第二条高速公路的建设,将极大改善西安至商洛的交通条件,对进一步密切关中地区与陕南地区的交通联系,加强区域间技术交流和产业发展,加快矿产、旅游等资源开发,形成全省经济协调发展、优势互补的经济格局具有十分重要的作用。
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