冬春航季每周国际客运航班量同比增长105.9%，回国入境机票价格大幅下降

10月26日，民航局公布新航季航班计划安排：在冬春航季，国内外航空公司每周安排国际客运航班840班，同比增长105.9%; 每周安排货运航班（含客改货）6148班，同比2021/22年冬春航季增长6.7%。

进入10月下旬以来，有多家航空公司亦宣布恢复并加密多条国际航线，总量较换季前增加1倍，航点涉及亚洲、欧洲、美洲。以东航为例，其计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线；南航方面，计划10月起恢复广州—雅加达、大连—东京成田航线，同时在广州—迪拜、广州—马尼拉、广州—曼谷、广州—金边等航线上增班；海南航空方面，换季后，海南航空将继续运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北京—曼彻斯特、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、大连—东京、大连—首尔共10条往返国际客运航线；海航旗下天津航空预计冬春航季，除开通天津—大阪国际航班外，还将开通更多国际及港澳台地区航线，并计划完成航线加密；厦航方面，将于10月27日正式开通天津—曼谷定期航班……

根据去哪儿提供的数据，10月以来，国际、港澳台航班搜索量环比上涨九成，上海-台北、香港-南京、上海-澳门、青岛-首尔等往来航线较热门。平台专家认为，入境承载力是计划内国际航班能否执飞的关键。受新冠肺炎疫情影响，入境人员需执行“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”，因此，国际航班实际执飞数量，取决于飞机座位供给与隔离酒店供给两者最小值。例如，近期青岛航空与青岛政府达成合作，增设隔离酒店，飞往青岛的国际航班即可增加。分析认为，随着国际相关往来逐步增加，国际航班数量有望逐步恢复。

随着一些国际航线的恢复，大部分国际航线的机票价格已经回落至正常的价格区间。同程旅行发布的数据显示，截至10月24日，入境机票搜索量环比增长63%，预订量环比增长28%，平均出票价格环比下降三成。其中，马德里至北京的机票价格环比下降80%，马尼拉至武汉和厦门的机票价格分别下降78%和73%。此外，由曼谷、金边、新加坡、胡志明市等城市入境的多条航线，机票价格降幅超过50%。

而在新的冬春航季，港澳台地区航线客运航班计划安排同比2021/22年冬春航季下降2.31%，各航空公司在内地34个航点与香港间每周安排1224班航班；在内地26个航点与澳门间每周安排512班航班；在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排676班航班。

去哪儿数据显示，自9月26日香港实施“0+3”入境政策以来，由香港入境的旅客占比，从9月的15%左右，增至10月的40%。截至10月25日，从香港飞往内地的机票预订量，环比上月同期增长1倍。香港飞往内地机票平均支付价格，环比上月下降20%，低至3000以下。