九江古称浔阳、柴桑，是
江西省第二大城市。境内京九铁路、合九铁路、铜九铁路等铁路线贯通。她左邻
鄱阳湖，右连洞庭水，京九铁路与长江黄金水道在这里构成了中国南北、东西交流的轴心，是中国历史悠久的著名
旅游城市。长江边上的九江交通便利，铁路、公路、水运、民航齐全。市区非农人口（浔阳区、
庐山区、经济技术开发区）85万。
九江人杰地灵，物华天宝，旅游资源博大精深，便利的水陆交通曾促进了中华经济、文化的发展，使享有“三江之口，七省通衢”的九江成为天下“眉目之地”。公元前221年秦始皇统一中国后，分封天下三十六郡，其中就有九江郡。发达的水陆交通使具有两千余年历史的九江成为军事重镇及商业、文化交流中心。
中国历史名山——庐山，以其迷人的秀姿，吸引了许多历代名人高士，各宗教界杰出人物在这里驻足，秦皇汉武，亦步入其中......两千多年来，许多杰出的人物为庐山吟唱出众多脍炙人口的诗篇，使庐山成为千古名山。庐山，佛教、道教、儒教、伊斯兰教并处一山，形成了中外历史的独特文化现象。秀丽的风景，多变的景幻，素有“匡庐奇秀甲天下”的美誉。是中国著名的风景名胜区，1996年被联合国教科文组织批准为“世界文化景观”列入《世界遗产名录》。
九江境内的鄱阳湖水域是中国最早的渔业基地，也是现今世界上最大候鸟越冬栖息地。每逢冬春之际，大约有两百多种鹤类珍禽在此翔集，有“中国第二长城的美誉”。九江现代交通已形成水、陆、空立体交通网络。历史上便利的交通，曾经使九江成为中国古代文化交流中心，成为古代中国著名的“四大米市”，“三大茶市”之一。 今天的立体交通网络，特别是九江长江大桥的通车，大大方便各位宾朋一睹九江风采，推动九江腾飞，让人们更了解九江，使九江走向世界。
历史沿革
九江（浔阳城），山拥千嶂，江环九派，“士高气清，富有佳境”。自古以来。就是舟车辐辏，商贾云集的通都大邑。九江地处赣、鄂、湘、皖四省交界处，襟江带湖，背倚庐山，是兵家必争的军事重镇。
九江是一座历史悠久的文化名城。九江之称最早见于《尚书·禹贡》中“九江孔殷”、“过九江至东陵”等记载，后据《晋太康地记》记载，九江源于“刘歆以为湖汉九水（即赣江水、鄱水、余水、修水、淦水、盱水、蜀水、南水、彭水）入彭蠡泽也”。长江流经九江水域境内，与鄱阳湖和赣、鄂、皖三省毗连的河流汇集，百川归海，水势浩淼，江面壮阔。九江称谓的来历有两种，一是“九”为古代中国人认为的最大数字，“九江”的意思是“众水汇集的地方”，“九”是虚指；二是“以为湖汉九水（即赣江水、鄱水、余水、修水、淦水、盱水、蜀水、南水、彭水）入彭蠡泽也”，即九条江河汇集的地方，“九”是实指。长江流经九江水域境内，与鄱阳湖和赣、鄂、皖三省毗连的河流汇集，百川归海，水势浩淼，江面壮阔。
九江开发历史较早，夏、商时期，九江属荆、扬二州之域，春秋时九江属吴之东境，楚之西境，因而有“吴头楚尾”之称。九江作为行政区划最早出现在秦代，秦始皇划天下为三十六郡，就有九江郡。此后九江又有柴桑、浔阳、汝南、湓城、德化等古称。但主要以九江、柴桑、浔阳、江洲著称于世。
公元前221年，秦始皇统一中国后，把全国划为36郡，设有九江郡。西汉时，九江始建县，称柴桑，即现在的九江城，是汉高帝六年(公元前201年)车骑大将军-灌婴在此凿井筑城戍守，称位城，又称灌婴城。三国时属东吴，隶武昌郡。唐时，改九江郡为江洲，天宝元年(742年)改为河阳郡，至乾元元年(758年)复为江洲，五代十国时，江洲是南唐道德教化之地，故改浔阳为德化，废江洲，宋时，复置江洲。元代改为路，元末陈有谅自称皇帝，以江洲为都，明代，改路为九江府，清沿明制。辛亥革命后废除帝制，1914年设道领县，将九江府改为河阳道，共领二十县，其中德化县因与
福建省的德化县同名，于1914年改为九江县。
1917年设九江市，1921年3月，设九江行政厅，次年改设市政府。1932年2月，设立行政区制。1936年又改为九江县，1949年5月7日九江解放。7月19日设九江专员公署，原九江县的农村划九江县，原九江县的市区划分为九江市。1968年4月，成立九江专区革命委员会。1971年2月,改为九江地区革命委员会，1979年改为九江地区行政公署，1980年九江市从九江地区划出，升为省辖市，市辖浔阳、庐山、郊区三区，1983年7月27日地市合并，同时实行市管县体制，现辖九江县、武宁县、修水县、永修县、德安县、星子县、都昌县、湖口县、彭泽县等九县、瑞昌市、浔阳、庐山两区、九江经济技术开发区、共青开发区和庐山风景名胜区管理局。
