新闻发布日期：2006-11-28

游客从乘坐长江最高游轮三国号到达宜昌港旅游码头上岸

　   11月27日，中国交通运输协会会长、国家交通部原部长钱永昌日前在沪出席“2006中国邮轮游艇发展大会”时透露，国家发改委已将邮轮业列入国家鼓励发展的产业目录。
　   据了解，中国经济持续、快速、平稳发展，催生了巨大的邮轮业市场，正成为全球邮轮公司瞩目的焦点。11月22日，中国交通运输协会邮轮游艇分会也组建成立，成为中国该行业的第一个全国性社团组织，分会旨在成为企业与政府、企业与企业间的桥梁，并充分担当维护行业秩序的责任。
　  【背景资料】：
　   以船舶为主体划分，邮轮可形成三种模式：
　   第一种模式是远洋型的邮轮。目前国际上一共有265艘邮轮，总的排水量是93万吨，平均一艘邮轮的排水量是3513吨，规模最大的排水量达到了15万吨。总的载客能力是248800人，平均一艘邮轮的载客能力是939人。
　   第二种模式是近岸型的游轮。近岸型的游轮在世界各国发展得都比较迅速，其中较具代表性的有希腊的海上三岛游，德国的莱茵河观光，埃及的尼罗河漫游和中国的长江三峡游。这一类产品是在船上住或者船上吃、在岸上游，形成了一种复合型的产品。长江三峡游已经成为中国旅游的一个品牌性的产品，也已经形成了相当的规模，拥有60条高档游轮，具有江海直达的功能，是我国培养远洋型游客的基础。
　   第三种模式是河湖型的观光游船。这种游船以观光作为主体功能，是属于短程旅游产品，单体规模比较小，所对应的市场主要是大众化的市场。