很多人对海航集团董事长陈峰的印象，是他 “单枪匹马从索罗斯基金拿到2500万美元投资”。这使得陈峰与海航的故事，从一开始就充满了传奇色彩。    

　　 其实，陈峰的梦想是从半只飞机翅膀开始的。1989年，三十多岁的陈峰以省政府的1000万元人民币投资创办海航，区区这笔钱连半只飞机翅膀都买不到。历经14年的艰苦创业，海航已发展成为以航空运输为主业的大型股份制航空企业集团，产业横跨机场管理、酒店旅游、金融证券、基建房地产和信息等。     

　　“民航强国需要世界级企业来支撑，海航要用5年至7年的时间，实现世界级企业的跨越，届时可以为海南创造6万个就业机会。”陈峰说。     

　　目前中国民航业大量运力集中在东部和枢纽城市，而聚集着大量农村、山区的中西部地区运力投入不足，一定程度上制约了当地经济的发展。从去年开始，海航参与西部旅游，先后挺进云南、甘肃、重庆等西南西北航空市场。陈峰期望，借助海航西进，有力促进社会的和谐发展，改善中国民航区域发展的失衡状态，从而促进中国民航完整的构架。     

　　去年8月，海航向巴西航空工业公司购买100架飞机，其中包括50架50座的ERJ145飞机和 50架 106座的 EM-BRAER190飞机，每周可以飞行2800-3000班次，基本上满足了目前中国西部及中小城市的支线航空需要。    

　　陈峰说：“一个项目对社会的带动是方方面面的，海航除了自身利益外，还要更多地为社会、为他人创造利润。兼善天下。这是海航人的世界观，也是价值观。”     

　　今年初，在中央电视台等单位联合发起的“中国企业社会责任调查”中，海航荣膺 “中国最具社会责任感企业20强”，这是中国民航唯一获评20强的企业。荣誉的背后，是海航多年来持之以恒的社会责任感。14年来，海航向社会公益事业的捐赠已超过亿元，并在中国民航学院等十所院校设立高校奖学金、开展“海航——青藏高原10年光明行动”、为海南人民打100口“至善井”、捐款共建海南防护林等活动，以支持社会公益事业的发展。