河南旅游，模式为王？(图)

　　温水煮青蛙的故事，旅游圈的人也很熟悉。“身不由己，我们都落水了。”旅游圈内资深人士老杨笑谈，如今的郑州旅游圈，人人都是温水里的青蛙，被架上锅了，“得趁着水凉，早做打算。”

　　商报记者 郭东懿

　　抢滩

　　得中原者得天下

　　落水说，认同者众。2010年夏天的中原旅游圈，暗潮涌动。深航假期不动声色地谋篇布局，民航圆方高调亮相搅动业内波澜，重庆百事通暗中物色中原地区掌门人，野心昭然若揭，宝中旅游强势渗透，门店一个个如雨后春笋悄然破土……旅游大鳄抢滩中原，鏖战之幕，正一步一步撕裂，无声无息。

　　“毫不客气地说，河南旅游的某些市场有大片空白，几乎处于原始阶段。”宝中旅游总经理方朝晖分析，“拿地接举例，广东清远一个地区，可以操控近10万人，而在中原地区，我们看不到这种脱颖而出的强者。”

　　河南人不爱旅游吗？非也，目前河南人旅游外出的总人数，在国内屈指可数。关键在于，在以散、小、弱、差为主的河南本地旅行社，无力担当领头之雁，其他省份动辄年收入过千万元的旅行社，在此地芳踪难觅。外地旅游大鳄，纷纷将扩展疆域的目光集中到了这里。

　　抢滩中原者，或看重河南丰富的旅游资源，优越的区位优势，庞大人口基数、高速经济增长，或致力于资本运作体系中的战略布局，或想依托优势和资源，跻身河南旅游行业。

　　打动旅游界弄潮儿，狠下决心开疆扩土，河南旅游行业竞争不够充分，潜藏大量商机是真正的动因。自古得中原者得天下，如今这块新大陆更是变成了香饽饽。

　　布局

　　谋定而后动

　　大幕拉开，风云将起，人人都要粉墨登场，扮什么相，演什么角，何去何从？大家都得开始思考。

　　“大鳄进驻，最直接的冲击就是国、中、青，还有深航这样的大旅行社。”深航假期的常务副总经理杨鹤说，大旅行社对散客依赖性更强，门店激增，争抢的都是散客市场。反倒是金辉、路仕达等旅行社，垄断某个领域，“独食一份”，受冲击最小。至于“包部门、包桌子”等旅游从业人员，只要保证自身客源，最多换个码头，或挂靠金字招牌，不会造成实质性的影响。

　　“4月，我就向总部申请增加门店数量。”杨鹤先知先觉，有意识地排兵布局，但并没抢得头筹。国企机制不够灵活，不让做加盟，直营店的租金、人员培训等成本过高，难以启动。“我们早晚开分店，最迟两年后。”

　　相比而言，郑州民航与圆方物业成立民航圆方国际旅行社，高调亮相之后，并没有一帆风顺，反而一度搁浅，目前还按兵不动。宝中旅游在沉默中启动，却快了一步。牵手河南金城国旅后，河南宝中于6月动手，7月开业门店已超过20家，新鲜、优惠、海量的旅游产品纷至沓来，令人耳目一新。

　　对于大鳄的布局，河南大小旅行社基本上采取了观望的态度。有人怀疑，“宝中旅游扩张迅速，能坚持多久？”“圆方民航的路子对，但有多少业内人士买账？”也有不少旅行社充满危机意识，希望加入大鳄旗下，但是缺乏清晰的判断，不知道跟着哪个大鳄会有肉吃。

　　也许，少说多看，分清局势，谋定而后动才是正道。

　　博弈

　　模式为王吗

　　“从写字楼搬到街边门店，咨询量和成交量明显增加了，每天都有近百人来咨询。”河南宝中旅游人民路丹尼斯店主邢艳玲感慨，开业后半个月，生意好做多了。

　　邢艳玲的门店在宝中旅游扩张的模式中发挥着重要作用。大面积铺设沿街门店，提供第一手海量、全面、价廉、质优的旅游产品，直接满足终端消费者的各种需求，就是河南风头正盛德——旅游大卖场。

　　宝中、港中旅抢滩，圆方民航新势力注入、本地旅行社结盟，看似混战，追究其本质都源于此模式。

　　旅游大卖场能量巨大。宝中旅游从4年前启动至今，已完成深圳、香港、四川、重庆等10余省市子公司的组建运营，旗下服务门店600余家，预计2010年底国内门店数将达1000家。

　　“大家都明白，谁攥着渠道，谁就掌握了跟上下游谈判的最大筹码。”杨鹤分析，与苏宁、永乐、国美掌控电器行业一样，旅游大鳄控制渠道，进而掌握了与上游景区、下游旅客谈判的筹码。

　　旅游客户主要分两类：第一类是单位企业团队客户，都攥在大小旅行社的客户经理个人手中，客户忠诚度高；另一类客户是散客。


　　大卖场目标直指散客，布局显得尤为重要。繁华商业街、成熟社区、人流量巨大的车站等黄金地段的商铺，一时都变成旅游行业先行者眼中的香饽饽。

　　电器行业的大卖场三巨头的贴身肉搏之惨烈，其后期打造商业共同体，联手操控市场的图谋，无不给后来的旅游行业者诸多启示：大卖场拼杀，勇气、智慧、实力，缺一不可。更重要的是，没有怀揣独门秘籍，仅凭竞争者心知肚明的旅游大卖场，真的有人能笑到最后吗？