延伸千里 开进西藏 　　

目前，甘、青、新、藏四省区的客货运输都要经兰新线的河口南车站绕行，运行时间长，运输费用高。据悉，敦煌至格尔木铁路作为敦煌铁路向西南的延伸线，全长约５００公里，建成后，可缩短铁路运程１２００公里。届时，坐火车从敦煌经格尔木可直接到达西藏拉萨。铁道部原副部长王兆成日前在接受记者采访时透露，敦煌至格尔木铁路建设即将上马。

　　５年后 兰新线青藏线接轨

　　 按照规划，５年后敦煌至格尔木铁路与敦煌铁路连接，可实现兰新铁路与青藏铁路两大铁路干线的对接，形成西北首条环行闭合铁路网络，把祁连山南北两侧的铁路连接起来，大大改善西北和全国铁路网的布局，同时可以将路桥通道、兰（州）昆（明）通道和京兰（藏）通道有机连接在一起，对于改善交通运输条件，缓解西北主要铁路枢纽运输能力紧张的压力和改善西北地区路网布局具有重要意义。另一方面，将促进甘、青、新、藏四省区旅游业的发展。

　　格尔木至拉萨运价暂定

　　 青藏铁路格尔木至拉萨段运价暂定，并从３月１日开始执行：硬座票价执行国家铁路统一运价，软座、硬卧和软卧票价分别按国家铁路同等级、车型、席别统一运价每人公里分别加价０．０９元、０．１０元、０．１６元执行。货物运输按每吨公里０．１２元执行。