每一个火车站

　　都有属于自己的故事

　　每一个故事

　　都留给乘客永恒的回忆

　　广州火车站自1974年投运以来

　　经历了42年的风风雨雨

　　一路上见证梦想与悲欢

　　而今，它将再一次蜕变

　　迎来全新的面貌

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　　2016年广州火车站终将被改造

　　近期，国家发展改革委将与广东省、广州市政府签署《国家发展改革委、广东省政府、广州市政府关于共建综合交通枢纽示范工程的合作框架协议》。

　　广州站改造为高铁站，建设广州东部交通中心工程，建立综合交通枢纽，新建棠溪站承担普速客车作业。广州火车站目前仅7个站台，7条到发线，改造后将有20个站台，20条到发线。为此，广州火车站的主体建筑将拆除重建。

　　虽然说，等到广州火车站真正开始改造还需一段时间。但无可否认的是，我们的广州火车站要升级了！

　　广州火车站将改建为面向全国的高铁中心枢纽车站--除了目前已有线路，西面将引入贵广、南广、深茂铁路及广佛肇、广佛江珠城轨，东面引入广汕、京九客专、穗莞深城际等客车，北面引入广清城际、京广铁路、京广客专等客车。改造后，将修建成20个站台，20条到发线。

　　这意味着，未来市民在广州中心城区就可以搭高铁到全国各地了。

　　改造后的广州火车站（图源：网络）

广州火车站的前世今生

　　1911年广州站原址位于广州城东南角的大沙头，原名大沙头火车站，始建于1911年，是广九铁路华段的终点站。抗日战争结束后，大沙头站扩张为广九及粤汉两路旅客列车的始发、终到站，并改名为广州东站，成为广州最主要的客运火车站。

　　（大沙头火车站，广州火车站的前身）

　　1974年火车站终于建成

　　1974年到了1974年，广州火车站落成启用，初期每日只到发列车35对。

　　新建成的广州火车站旧景

　　广州站一度成为广州市的新景观地标，广州各学校纷纷组织学生参观，最高峰的时候车站一天可接待三、四批学生参观。

　　新建成的广州火车站旧景

　　上世纪70年代广州火车站候车室大厅

　　上世纪70年代广州火车站候车室局部

　　上世纪八十年代初的广州火车站全景

　　1992年的广州火车站

　1979年成为打开国门第一车

　　建成仅5年的广州火车站

　　被一场新的“逃港”潮席卷

　　逃港风潮的汹涌

　　终于让粤港作出决定

　　开出了广州到香港的第一部车

　　广州与香港开始交往

　　上世纪八十年代初的广州火车站全景

　　很多人坐上这趟火车，去到香港，也有很多香港人坐这趟火车，来到广州。香港的“潮货”，因为两地的交流，来到广州。广州成为一个潮流地。

　　1984年后百万盲流扑南岭

　　第一批来到广州的

　　是从北方的“倒爷”和深圳的“老板”

　　从广州进点“潮货”

　　他们借着出差等各种名义

　　从南方进货运回内地转卖

　　而广州站就成为了中转的必经之地

　　而这些人

　　对火车站对面的白马服装市场

　　一定不陌生

　　外地人喜欢在这里进货

　　来广州打工的

　　更经常在这里淘货

　　因为临近火车站，那时候这里每天有很多人来拿货，那里可以看到很多外地人，很受外地人喜欢。

　　在改革开放之后，南下的民工潮，终于来了。据统计，1986年，珠江三角洲的外来人口已达185万人；到1988年时，增加到320万人；到1990年代初，当地劳动力已接近400万人。

　　甚至刚来到广州的打工妹，就直接在广场休息。每一个打工者，来到广州都历经千辛。

　　忘不了春运的火车站

　　春运这样大的人口流量

　　为了防止被人插队

　　每一个陌生人都没有计较

　　相互拥抱

　　他们经常需要这样

　　排队5~10多个小时才能买到票

　　为了应对汹涌人潮

　　广铁将部分原用于运货或运牲口的列车

　　经过简单改装后作为客车载人运行

　　车内只有几个小窗口

　　无标准的车厢灯、座椅、厕所等客运设施

　　白天太阳照射闷热如同桑拿

　　夜晚气温骤降车内寒气逼人

　　因此又被称作“闷罐车”

　　每一次的春运都没有例外，人很多，几乎都是没有多余的地方。每一次春运的火车站，都是历练。春节前后，广州人都很少敢过去火车站。

2014年重被提起的火车站扩建

　　广州站只完全停运过三次，一次是1988年，一次是1989年6月，第三次便是1998年，这三次的停运，广州火车站容量的缺点，在人们面前暴露。

　　“广州站地下空间已经不能用了，接下来只能朝空中发展了。北京、上海都已经改造好了，就剩下广州了。”

　　广州火车站目前仅7个站台，7条到发线，改造后将有20个站台，20条到发线。为此，广州火车站的主体建筑将拆除重建。

　　曾经的广州火车站，一旦被拆除，广州这样的“苏式”建筑，就会没有。这不单是广州人的记忆，更是每一个外地人回家念想的承载体。

　2016年会逐渐被遗忘的广州火车站

　　春运的火车

　　是精神和身体上的巨大折磨

　　延车时的心累

　　被挤时的心慌

　　即使好不容易挤上火车

　　还要忍受十几个小时的狭窄和肮脏

　　但是这些都不重要

　　重要的是终点站到了就是我的家

　　你会发现，

　　火车站不单只是承载人的重量，

　　承载的更多是温情，与团聚。

　　发展的步伐总是不断向前，

　　但相信很多广州人对这幢

　　极具代表意义的主体建筑物

　　有着无法割舍的情怀，

　　广州火车站，期待您未来的样子，

　　但我也不会忘记从前的你！

　　来源：广东电视台房产频道、广东都市生活圈、广东广播电视台