１０月１８日上午８时５３分，随着巨大的马达轰鸣声，标号为南方航空公司Ｂ２４６１的波音７４７大型飞机，成功降落在扩建之后的桂林两江国际机场。此表明了扩建跑道等飞行区后的两江国际机场具备了波音７４７等大型飞机安全起落条件和保障能力。

    据广西日报报道，桂林两江国际机场于１９９６年建成通航，飞行区等级为４Ｄ，跑道长２８００米，当时规划征地和土基已做到３２００米，北端预留４００米。为满足桂林机场航空运输量日益增长需求和提升，特别是为今年中国-东盟建立对话关系１５周年纪念峰会等“三会一节”期间大型专机创造更安全起降条件，自治区政府决定对桂林机场飞行区跑道北端预留的４００米进行扩建，跑道长度由现有的２８００米扩到３２００米。

    桂林机场飞行区扩建工程按照我国民用航空运输机场飞行区技术标准、国际民航组织公约以及我国现行有关规范进行设计和建设。本期扩建跑道道面加长４００米，平行滑行道也相应加长４００米，新增端联络道１条，砼道坪总扩面积（含道肩）７３１６０平方米，新扩跑道和滑行宽度和砼板块厚度设计按目前世界最大客机Ａ３８０机型备降要求考虑。本次扩建批复总概算约４１００万元。工程于２００６年３月２８日开工，８月３０日扩建指挥部对扩建项目进行了预验收，并于９月１９日顺利通过了竣工验收。

    本次试飞使用波音７４７－４００型飞机对桂林两江国际机场新扩建的跑道、滑行道、助航灯光和导航系统进行实地飞行测试，分为空中飞行和地面滑行两个测试部分。在次此试飞工作中，该机场在运行指挥、地面勤务、消防救护等方面的保障能力都表现良好。

    有关民航专家指出，广西要建成中国联接东盟的国际大通道，开辟国际航线是一项重要工作内容。国际航线的飞行距离通常都比较长，只有远程大型客机才能执行，机场能够起降大型飞机，就为远程航线的开通创造了条件，而此次波音７４７飞机在桂林两江国际机场试飞的成功，说明了桂林机场具备开通长距离国际航线的条件，为广西开通更多国际航线奠定了基础。