！！！我国民航飞机常用型号速查

飞机型号	制造厂商	发动机台数	巡航高度	最大航程	座位数
A319	欧洲空中客车公司	2	9450		124
A310	欧洲空中客车公司	2	9450	6820	204
A330	欧洲空中客车公司	2	9450		228
A340	欧洲空中客车公司	4	9450	12510	340
A300	欧洲空中客车公司	2	9450		274
A321	欧洲空中客车公司	2	9450		186
A330	欧洲空中客车公司	2	11920	5400	165
B747-300	美国波音公司	4	10670		660
B767-200	美国波音公司	2	11250		214
B757-200	美国波音公司	2	10670	5890	200
B737-300	美国波音公司	2	10670	2923	148
B717	美国波音公司	2	10670		106
B777-200A	美国波音公司	2	11000	9000	380
CRJ-200	庞巴迪公司				50
DASH8Q-400	庞巴迪公司				78
MD-82	美国麦道	2	10060	500	145
MD-90	美国麦道	2	10060		153
MD-11	美国麦道	3	9450	12500	340
TU-204	俄罗斯柳辛设计集团	3			120
TU-154	俄罗斯柳辛设计集团	3			164
IL-96	俄罗斯柳辛设计集团				300
IL-62	俄罗斯柳辛设计集团	4			350
328DORNIER	加拿大多尼尔公司				50
ATR72	法国航宇公司				72

 

（一）320系列
　　该系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机，包括A318、A319、A320及A321四种客机。A320由于有较宽的客舱，给乘客提供了更大的舒适性，可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。它飞得也更远、更快，具有更好的使用经济性。截止2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有A320系列飞机103架。
　　主要型号：
　　　　1、空客A320-300型
　　　　　　该机是大型远程客机。主要投放在国际远程航线上。其客舱被称为"天空中最安静的客舱"，能满足中远程旅客对休息和睡眠的需求，座位总数为289个。
　　　　2、空客A320-200型
　　　　　　该机是中短程客机。座位总数为158个。
　　　　3、空客A320-600型
　　　　　　该机是中程客机。座位总数为271或274个。

　　（二）A330、 A340系列
　　A330和A340是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，研制的两种先进双过道宽机身客机。其越洋飞机可靠性较好，适宜远程客运量少的航线。另外货舱空间较大。
　　主要型号：
　　　　1、A330-300型：
　　　　　　是A330/A340家族中载客量最大的一种型号，与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，相关系统也有所不同，航程较短。
　　　　2、A330-200型：
　　　　　　该机型是A330的远程、短机身型。推出这种机型使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观。
　　　　3、A340-300型：
　　　　　　该机型是A340的高载客量型，标准载客295人。1991年10月25日首飞，1993年2月26日开始交付法航投入运营。
　　　　4、A340-200型：
　　　　　　该机型是A340的远程型，机身较A340-300型短,航程可达15000公里，是目前航程最远的民航客机。
　　　　5、A340-600型：
　　　　　　该机型航程可达13900公里，机身长74.8米，标准载客380人，比A340-300的载运能力提高了31%。2002年开始交付使用。

 

（一） 737系列
　　波音737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空史上最成功的民航客机，也是运营效益最好、最畅销的机型之一。新一代波音737分600/700/800/900型四种，除了可靠、简捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。迄今波音737飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的主力机型。
　　主要型号：
　　1、737-600型： 700型的缩短型，载客110－132名， 1998年交付使用。
　　2、737-700型：标准型，载客126－149名， 1997年底交付使用。
　　3、737-800型：加长型，是一种远距离、高巡航速度、低油耗、低噪声的新型客机，操作性能卓越、设计豪华，载客162－189名，头等舱8座，经济舱162座。
　　4、737-900型: 为该系列中最新、最大的成员，在800型基础上加长2.6米，机身长达42.1米，载客177－189名，2001年5月投入运营。
（二） 747系列
　　波音747飞机是一种宽机身客机。1970年投入运营。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。

　　主要机型：
　　1、747-400型：是远程宽机身客机，载客400名，是世界上最现代化、燃油效率最高的飞机之一。

（三） 757系列
　　波音757飞机是双发窄体中远程运输机，是在波音727基础上采用新机翼和先进发动机，并修改机身外形，目前交付使用超过1000架。
　　主要型号:
　　1、757-200型:基本型，载客200名。1982年首飞。
　　2、757－300型：是该系列的最新成员，中远程客机，加长型，机身比200型加长7.1米，载客量增加20%，货运空间增加50%。客舱舒适、美观、耐用、灵活。头顶行李舱容量更大。客舱侧壁给乘客的头部和肩部留出了宽松的空间。
行李舱底部装有扶手，便于乘务员和乘客在客舱中行走。可移动的客舱隔板便于改变客舱布局。真空抽排式卫生间给乘客以享受。

（四） 767系列
　　波音767飞机是双发半宽体中远程运输机，有赢利性和舒适性的美誉。首次采用两人驾驶制。载客量在181人至375人之间。
　　主要机型：
　　1、767-300型：载客260名。比200型加长6．43米，载客能力增加20％，货舱容积增加31％。1986年交付使用。
　　2、767-400型：在300型基础上加长6.4米，载客375名。改进气动，增大翼展和最大起飞重量，采用全新主起落架。2000年5月投入使用。

（五） 777系列
　　波音777是世界上最大的双发喷气飞机。具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。采用三级客舱布局，可载客301至368名。
　　主要机型：
　　1、777-200型：最大航程为5210海里（9649公里），777-200LR（延程型）的最大航程为8865海里（16417公里）载客380名。
　　2、777-300型：是世界上最长的双发喷气客机，商务座位59，经济座位323。航程可达11000公里。

 

庞巴迪飞机
　　庞巴迪（CRJ）系列是由加拿大庞巴迪宇航集团提供的40座到90座的民用支线喷气飞机，是较完整的支线飞机系列。自1992年投入服务以来，其以舒适性高、速度快、维护方便及经济性，受到航空公司的好评，填补了市场空缺，成为畅销的支线喷气飞机，形成垄断地位。截至2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有该系列飞机19架。
　　主要型号：
　　　　1、CRJ100型：载客50人。1992年10月交付使用。RJ100ER和RJ100LR为加大航程的。
　　　　2、CRJ200：载客50人。1996年1月交付使用。标准生产型，航程可达3700公里。
　　　　3、CRJ-700型：载客70人。在CRJ200基础上，加大承载能力。2000年1月交付使用。
　　　　4、CRJ-900型：载客90人。为CRJ-700型的加长型，是CRJ系列中最大、最新的成员。

 

多尼尔飞机
　　多尼尔（Dornier）系列最初由德国多尼尔公司研制生产，现由美国费柴尔德--多尼尔公司负责研制生产经营。截至2003年10月初，中国大陆地区运营着24架Dornier328型飞机。
　　主要型号：
　　　　1、Dornier228型：15～19座小型支线运输机。1982年交付使用。
　　　　2、Dornier328型：是在Do.228基础上研制的更大、更先进的运输机，客舱加宽。1993年10月交付使用。
　　　　3、Dornier328JET型：载客32人。巡航速度可达737公里/小时，采用涡轮风扇发动机的新机型。1998年1月首飞。
　　　　4、Dornier728JET型：包括55～65座Do.528JET、70～85座Do.728JET、95～110座Do.928JET。

 

 

巴西的航空工业在发展中国家和南美地区首屈一指，是世界支线客机、通用航空飞机和初级教练机主要生产国之一。巴西已有近十种飞机产品向40多个国家出口了1000多架，特别是EMB-110"先锋"19座通用航空飞机、EMB-120"巴西利亚"30座支线客机和EMB-312"巨嘴鸟"初级教练机在国际市场上是富有竞争力的产品。
　　现在巴航公司支线客机的主要产品是50座级的ERJ-145涡扇支线客机，它是巴西民机参与世界支线客机市场竞争的主导产品。为了扩大产品范围，提高市场竞争力，巴西航空公司推出了ERJ-145加长型和缩短型方案，以适应客户的不同需求。
　　我国四川航空公司拥有5架该系列飞机。巴西航空公司和哈尔滨飞机公司合作，生产ERJ-145系列支线飞机，并负责销售和售后支援，预计此系列飞机在国内支线客机市场上投入使用已指日可待。
　　　　主要机型：
　　　　　　1、EMB-110"先锋"型：是一种能同时满足民用和军用要求的双发涡轮螺桨式轻型多用途运输机，载客19人，最大商载1561千克，最大航程1960公里。1968年10月26日首次试飞， 36个国家的80多家用户在用此型号。
　　　　　　2、EMB-120"巴西利亚"型：是在EMB-110基础上研制的双发涡轮螺桨支线客、货运输机。载客30人，最大商载3039千克，最大航程3020公里。1985年10月投入运营。EMB-120价格便宜、机载设备先进、使用维护费用低，曾是国际支线客机市场上的热销产品。
　　　　　　3、ERJ145"亚马逊"型：是涡扇式支线客机，载客50人，商载4600千克，最大航程2870公里。是在EMB-120机身上有所加长，以适应载客量增加的需要。1996年12月交付使用。
　　　　　　4、ERJ135/140型：随着ERJ145的热销，为完善支线喷气客机系列，又研制生产了较小的37座ERJ135及44座ERJ140。目前均已完成研制生产，1999年7月交付使用。
　　　　　　5、Embraer170/195系列：包括70座的Embraer170、78座的Embraer175、98座的Embraer190和108座的Embraer195共4个型号的新型喷气客机。是按系列化概念设计的，4个机型之间具有极高的通用性，提供通用的系统和零件，采用相同的地面保障设备，可以减少用户对备件的需求，节省大量运营和培训成本。飞机上的座位和过道宽度与其他中小型喷气客机相比是最宽的。