对于有条件又有兴致的车友，自驾车游新疆也是一种非常好的方式。但比较内地许多地方来说，新疆的道路情况与其大不相同。首先，新疆一百六十多万平方公里的土地，决定了它的公路线路长，养护较差（但是高速公路路况非常好，不比任何别的省份差），四季分明的季节和温差太大气候又给公路带来一定的复杂度和破坏性，道路情况不容乐观。主要应该注意的问题有以下几种：
1.人员疲劳。自从进入新疆后，就是一望无际的戈壁，四周看不到什么人烟，有些地段甚至十几公里的路都是笔直的，很容易造成疲劳。
2.车辆疲劳。机器也会因长时间运转而疲劳，造成功率下降，轮胎过热，弯道多的地方还会造成刹车过热，灵敏度下降。最好每行驶两至三个小时就休息一刻钟，让车降降温，再检查一下轮胎螺丝有没有松动。
3.各种路面。除了正规的柏油路面外，还有一些待修路面以及随天气变化的路面，有沙石路面、冰雪路面、尘土路面，还有一些特殊路段如：沙漠路、河床路、沼泽路、陡坡、侧斜路面等。 4.阳光刺眼。很多的时候都是在迎着即将西下的太阳赶路，刺眼的阳光几乎与你的眼睛在同一高度，戈壁上没有任何遮挡阳光的东西，而汽车的遮阳板也无法挡住阳光，对面来车无法看清，如果是在土路上，对面的车扬起的尘土再加上阳光眩目，对面再来车辆或有急转弯都要注意。最好能戴滤光较好的太阳镜。
5.尊章守规。在南北疆的许多地方，都有一些交警在路上执法。只要有人烟的地方路面上标有禁止超车的实线，即使前面是个拖拉机，你最好也慢慢跟着走，那些家伙不知道会在哪冒出来，一罚就是几百。
6.保障车况。在傍晚的时候，还会遇到查灯光的，任何一个灯不亮都会招致处罚。
7.见面礼：从甘肃进入新疆的第一站-星星峡可能有交警把你拦下，不用害怕，他是叫你进VIP房休息片刻。值勤的交警大多为维族，很愿意与你交谈，你可以借机了解一下新疆的风土人情。如果你不想下车，也可以礼貌地谢绝。 8.严格遵守交通规则：新疆交警严格执法在全国出了名果然名不虚传。第一，从早到晚路面上都有交警，不像内地有时间段，所以一上路就要小心。第二，新疆各地几乎每个村镇都是限速40km/h，况且路面宽路况好行人少，路段又长，一定要耐着性子通过。我在快到克拉玛依时因新车稍不注意超过40km，快出口时被拦下。我马下下车道歉并认错。交警说，看你是个老师傅，应该懂得安全的重要性，这次给你口头警告。放我一码。 9.心理准备：新疆地域辽阔，景点之间相距几百公里，路上行人稀少，有时刮起风沙天昏地暗。还好路况不错，小车基本畅通无阻。 10.去红其拉甫别忘了在喀什公安局开通行证，否则白跑几百公里。到了塔城还须办上山证。十一月以后因冰雪不开放。
11.民族宗教禁忌：不与少数民族谈政治或其他敏感话题，尽管坐的士，司机很礼貌，又会听讲汉语，还是活地图。清真寺内严禁吸烟、喧哗；不要随意拍照，对妇女要遵敬。 12.务必防紫外线：不少景点海拔高日照长。我因大意两亇手臂给紫外线伤害留下伤疤，至今仍未见好。 13.各种水果一定要尝试，有在内地绝对不一样的感受，但千万不要多吃，特别吃了哈密瓜后不能马上喝水，否则拉肚子。可多买点油馕，放在车上十天半月不坏，味道又好。 14.一定要去喀什：最好住在维族人开的宾馆，吃在广场边市场街口的本地饭馆，进去后找位置坐下，服务员会端上一大碗水，我端起喝了一口，别人看着我笑。原来那是洗手的。服务员听不懂汉语，你只能用手势点菜，而且要点没有吃过的食品。 
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