九寨沟旅游环线介绍
九寨沟环线是四川重要的一条旅游干线，贯穿四川的部分精品旅游，也南北的往重要的交通干道。九环线呈环状，全长９１３公里，起点是成都，终点是九寨沟，分东线和西线，也就是说从成都出发去九寨沟可以走两条道路，回成都时也可以选择环线。不过现在大多数旅行团和班车都选择西线进出，从费用和公里数上要节省一些。
西线：约460公里
成都——都江堰——汶川——贸县——松潘——川主寺——九寨沟
东线：约520公里
成都——广汉——德阳——绵阳——江油——平武——九寨沟县——九寨沟
路况及沿途植被
东西环线的行车时间相当，车程约9-10小时，成都至都江堰，成都至绵阳、江油都是高速公路，其余路面平坦，全线都是宽阔的柏油路，使九寨沟开通冬季旅游成为可能。夏天雨季时有塌方出现，但沿线地方政府十分重视保护旅游公路，一般都能在几小时之内重新开通。
西线的高速公路里程比东线长，达到高速公路里程约170公里，较东线的行程舒适，沿途植被也非常好，一路沿涪江而上，青山绿水，目前西线已经开通从绵阳到九寨沟的班车。东线沿岷江而行，沿途经过5座县城，可观赏藏，羌民族风情及看到被破坏的生态植被和仍然保存完好的自然风光。
正在建设中的九黄机场
九寨沟的机场正在修建中，机场建在松潘县漳腊村，距黄龙55公理，距九寨沟70公理，预计2002年开通，可起降波音737飞机，到时去九寨沟就更方便了，不过费用也更高了。
沟内交通
沟内行使绿色环保观光车，非景区车辆不得进入。这种观光巴士用天然气作燃料，几乎无污染。游客购票乘车进沟后，可在任何地点下车上车，招手即停，十分便利。 游览车区分别为沟口--诺日朗；诺日朗--长海；诺日朗--原始森林。共２２个招待站。
九寨沟目前开放了树正、诺日朗、剑岩、长海、扎如等景区。游览公路总长55.5公里，为了与国际接轨，保护环境，方便游客，修建了观景栈道八公里，观景亭16个。游人栈道与公路分离，使游人有机会越溪涧、下危崖、穿丛林、寻幽探奇。
游客现在不能在沟内住宿，也就是说大部分游客只能在沟内玩一天。大多数游客选择上午从沟口坐车到剑竹海游览日则沟，中午在则渣洼寨吃午饭，然后从则渣洼乘车游览长海，最后从长海回头游览进沟的第一条沟树正沟。当然，有心的游客也可以避开游人群游览，一得到更好的体现。
平武山区弯多路窄要慢行
大九环线在平武县境内主要是指省道205线。山区道 路，连续急弯较多，而且道路窄，坡道较陡。行经这一路段需要注意控制车速，不要超速行驶。平武县境内不少路段都有滑坡和飞石的危险，如果发现路边山坡上岩 石或泥土裸露，请一定要多留意。平武县城到九寨沟约80公里，行车时间约3小时；到黄龙约120公里，行车时间约3小时；到王朗国家自然保护区约100公 里，行车时间约2小时。其中，平武到九寨沟，由于是从低海拔到高海拔地区行驶，自驾游的游客需要准备预防高原反应的药物以及保暖衣物。从平武到九寨沟约 50公里处的路段，被当地人称为“鬼门关”。这一路段由于常年不能接受日照，下雨时路面会结冰，形成交通隐患。
平武到王朗弯道特多
平武到王朗的道路并不宽敞，顺夺博河而建，路面为碎石路面和柏油路。弯多路窄，左侧是悬崖，右侧是山崖，而且连续急弯是这三个景点道路中最多的，有些弯 道幅度甚至达到180度。交警部门在沿途的危险弯道处设立了凸面镜，驾车到弯道附近时一定要提前鸣号，并通过凸面镜观察弯道有无来车。
平武到九寨沟
九寨沟县城到九寨沟风景区约40公里，交警提醒成都前往的自驾车驾驶员，由于沿途弯道较多，行至弯道时一定要做到减速、鸣号、靠右行，并且随时做好停车 的准备。此外，出九寨沟县城往九寨沟景区的路上，1.5公里处经常发生滑坡，被交警列为危险路段。从黑水河大桥处开始，直到至喇嘛岭，这一路段没有警示标 志，路边也未安装波形防护栏，是一条危险路段，但从九寨沟沟口可以沿省道301线直接前往川主寺，便可避开这一危险路段。
从九寨沟门口出发到川主寺约85公里，路况不错。省道301线83公里处开始，是弓杠岭山腰上的连续9道急弯，当地人称“九道拐”。爬上弓杠岭后，道路突然变得平直，千万不要急着提高车速。
尕力台到瓦切
尕力台位于川主寺到若尔盖的路上，距离川主寺约55公里。川主寺到尕力台沿途正在修路，道况不很良好，但可供通行。从尕力台可通往若尔盖，这条路还在修 建中，虽然可以通车，但路况都不是很好，建议你尽量不走这条路。尕力台通往红原的道路，大部分已经完工，但沿途没有防护栏，警示标志也不很齐全，要注意放 慢行驶。
阿坝州国道213线兰磨路朗木寺至川主寺：改建施工，阻断交通，虽黄金周期间解除管制，但仍建议绕行省道209线。
省道301线九寨沟青龙桥至红原瓦切乡261公里公路畅通，该路段由于国道213线郎川路改建，建议成都至若尔盖方向的车辆绕行国道317线、省道209线。
省道302万阿路（茂北路段）除茂县至北川界52公里改建段、阿坝县境内海子山22.35公里油路大修段可能造成短时性阻车。
平武是大九环线旅游区的东大门，省道205线在平武境内共有18处被交警列为危险路段，其中主要危险路段有：
省道205线52km+500m处，三级水泥路面，秋冬路面有冰雪，易打滑，车辆应做好防滑措施，小心慢行；
省道205线67km+300m处和72km+850M处，均是坡陡，弯急，视线差，请控制车速；
省道205线210km+640m处，隧道内多处凹陷、积水，灯光暗，容易造成追尾、擦挂等事故，请小心驾驶；
省道205线178km+750m和233km+400m处，易坠落岩石，请注意观察。
其中205线52KM～77KM被交警列为特别危险路段，并列入了交通事故特控区。
平武到王朗路上的水牛家大坝也被列为危险路段。这一路段为改线路段，无防护栏、坡陡、弯急、雨天路滑。
省道301线42公里处（新华村）、45公里+200M处时有飞石，请注意观察；
省道301线双河至青龙桥段，路面差，无养护、无波形防护栏；
省道205线1km处（郭家磨村）雨天易发生泥石流；
省道301线33km处（南林局电站）雨天易发生泥石流；
从黑水河大桥处开始，直到喇嘛岭，这一路段没有警示标志，路边也未安装波形防护栏，是九寨沟交警大队辖区内最长的一条危险路段，如果一定要途经此路，请注意小心慢行；
省道301线21km+700m处，山体有塌方危险，请注意观察，雨天、夜间请慎行；交警提示：早上7点到9点，是进沟的早高峰，车多；下午4点到6点，是出沟的晚高峰，流量很大。
国道213线郎木寺到川主寺段，正在改造中，早上7点至下午6点交通管制，从川主寺到若尔盖处于全封闭施工状态，要从九寨前往若尔盖，建议改道若九路。
省道209线若尔盖境内有84公里，该路为三级柏油路，较平直。通过该路到达的旅游景点有黄河第一弯等。
唐热路（唐克至热当坝）有96公里三级柏油路，其余16公里与国道213线（郎木寺至川主寺）公路重合。通过该路到达的旅游景点有花湖、郎木寺大峡谷等，道路平直，视线较好，请注意牲畜横穿公路。
若九路（若尔盖至九寨沟），该路69公里至75公里处为土路，其余为柏油路面，通过该路可到达巴西会议遗址、包座战役遗址等。若九路13km-13km+200m处为连续下坡，属单个急弯路段，平曲线半径为29.44米，视距小于60米，注意提前减速。
若九路63km-74km处，该路段属盘山公路，连续弯道，请控制车速，注意来车。
省道209线的201公里处，由于连续弯道，被交警部门挂上了危险路段的警示牌；226公里处，原本一个S形急弯，由于多次发生事故，当地道路管理部门 已经着手用一个较大的C形路来替代，目前正在施工，但不影响通行。过了分水岭后，开始进入山区道路，急弯明显增多，而且是下坡路段。这一路段的道路两旁密 密匝匝地长满了灌木丛，看不见弯道路况。 
九源国际饭店160
九寨沟格桑宾馆180
九寨沟星宇国际大酒店180
九寨沟康巴林卡度假酒店170
九寨天堂洲际大饭店（原九寨天堂国际会议度假中心）750
九寨沟220
黄龙200