厦深高铁明年通车 福厦深将开通150对动车 [上一篇]
[ 2013-10-17 23:34:00 | 作者:厦航国旅 | 出处:原创 | 天气:晴 ] 字体：大 中 小
本网讯 厦深高铁2011年建成通车后，福州—厦门—深圳线每日将开行150对动车，同时动车运行时速也将从250公里提至300公里。
中国科协年会高速列车创新与发展研讨会昨日召开。铁道部副总工程师、高速列车总设计师张曙光在接受本报记者专访时说：“现在福厦线的上座率是全国第一，但是动车组有些少。”记者提示目前是每天27对。张曙光补充说，厦深高铁通车后，福州—厦门—深圳这条线准备每天开行150对。“福厦线是连接长三角经济区和珠三角经济区最重要的一环。”张曙光说，上海到福州、厦门的高铁已在运行，明年厦门到深圳高铁竣工，届时整个东南沿海富饶的地方都将串联起来，增加动车组势在必行。
张曙光告诉记者，福厦高铁和厦深高铁设计的时速均为250公里，但预留了300公里的时速，“这条线开通后，可以让它们提升到300公里。到时福州到厦门只需一个小时。”目前沪杭高铁已经开始运行时速350公里的列车，明年京沪高铁开通后，新一代时速380公里的高速列车将投入运行。
本网讯 厦深高铁2011年建成通车后，福州—厦门—深圳线每日将开行150对动车，同时动车运行时速也将从250公里提至300公里。
中国科协年会高速列车创新与发展研讨会昨日召开。铁道部副总工程师、高速列车总设计师张曙光在接受本报记者专访时说：“现在福厦线的上座率是全国第一，但是动车组有些少。”记者提示目前是每天27对。张曙光补充说，厦深高铁通车后，福州—厦门—深圳这条线准备每天开行150对。“福厦线是连接长三角经济区和珠三角经济区最重要的一环。”张曙光说，上海到福州、厦门的高铁已在运行，明年厦门到深圳高铁竣工，届时整个东南沿海富饶的地方都将串联起来，增加动车组势在必行。
张曙光告诉记者，福厦高铁和厦深高铁设计的时速均为250公里，但预留了300公里的时速，“这条线开通后，可以让它们提升到300公里。到时福州到厦门只需一个小时。”目前沪杭高铁已经开始运行时速350公里的列车，明年京沪高铁开通后，新一代时速380公里的高速列车将投入运行。
中国科协年会高速列车创新与发展研讨会昨日召开。铁道部副总工程师、高速列车总设计师张曙光在接受本报记者专访时说：“现在福厦线的上座率是全国第一，但是动车组有些少。”记者提示目前是每天27对。张曙光补充说，厦深高铁通车后，福州—厦门—深圳这条线准备每天开行150对。“福厦线是连接长三角经济区和珠三角经济区最重要的一环。”张曙光说，上海到福州、厦门的高铁已在运行，明年厦门到深圳高铁竣工，届时整个东南沿海富饶的地方都将串联起来，增加动车组势在必行。
张曙光告诉记者，福厦高铁和厦深高铁设计的时速均为250公里，但预留了300公里的时速，“这条线开通后，可以让它们提升到300公里。到时福州到厦门只需一个小时。”目前沪杭高铁已经开始运行时速350公里的列车，明年京沪高铁开通后，新一代时速380公里的高速列车将投入运行。
分类:默认分类 | 评论:1 | 引用通告 | 阅读次数(504)
Tag:厦深高铁/通车/福厦/动车
暂时没有回复
山水旅游黄页(www.lvyou114.com)