国际航线燃油附加费下降 国内航线上涨 [上一篇]
[ 2013-10-17 23:34:00 | 作者:北京国际机票 | 出处:原创 | 天气:晴 ] 字体：大 中 小
南方日报讯(记者/蔡华锋通讯员/徐辉)自昨日起，多家航空公司正式下调国际航线燃油附加费，降幅最高达到每段3.5美元。但是，包括国航、东上航、南航在内的国内多家航空公司纷纷宣布自8月2日零时起(出票日期)上调800公里以上国内航线燃油附加费，即由调整前的每位旅客140元调整为150元，而800公里以下(含800公里)国内航线的燃油费标准未作调整，仍为80元每人。
国际航线最高下调3.5美元
据悉，港龙航空、国泰航空以及深圳航空、韩亚航空已于8月1日(出票日期)起下调国际航线燃油附加费。调整后，港龙航空往返中国大陆地区和香港的航段，每段将征收燃油附加费27.6美元，较调整前减少了0.7美元；往返香港及南亚次大陆(印度、孟加拉国和尼泊尔)的航段，每段征收133.6美元，减少了3.5美元；其他港龙航段每段征收27.6美元，减少了0.7美元。与港龙相仿，国泰往返香港及澳大利亚、新西兰、北美洲、欧洲、非洲、中东、南亚次大陆的航段，每段减少了3.5美元，往返中国大陆地区和香港以及其他航段每段减少了0.7美元。
深圳航空调整后由中国大陆始发至香港的航段，燃油附加费为179元人民币，减少了21元人民币；香港始发至大陆航段调整后收取215元港币。韩亚航空由香港出发至韩国、日本的航段燃油附加费均下调了6元港币，调整后均为每航段215元港币；至美洲、欧洲、大洋洲的航段，下调了27元港币，调整后为每航段1042元港币。
国内航线800公里以上涨10元
昨日，国家发改委《关于推进航油价格市场化改革有关问题的通知》正式实行，国内多家航空公司纷纷宣布将自8月2日零时起(出票日期)上调800公里以上国内航线燃油附加费，即由调整前的每位旅客140元调整为150元，而800公里以下(含800公里)国内航线的燃油费标准未作调整，仍为80元每人。包括国航、东上航、南航以及深航、山航、厦航、昆明航空(微博)、河北航空、吉祥航空、幸福航空、华夏航空共计11家航空公司已正式发出通知，宣布按上述标准调整燃油附加费。
继今年7月1日我国航空煤油进口关税完全取消后，依照7月12日发改委《关于推进航油价格市场化改革有关问题的通知》，航空煤油价格市场化改革再度迈出重要一步，即自今年8月1日起实行航空煤油出厂价格每月调整一次。对于人们普遍担心的是否会带来燃油附加费频繁调整乃至大幅上涨的问题，业内有关人士表示，航油价格“一月一调”将更灵敏地反映市场变化，燃油附加费调整更频繁也将成为必然；当国际油价下调时，国内航线燃油附加费也有可能随之下调。
然而，有市民在接受采访时表示，目前看来，在国际航线燃油附加费纷纷下调时，国内航线反而上涨，让人难以理解。
南方日报讯(记者/蔡华锋通讯员/徐辉)自昨日起，多家航空公司正式下调国际航线燃油附加费，降幅最高达到每段3.5美元。但是，包括国航、东上航、南航在内的国内多家航空公司纷纷宣布自8月2日零时起(出票日期)上调800公里以上国内航线燃油附加费，即由调整前的每位旅客140元调整为150元，而800公里以下(含800公里)国内航线的燃油费标准未作调整，仍为80元每人。
国际航线最高下调3.5美元
据悉，港龙航空、国泰航空以及深圳航空、韩亚航空已于8月1日(出票日期)起下调国际航线燃油附加费。调整后，港龙航空往返中国大陆地区和香港的航段，每段将征收燃油附加费27.6美元，较调整前减少了0.7美元；往返香港及南亚次大陆(印度、孟加拉国和尼泊尔)的航段，每段征收133.6美元，减少了3.5美元；其他港龙航段每段征收27.6美元，减少了0.7美元。与港龙相仿，国泰往返香港及澳大利亚、新西兰、北美洲、欧洲、非洲、中东、南亚次大陆的航段，每段减少了3.5美元，往返中国大陆地区和香港以及其他航段每段减少了0.7美元。
深圳航空调整后由中国大陆始发至香港的航段，燃油附加费为179元人民币，减少了21元人民币；香港始发至大陆航段调整后收取215元港币。韩亚航空由香港出发至韩国、日本的航段燃油附加费均下调了6元港币，调整后均为每航段215元港币；至美洲、欧洲、大洋洲的航段，下调了27元港币，调整后为每航段1042元港币。
国内航线800公里以上涨10元
昨日，国家发改委《关于推进航油价格市场化改革有关问题的通知》正式实行，国内多家航空公司纷纷宣布将自8月2日零时起(出票日期)上调800公里以上国内航线燃油附加费，即由调整前的每位旅客140元调整为150元，而800公里以下(含800公里)国内航线的燃油费标准未作调整，仍为80元每人。包括国航、东上航、南航以及深航、山航、厦航、昆明航空(微博)、河北航空、吉祥航空、幸福航空、华夏航空共计11家航空公司已正式发出通知，宣布按上述标准调整燃油附加费。
继今年7月1日我国航空煤油进口关税完全取消后，依照7月12日发改委《关于推进航油价格市场化改革有关问题的通知》，航空煤油价格市场化改革再度迈出重要一步，即自今年8月1日起实行航空煤油出厂价格每月调整一次。对于人们普遍担心的是否会带来燃油附加费频繁调整乃至大幅上涨的问题，业内有关人士表示，航油价格“一月一调”将更灵敏地反映市场变化，燃油附加费调整更频繁也将成为必然；当国际油价下调时，国内航线燃油附加费也有可能随之下调。
然而，有市民在接受采访时表示，目前看来，在国际航线燃油附加费纷纷下调时，国内航线反而上涨，让人难以理解。
国际航线最高下调3.5美元
据悉，港龙航空、国泰航空以及深圳航空、韩亚航空已于8月1日(出票日期)起下调国际航线燃油附加费。调整后，港龙航空往返中国大陆地区和香港的航段，每段将征收燃油附加费27.6美元，较调整前减少了0.7美元；往返香港及南亚次大陆(印度、孟加拉国和尼泊尔)的航段，每段征收133.6美元，减少了3.5美元；其他港龙航段每段征收27.6美元，减少了0.7美元。与港龙相仿，国泰往返香港及澳大利亚、新西兰、北美洲、欧洲、非洲、中东、南亚次大陆的航段，每段减少了3.5美元，往返中国大陆地区和香港以及其他航段每段减少了0.7美元。
深圳航空调整后由中国大陆始发至香港的航段，燃油附加费为179元人民币，减少了21元人民币；香港始发至大陆航段调整后收取215元港币。韩亚航空由香港出发至韩国、日本的航段燃油附加费均下调了6元港币，调整后均为每航段215元港币；至美洲、欧洲、大洋洲的航段，下调了27元港币，调整后为每航段1042元港币。
国内航线800公里以上涨10元
昨日，国家发改委《关于推进航油价格市场化改革有关问题的通知》正式实行，国内多家航空公司纷纷宣布将自8月2日零时起(出票日期)上调800公里以上国内航线燃油附加费，即由调整前的每位旅客140元调整为150元，而800公里以下(含800公里)国内航线的燃油费标准未作调整，仍为80元每人。包括国航、东上航、南航以及深航、山航、厦航、昆明航空(微博)、河北航空、吉祥航空、幸福航空、华夏航空共计11家航空公司已正式发出通知，宣布按上述标准调整燃油附加费。
继今年7月1日我国航空煤油进口关税完全取消后，依照7月12日发改委《关于推进航油价格市场化改革有关问题的通知》，航空煤油价格市场化改革再度迈出重要一步，即自今年8月1日起实行航空煤油出厂价格每月调整一次。对于人们普遍担心的是否会带来燃油附加费频繁调整乃至大幅上涨的问题，业内有关人士表示，航油价格“一月一调”将更灵敏地反映市场变化，燃油附加费调整更频繁也将成为必然；当国际油价下调时，国内航线燃油附加费也有可能随之下调。
然而，有市民在接受采访时表示，目前看来，在国际航线燃油附加费纷纷下调时，国内航线反而上涨，让人难以理解。
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