去
新疆前没想到会历险，那只是形容西藏的字眼。
“老牛”拉破车 一大早，见到了司机杨师傅与他的
北京2020吉普车。物似主人，都上了年纪，慢吞吞的老好人样，驾照是去年才考的。我在出发前的一刻给吉普取了个名字“戈壁之狐”。第一站到巴音布克看天鹅，杨师傅未去过，“戈壁之狐”变成“戈壁之驴”，只知盲头赶路，一颠一颠，遇到岔道口，还需仔细问路。
翻越
天山山脉，途经
一号冰川接待站，下午3点多抵巴仑台。吃中饭时问了路，得知还有一段一个多小时的柏油路，便转入百多公里的土路才会到巴音布鲁克乡，路况差的话，“戈壁之驴”不知要走几小时。但我们还是决定赶去。新疆的日落时间是九点，或许可赶在天黑前抵达
天鹅湖，第二天看九曲十八湾的日出。
带着甜美的希望拼命赶路，经哈尔诺尔大草原时，见到我梦中的景致。最高最远的背景是连绵不绝的雪山，被夕阳染得金黄金黄，近处牛羊满坡，毡房点点，迎着落日向西向西，永无尽头。天黑了，进入巴音布鲁克区，湿地越来越多，只见野鸭未见天鹅，只见牛羊不见村落。终于在十一点多抵巴音布鲁克乡，杨师傅已累得不行，我也头痛欲裂。整整在路上15个小时。可在一家饭店刚一坐下，我们的总指挥发话了，“最好今晚赶去天鹅湖，住湖边接待站的蒙古包，这样才不会错过日出。”大家只好放下热茶杯，打起精神继续赶路。30公里的柏油路很快走完，进入巴音布鲁克大草原腹地的一刹那，我们都傻了眼。草原的路万万千，起码有十个岔口不知通向天边还是地的尽头。杨师傅认为最多车走的那条路肯定通向天鹅湖。于是摸索前行，除了伸手可及的星星，走了半小时还全无光亮，已是深夜1点，越来越冷，酸涩的眼睛瞪得大大的。见到几顶蒙古包，我们都欢呼起来，拼命按喇叭，很久才出来一妇女，言语不通，连猜带估得知这里并非接待站，而她家只有两个女人，不能留宿我们，天鹅湖还要前行。然后随手指了一个方向让我们继续走，我们一听接近崩溃，大家都知道在这样的夜晚，我们绝不可能找到天鹅湖了，或许只会越走越远。而杨师傅也报告车快没油了。我们颓然靠在椅背，只能在车上熬一夜了。气温零下，在草原的深处，有沼泽，有狼，有呼呼的大风穿过我们的破车窗。我有睡袋，有羽绒服，我们挤在一起依然冷得瑟瑟发抖。吃八个馕我们怎么也啃不下一口，倒是杨师傅吃了一点后很快传来鼾声。快天亮时发现车外有一团黑影，我们吓得大气不敢出。把杨师傅叫醒，他一看说是头牛。
天一亮，恐惧散去，共患难一夜后滋生的情感在心中漫延。趁太阳未出，赶紧寻找天鹅湖。走了20分钟，隐约望见远处有湖水反光，偶有天鹅三两成群在空中飞过，但尝试走了几条路，路路不通向天鹅湖。迫不得已到一蒙古包前高鸣喇叭把牧民唤醒，才在指引下抵达九曲十八湾。
太阳出来了，已是天气渐冷的秋天，沼泽上有三三两两的天鹅汇聚。
我们到处寻找马，想骑马上山一览十八弯的全貌。被告知租马的小孩现在都开学了，暑假才有。不得已步行上山，其实也不过20分钟的路程，便可抵了望塔。但见水道弯曲蜿蜒伸向天边，浅草枯黄，雪线连绵，美丽的天鹅可望不可及，真的好美。一夜的凄风苦寒终于释怀。
破车行险路 在那拉提大草原，几经周折找到洪巴里克沟。上山的路全是尖尖的碎石，一边是高山，一边是湍急的河流。途中作客哈萨克姑娘的闺房，喝过会醉的马奶子，还狠狠的啃酸浓得化不开的奶疙瘩，一口，虽然酸得想吐，但浓浓的奶味萦绕于舌，余香持久。我拿了一个带在路上，每吃馕的时候小咬一口，发觉这两种东西是绝配。只吃馕太干，而极酸的奶疙瘩咬一小口已满口生津。
那拉提大草原，最美的是巩乃斯河穿过的那片
胡杨林，微黄，姿态各异，远处是在草坡上打草的哈萨克人，所有都美得令人心醉。
去
恰西林场，沿途风光极美，是那种没有游人打扰，安静的坦陈的美。大片的草坡已全都变黄，与纯粹的蓝天和谐相衬。当进入恰西林场后，绿色出现了，转场的羊群越来越多，经常长时间挡在车前寸步不挪。杨师傅不得不大按喇叭。新疆的绵羊是出名的大尾羊，羊的尾部长了两砣又厚又大的脂肪，有的重达十几斤，与尾部长在一起，乍看上去就像屁股上长了两块大肥肉。突然受到喇叭声的惊吓，几百只羊便在我们车前疯跑，车内正放着大蓬车那首著名的插曲，大尾羊随着渐高渐远的歌声拼命扭屁股，很有节奏。杨师傅先笑倒了，我们全笑得前仰后合，几百个毛绒绒又肥又厚的羊屁股在眼前乱晃，蔚为壮观。杨师傅说：“比什么都好看！”
我们打算晚上赶到伊犁大桥看日落。但车不争气，一上路就断了钢板，坚持着走到伊宁县的巴义托海，终于要进行第一修理。
汽车修理店旁有间小吃店，店主是个接近二百磅的维吾尔大妈，有一大伙人围坐着吃西瓜。维吾尔小伙子招呼我们过去大吃了一顿。大妈的儿子是吐尔随，请我参观他家的房子，我一眼看到放在坑上的都它儿，我叫吐匀随弹上一曲，大妈也弹上一曲，我也学着弹了一曲。真是快乐的时光。
险路风景美 汽车不知要修到什么时候，我们决定在路上拦车先去伊宁。杨师傅把车修好了再到伊犁大桥上会合。去伊犁的路上，望不到边的向日葵在怒放。这个下午我们在伊犁大桥上呆了四个小时，看着夕阳西下，一对接一对的哈萨克新郎新娘在眼前穿行而过，队伍中有新娘美丽的哈萨克姐妹，悠扬的手风琴伴奏，人们高声唱着欢快的前苏联歌曲。我已微熏，还有比这更浪漫旖旎的大桥吗？
在果子沟交管所路段有一段几百米长的山路整段下塌，要等救援的人在山边开一条新的路才能通行。于是我们掉头去了距伊宁40多公里的霍尔果斯口岸。逛遍了与哈萨克斯坦的边贸集市，买了许多小饰物，逗留了几个小时后重新回到果子沟，依然未通车。又是难熬的等待，直到下午5点才开始放行。走走停停，终于在7点20抵达赛里木湖畔。又是最和谐的两色映入眼帘，深蓝与枯黄。湖边全是尺多长的枯草，越发映衬湖水的深蓝，把所有关于美的形容词用在她身上也不为过。
到魔鬼城的路上，车的方向盘一直打晃，杨师傅作全身运动仍捉不住方向盘。不得已赶到奎屯修整。
路上没有特别的景致，我们在破车内高声唱着“达坂城的姑娘”。两个男的心生向往，因达坂城的姑娘出嫁时会带上妹妹与嫁妆。
景美路难行 车到下午四点才修好，马上赶路，想在日落前到魔鬼城。进入克拉玛依地区时我们走上了北上后最好的一段路，这是一段沙漠公路，路两边除了采油的钻油机外，既不见人也没有生物。
车走着走着便见沙漠上刮起大风，在一个油站上的人告诉我们起码有八级。中午吃饭时，杨师傅喝了点酒，话出奇的多。说着说着他发现手机不见了，停下车来翻遍车箱没找着，他郁闷地打开车门，“啪”一声巨响，驾驶座的窗玻璃应声落地，让八级大风刮成了碎片。我们惊呆了，在这样的天气，这样的荒漠，我们都知道没有了车玻璃意味着什么。当杨师傅费力地关上残缺的车门时，风夹着大粒小粒的沙石劈头盖面打进来，加上冷空气，风便像一把刀。能见度很低，天地苍茫，我们当然不能停留在此，勉力前行，可怜的是杨师傅。我们在后座躲起来，用头巾把脸裹得严严实实。
终于到达魔鬼城。太阳已经落尽，连余晖都已隐去，整片雅丹地貌毫无光彩，购了20元一张的门票进去，四周只有凄清，很冷。门卫送了四块红色很有光泽的大石头给我们，那或许是上千万年前的产物，一路上我便背着它们，无论换了几辆车，行李多么沉重难拿，始终不离不弃。
在乌伦古湖边的一间小饭店我们吃上了新疆著名的鱼五道黑。这家饭店有七块钱一个床位的住宿，可想而知的简陋。我们决定无论如何赶到北屯，找家深夜有热水供应的宾馆，洗洗满身的征尘。30公里全是柏油路，很快便到了，找到金凤凰大酒店，安顿好已是深夜三点多。
这天是我们此行一口气走得最长的一段路，从精河一下子来到北屯。
破路破车差点要了命 禾木是个未经污染的世外桃源，进去的路有两条，一条不通车，是条马道。另一条是土路，这条土路大约70多公里，但资料显示要走五到六小时，可想而知的难走。
我们转入土路，沿途不时见逐水草而居的游牧民族，在河谷山涧边的毡房上总有炊烟袅袅。我们的驴车吃力地走了2小时，天开始下起雨，一下雨气温便急剧下降。在一个道班，我们停下来歇息，一辆喀纳斯当地的吉普也停在那，司机很坚决地说前面不能走，下过雨的路让上山拉木材的大卡车走得泥泞不堪，车很容易打滑冲下山崖，而司机不熟识路况则更危险。天已渐渐暗下来，雨时大时小，道班的人满脸严肃劝阻我们前行。我们最终选择了向前。
一上路，我们的心便悬了起来，车爬坡一点力也没有，而杨师傅又再报告车快没油了。天啊，这车用油好像烧钱一样快。雨变大了，我们走走停停，本地的那辆吉普好几次掉头找我们。在一处拐角，一辆满载木材的卡车掉到河里去了，只露出一点车身在水面。我并不想玩命。我认为安全到达禾木，唯一的可能是坐那台当地的吉普，司机已在这条路上走了五年，我们是该与杨师傅说再见了。虽说风雨交加的时候把杨师傅甩下并非我们的本意，但摊牌的时候我们还是倍觉难受，最后我们多给了杨师傅500元，那是作为朋友的心意。我们建议他千万不要冒险回布尔当，先在道班处住一宿，天亮后想法买点油再离开。
当地的那辆吉普过来帮我们把行李搬过去，我们心里都轻松了些，好像离安全近了一步，谁知这只是危机的开始。
车里共有六个人，外加我们共几百斤的行李，拥挤得不行，司机是个乐观开朗的人，不停地白璧无瑕过头与我们搭话。越往里走温度越低，甚至出现了雨加雪。路的一边是山，一边是深沟，车子好几次打滑，司机都只能令车冲上山，而每次撞到山边都有翻车的可能，而翻车便意味着掉进深沟，万劫不复。渐渐地，司机开始全神贯注，不再说话，而我们把手紧紧的握在一起，默默地祈祷。这些天的经历在脑中一一重现，我心有点后悔，但我知道我一旦抵达禾木，便会庆幸自己有过这样一段惊心动魄的经历。
最后的十几公里我一直闭着眼睛，感觉到车子不受控制地左奔右突，很静，偶尔的声音都是来自于我同样不受控制的惊呼。终于听到一声“到了”，迈着僵直的腿下车后我还如在车上，整个人不停地晃。司机把我们领到一民居住下，看着温馨柔和的格子布床单，还有厨房里的烟火，我才确信真的“到了”。
这个令我们历经生死才可睹真容的村庄有如童话世界。有雪山，有晨雾，山上的树叶逐渐变黄，奶绿色的禾木河绕村庄而过，图瓦人与哈萨克族的木屋点缀其中。图瓦少年迎着日出钓鱼，没有鱼饵的鱼钩不到两分钟便钓起一条，鱼细细长长的。
走过破路更觉新疆美 下午四点多终于到达新疆最著名的喀纳斯自然保护区。坐区间车粗略浏览了一下，一派北欧风光。找到一家哈萨克民居住下。我到处找理发店洗头，被告知唯一的理发店已关闭了。不得已走回民居叫主人给我烧热水，民居外有一英俊的哈萨克小伙子牵着他高大帅气的马，要我明天租了骑去黑湖。说着不由分说把我抱上马，让我试骑。我的腰在禾木时扭伤了，骑在马上疼痛难忍，哈萨克小伙子便自告奋勇要帮我洗头。当他提着水壶细心冲去我发上的泡沫时，周遭围了一大群小孩嘻哈取笑。
白哈巴村比禾木小，一眼可窥全貌。我们走进一哈萨克人家，吃自制的牛油与羊脂就粗制面包，咸咸的奶茶喝了又添，小孩子在玩自制的秋千，用粗布条吊在木架上，晃来荡去，一切流露着简单满足的快乐。
白哈巴——哈巴河县沿途很美，随便举起相机便构成一幅画。有丰富的层次，草原呈红、黄、绿三种颜色，而秋天的野花野草全干了，香气扑进车内。
晚上到达布尔津，住一俄罗斯风格的小白鹿家族旅馆，这是间浪漫优雅的私人别墅，女主人是俄罗斯族，与俄罗斯人长得一个样。私人别墅里有满园花草、有壁炉、有布艺沙发，没有房间编号、没有服务员。一切都是男女主人在忙活，他们对房客絮絮关爱，就像慈祥的家长。
我们在布尔津车站租了辆桑塔纳2000回乌鲁木齐，说好中间经火烧山入五彩城，共800元。
进五彩城时又差点迷路。风蚀的雅丹地貌呈几种颜色，但未到黄昏很难拍到好片子。从五彩城出去的时候，几只黄羊在车前飞奔掠过。
跟团去了吐鲁番转了一圈。在葡萄园之间，一个个土黄的葡萄干晾房屹立在干热的土地上，一派独特的西域风光。这里是新疆第二大少数民族聚居地，漂亮的维吾尔小姑娘触目皆是，葡萄蜜瓜吃了一路。
逛遍了乌鲁木齐的大街小巷，在二道桥买了羊皮手鼓，好几斤的巴旦木，两条印着巴旦木花的羊毛披肩。然后我们把五一夜市好吃的全吃遍。傍晚在人民广场前看了新疆杂技团精彩的表演。再去一家沐足中心泡了一下发酸的双脚。
主持人点评： 周幼平走的这条北疆线路风光确实迷人，租车前往的历险经历也实在刺激。因为此线路没有方便的公共交通工具，租车或自驾车就成了必选。选择性能比较好的越野车和对道路熟悉的司机也就更为重要。
周幼平走的前段线路因道路状况不佳，必须要选择越野车租用。虽然北京吉普2020租金比较低，但在应付这样环境的旅行时确实有些勉强。例如，在寒冷、多尘的地方车的密封性就很重要，崎岖的山路和颠簸的路面以及危险的地带也就更需要高性能的越野车应付。性能好的越野车就是生命安全和顺利旅行的保证。
由于司机对路线不熟悉，也给旅行带来了不少的麻烦。几次走错道路，浪费时间不说，甚至还不得不在荒郊野外过夜。如果能带上一个GPS，按照电子地图的指引，即使是自己驾车，也能准确地找到正确的道路和目的地。
现在的GPS主要分为手持机和车船载机。手持机主要有Garmin和Magellan两大品牌，也有是否带地图之分，功能也有很大差别。一般的GPS除了可以通过卫星定位，还可以测量海拔高度和方向。但如果要在卫星信号不好的山区就必须选择带有磁感应的电子罗盘的机型。车载机型价格比较贵，但大多带有液晶屏显示地图和所在方位，并可以记录起始点，实时在液晶屏显示行车路线。
除此之外，GPS还具有接收准确时间、测算时速等功能。而且手持机也都可以达到全天候工作的需要。为整个行程提供了重要的数据参考。
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