据悉,太原铁路局即将开行的高速动车组列车车型是我国目前时速最高、最为先进的新型CRH380AL高速动车组列车,由2辆商务观光车、2辆一等座车、11辆二等座车和1辆新型餐车组成,全车定员1061人。
高铁开通后,太原至北京最快只需两个半小时,比目前动车缩短1小时10分;太原至郑州只需三个半小时,较动车缩短1个半小时;太原至武汉只需五个半小时,较目前开行的武汉普速车节省9小时26分;太原至广州只需十小时,较目前开行的广州普速车压缩了一天一夜的运行时间。
此外,太原铁路局还对动车组以外的旅客列车开行方案进行了优化,12月21日起,增开太原至烟台的K1292次、太原至沈阳北的Z192次两对直通快速列车;大同至赣州K730/29次延长至深圳西,改由北同蒲、石太高铁运行,途径太原站;青岛至银川K1286/5次和上海至银川K1332/1次经由太原、交城、文水、汾阳、吕梁等站运行。调整后,太原铁路局日均增加运能5209个。
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