庐山风景名胜区景区旅游观光车运行实施方案
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无论是在什么条件下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基础。旅游出发前应对车辆进行全面检查，灯光、信号、喇叭、后视镜等要齐全有效；检查蓄电池充放电是否正常；重点检查车辆的制动系统及轮胎状态。此外，出游还要带齐千斤顶、轮胎扳手、灭火器、拖车绳。特别提醒新车车主，出发前做一次换胎练习，以免到时抓瞎。最好选一个懂得车辆基本维修技术的人同行。出发前对车辆进行检查，是否漏油、缺不缺水等。最好两辆以上的车同行，一旦出了事故可以互相照应。
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| 驾驶防疲劳 |
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不建议个人租车旅游。尤其是刚学会开车的司机，不要通过旅游来练车，对车不熟悉，对路况不熟悉，很容易出事故。不要等油跑光了再加油，油用到一半，看到好的加油站随时加，不要怕麻烦。如果跑远途且远离公路，最好备1-2个携带安全的铁制汽油桶。长途驾车是一种紧张繁重的工作，极容易疲劳。因此合理地安排路线和作息时间非常重要，每隔两小时休息一下，尽量不走夜路、不开夜车。
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| 控制行车速度 |
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越是平顺的大道，越是可能发生意想不到的事故。有句话说得好“十次事故九次快”，旅游不是赶路，速度快永远是大忌。
☆事先做好计划
了解路途状况，尽量避免长时间走山路；进入人群集中的市区、集市、村镇时由于路况复杂，一定要减速慢行。
☆雾天行车
起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯。行车要点是缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用挡位制动。
☆遭遇打雷
很多车主在遭遇雷鸣电闪时，往往十分害怕，急急忙忙地下车找地方避雨，其实这种做法有点过犹不及。不下车还罢，下车躲闪却增加了危险的系数。因为就算闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在汽车内部丝毫感受不到，反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。
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| 自驾车出游还应必备的物品有 |
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结实的拖车绳2条(或买一个拖车杆)；备胎1个；修车工具：千斤顶、快速补胎剂、钳子、钣子、冰雪天还需备防冻液、防滑链；当地地图。外出开车最好知道自己走的大致路线，一旦车坏在半路，请求救援时可报出大概所处的位置；手电等照明工具；手机等通讯工具，以便车与车之间随时保持联络。同时携带上手纸、消毒纸巾、卫生筷、餐刀、茶叶(比任何饮料都更解渴和解乏)等生活用品，以及创可贴、黄连素、眼药水、急救包(止血袋、绷带、纱布等)等医药用品。
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| 发生交通事故后的六个步骤 |
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第一步：保护好事发现场，并及时向事故发生地的交通管理部门报案，由交管部门进行事故的现场勘查并确定责任；
第二步：不管责任大小，都要在48小时之内向保险公司报案；
第三步：遇到较大事故时，向保险公司接报案人员详细询问理赔事宜；当车辆不能行驶时，请接报案人员提供合作修理厂的免费救援电话，以便于及时将事故车辆拖到修理厂修理；
第四步：遇到重大事故时，及时向接报案人员讲清具体的出险情况，以便于保险公司及时派出人员进行现场查勘；
第五步：如在外地出险，须保管好所有与理赔有关的相关资料，以免因材料不全或丢失对后续的理赔工作造成不必要的麻烦；
第六步：材料齐全后，到保险公司进行理赔。
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| 自驾车技巧 |
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一、行车注意事项：
1、行驶途中，必须严格自觉遵守交通法规，注意各种警示标志。
2、行驶途中，互相照应前后的车距，保持在各种路况下的行驶车速，不得无故追、超车及不利于各种安全的因素。
3、在行驶途中，随时注意车辆各种运行状况，做到：一听、二看、三闻。（一听：听发动机运行的声音；二看：监测仪表；三闻：电线、离合器、刹车片的焦糊味）
4、在行驶途中，凡在危险及有警示标志的特殊路面下打开应急灯，听从工作人员的现场指挥，缓行通过。5、在行驶途中，如遇车况不良，打开应急灯，找宽敞的路面及不影响对面来车的情况下，靠右边停下，等待工作人员的查看、救急。
6、在行驶途中，在危险下山的路况下，不得脱档滑行，以保刹车的安全性。
7、在视线不良、弯道、桥梁、涵洞及路况不良的地段，有限速标志的路段，不得超速行驶，做到减速，靠右行驶。
8、凡在旅游景点临时休息有停车场的情况下汽车必须在停车场内。若无停车场，需要临时停车时，应在不影响安全及对面来车的情况下，紧靠路边停车，打开应急灯及注意停车距离、挂好排挡、拉好手刹。
9、在停车场临时停车时，随时检查有无漏水、漏油及轮胎气压。
10、在早上出发时，检查发动机冷却水及机油、刹车油的标准。
11、在夜间停车时，锁好车、窗、门及注意贵重物品携带。
12、此次自驾活动车辆按编队行进，由于路途遥远车辆难免出现抛锚，此属于人力不可抗拒因素，请各位谅解；
13、请各位朋友一定要有团队精神，出门在外相互照应、共同园满完成此次自驾活动。
14、全程路况复杂，请各车辆保持车速、车距跟随领航车行进，不允许擅自超车离队。
15、驾驶员在行车过程中如有感到疲惫，请及时向领航车汇报。
16、其他行车说明请听从工作人员的安排。
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二：建议自备物品
·太阳镜、防晒油、多功能刀具、录音带、CD、雨具、近视者多备一副眼镜（建议将隐形眼镜换戴明镜）；
·基本生活用品：手纸、消毒纸巾、卫生筷、茶叶、香皂、牙刷、牙膏、塑料口杯、毛巾等日用品
·照相机、镜头、胶卷（数量自定）；
·衣服：宽松式外衣（裤）、T恤（棉制）、内衣内裤若干件、毛衣一至二件（长袖）、秋裤（衬裤）二条、较厚衣服一件、袜子数双；
·简单的医药用品：罐装健身氧、创可贴、黄连素、眼药水、云南白药、红花油、自己的疾病预防药；
·手电筒（配电池）等照明用品；
·可依据自己的喜好自带小型乐器及小型物品；
·大小旅行包；
·旅行水壶一个、指南针一个、各类小食品、干粮、矿泉水
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旅游观光车主线车是景区旅游观光车的主体，支线摆渡车和出租车属于辅助性的旅游观光车。支线摆渡车主要提供游客在主线车站点与各分散宾馆之间的免费摆渡服务，出租车主要满足游客的特殊出行需求，提供有偿服务。
1 、东线线路：
运管所站（始发站）途经—
美庐站—
香山路口站—
庐山会议旧址站—吼虎岭站—芦林大桥站—芦林停车场站—仰天坪路口站—含鄱口站—植物园站－大口瀑布站—五老峰站—三叠泉站（往返）—五老峰站－大口瀑布站—植物园站—仰天坪路口站—芦林停车场站—博物馆站—吼虎岭站—庐山会议旧址站—香山路口站—美庐站—运管所站；往返运行里程20.9公里。如图所示：
2、西线线路：
按照贯彻落实科学发展观的要求，为更好地保护庐山的自然环境、保证庐山旅游交通的安全畅通，经庐山风景名胜区管理局研究同意，庐山景区旅游观光车自2009年5月15日至2009年5月21日实行免费试运行，2009年5月22日起正式运行。
一、核心景区实行交通限制
自2009年5月15日起，在山上核心景区内实行交通限制，除景区观光车、少量特殊任务车外，其他车辆禁止通行。交通限制路段为东线：仰天坪路口—三叠泉路段，西线：花径路口—电站大坝路段。
二、景区旅游观光车车型
主线车：在景区旅游观光车主线车型的选购上结合庐山风景区的实际道路条件，综合考虑车辆的动力爬坡性能及价格标准、载客量等情况，采用的是22座丰田柯斯达TRB53L-ZEMSK（23）型汽油车和29座金龙XMQ6800Y型客车，两种车型的排放均达到了欧Ⅲ、欧Ⅳ标准。如图所示
支线摆渡车：18座金龙客车
三、景区旅游观光车总站及各站点的分布
庐山景区旅游观光车第一期（即山上）运行设总站（调度中心）1个，站点23个（站台36个）。
1、总站
总站站址：庐山环山路38号。
总站功能：通过景区智能监控系统，实现对景区的实时视频采集，传递图像，及时了解各站点、主要路段的人流、车流状况，同时为景区的旅游安全、人员流动情况提供全面的服务；旅游观光车上安装GPS/GPRS终端系统实时传递车辆的当前位置、速度，动静态状况，通过调度中心，可及时了解景区旅游观光车的运行状况及分布情况，下达调度指令，实现车辆的合理调度；提供景区（点）游客预报系统，以方便游客掌握出行方向，为游客提供舒适、便捷的旅游交通服务，在旅游旺季为景点游客的分流提供良好的管理。
2、站台分布设置
东线设14个站点，分别是运管所站（始发站），美庐站，香山路口站，庐山会议旧址站，吼虎岭站，芦林大桥站（去程站）/博物馆站（回程站），芦林停车场站，仰天坪路口站，含鄱口站，植物园站，大口瀑布站，五老峰站，三叠泉站。西线设8个站点，分别是会议中心站（始发站），正街站（去程站）/河南路口站（回程站），环山路口站，花径路口站，花径站，仙人洞站，大天池站，电站大坝站。北山园门站点单独设立，作为游客来庐山旅游购票上山后去牯岭街或东、西线旅游的摆渡站。
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四、景区旅游观光车主线车运行路线安排
景区旅游观光车主线车是景区旅游观光车的主体，支线摆渡车和出租车属于辅助性的旅游观光车。支线摆渡车主要提供游客在主线车站点与各分散宾馆之间的免费摆渡服务，出租车主要满足游客的特殊出行需求，提供有偿服务。
1 、东线线路：
运管所站（始发站）途经—美庐站—香山路口站—庐山会议旧址站—吼虎岭站—芦林大桥站—芦林停车场站—仰天坪路口站—含鄱口站—植物园站－大口瀑布站—五老峰站—三叠泉站（往返）—五老峰站－大口瀑布站—植物园站—仰天坪路口站—芦林停车场站—博物馆站—吼虎岭站—庐山会议旧址站—香山路口站—美庐站—运管所站；往返运行里程20.9公里。如图所示：
2、西线线路：
会议中心站（始发站）途经—正街站—环山路口站—花径路口站—花径站—仙人洞站—大天池站—电站大坝站（往返）—大天池站—仙人洞站—花径站—花径路口站—环山路口站—河南路口站—会议中心站，往返运行里程11.8公里。如图所示：
3、北线线路：
北线线路就一个独立站点，即起点站：北山园门站，线路终点站为东、西线各站点，从该站发出的景区旅游观光车主要满足以下两方面的功能。
（1）北山园门站——会议中心站，主要是将来山旅游的散客运送至东、西线发车点进行分流；往返运行里程3.2公里。如图所示：
（2）北山园门站——各站点，目的是将九江方向的“一日游”客人直接运送至东、西线任一乘车站点游览观光。
如图所示：
观光车收发车时间：旺季4月1日至11月30日7：00—19：00， 淡季12月1日至次年3月31日7：30—18：00。
东、西线路始发站发车密度：旺季每五分钟一趟，淡季每十分钟一趟 (根据游客流量随时调整) 。
五、景区旅游观光车支线摆渡车运行线路及时间安排
支线摆渡车主要在核心景区外景区旅游观光主线车与社会车辆的混行区运行，该区域主要有大林路、窑洼路、汉口峡路、河南路——香山路、大林沟路——慧远路等五条线路，五条线路往返总运行里程11.4公里。如图所示：
支线摆渡车在这些线路的运行过程中需在沿线各个宾馆停靠，接送散客和团队游客至主线车的各个站点，游客凭旅游观光车票卡即可乘车，目的一是为了更好地方便游客，二是为了尽量让游客自带车停在宾馆停车场，减少混行区的交通压力。为了保证游客的出行需求，在每条线路配备2－3台18座支线摆渡车，在黄金周等来山游客高峰时段，可以考虑延长支线摆渡车的运行时间至夜晚，支线摆渡车一般不进入景区旅游观光车专营区运行。在特殊的情况下如雷雨天气，支线摆渡车在河南路口站、正街站、运管所站提供回程送宾馆的摆渡车服务。
1、汉口峡路：北斗星宾馆—秀岳山庄—瑞云宾馆—莲谷宾馆—会议中心始发站进行东、西线分流。
2、大林路：西湖宾馆—春泉宾馆—长城宾馆—云城宾馆—会议中心始发站进行东、西线分流。
3、窑洼路：上海休闲山庄—二轻宾馆—锦绣宾馆—匡城宾馆—会议中心始发站进行东、西线分流。
4、河南路—香山路：自然保护区—电力宾馆—云中宾馆—会议中心始发站进行东、西线分流。
5、大林沟路—慧远路：新世纪宾馆—庐山国际大酒店—五鑫宾馆—鑫缔宾馆—会议中心始发站进行东、西线分流。
其他未设有摆渡车接送的宾馆散客请选择就近站点出游。
支线摆渡车在旺季7：00—9：30每隔15分钟一班，9：30以后每半小时一班；淡季7：30－9：30每隔15分钟一班，9：30以后每半小时一班。
六、对旅游团队的预约服务
为方便已入住宾馆的团队游客出行，在不影响景区旅游观光车主线车正常运行的情况下，对15人以上的旅游团队进行预约服务，采取团队导游提前预约，定时定点接送的方式。为了使团队出游顺利，对于当日来山15人以上需至景点的团队请提前一小时与调度中心预约；次日需出游的团队在当日17：00点以前完成预约，预约出游的团队需按照预约时间准时上车，超过预约时间10分钟，旅游观光车将不再等待；团队取消预约由团队导游提前通知调度中心；从景区回宾馆也可由景区任一站点调度员安排直接送回宾馆。
对从北山公路上山的旅游团队，不在庐山留宿的“一日游”团队购票后在北山园门站直接乘坐旅游观光车至东、西线任一站点，其他团队在购票后继续乘坐自带车至宾馆或至旅游观光车始发站点换乘旅游观光车；为缓解混合区的交通压力，对不在庐山留宿的旅游团队车辆一律停放在北山园门停车场。
对从南山公路上山的团队游客，因南山园门没有停车场，不在庐山留宿的“一日游”团队将自带车辆停放在混行区的芦林停车场后换乘景区旅游观光车游览；其他团队在购票后继续乘坐自带车到宾馆入住或至旅游观光车始发站点换乘旅游观光车。
对100人以上大型团队或境外旅游团队在景区站点需车辆接送，团队导游应提前24小时与调度中心取得联系，以便调度中心能提前安排足够的运力。
为游客提供预约服务的旅游观光车为主线车和支线摆渡车，两类车型随意组合，这样基本可以满足各种人数团队的包车需要。
七、观光车的票制票价票种
结合庐山旅游的实际特点，将三天内有效的的票种作为基准票种。
在确定票价上，参考兄弟景区的具体作法，以旅游观光车运行里程为基准来核定车票价格。庐山核心景区东、西线旅游观光主线车的往返运行里程为42.3公里，加上支线摆渡车往返运行的11.4公里里程，庐山景区旅游观光车的总运行里程已达到53.7公里。
为满足来山“一日游”客人的特殊需求，另设定一种一天内（24小时）有效的票种，票价65元。
为了尽可能把游客吸引在山上，特别是针对在山疗养、休闲的游客，按照“住的天数越多、票价越便宜”的原则，实行多样化票种，其使用天数、限刷次数、对应票价分别如下表所示。
多样化票种一览表
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票种
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使用天数
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限刷次数（次）
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总票价（元）
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Ⅰ
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一天
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—
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65
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Ⅱ
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三天
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—
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80
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Ⅲ
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七天
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—
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95
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Ⅳ
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一个月
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120
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150
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Ⅴ
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三个月
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300
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220
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对减、免票规定如下：
1、对身高1.1—1.4米儿童可购买半票；
2、对身高1.1米以下儿童、新闻记者凭记者证、旅行社经理凭经理资格证、导游凭国家导游证可免费乘坐景区旅游观光车；
3、对庐山本地无国家导游证的导游可凭旅游局的证明办理免票乘车手续。
八、售验票流程
来山游客在进园门时将观光车票与庐山园门票一起购买，园门售票人员在游客付清园门票和观光车票等票款后，发给每名游客园门票、纸质观光车票（附报销凭证）、IC乘车卡各一张；游客进入山门后，须在景区旅游观光车各站点首次乘车时采集指纹存入IC乘车卡中，此后再在其他站点乘车只需持卡核对指纹即可。因旅游团队人数较多，为减少程序，加快售、验票速度，每个旅游团队共同使用一张乘车卡，园门除发放给每个旅游团队园门票、纸质观光车票（附报销凭证）外，还将出具一张团队购票清单和发放一张观光车乘车卡；团队导游在领取乘车卡后，由景区旅游观光车公司工作人员随同导游人员到团队车辆上，采集团队中二人的指纹存入这张乘车卡中，在观光车各站点验票时也只需验证团队中此二人的指纹与乘车卡中的指纹信息是否相符即可。
对购买一天有效票卡的散客不需采集指纹，乘车时凭票卡验票后直接上车。购买一天以上有效票卡的散客需采集指纹，乘车时凭票卡验票后核对指纹乘车。
根据来山游客在山逗留的实际天数等情况，为减少园门购票处的拥堵，加快园门售票的速度，园门只出售一日有效、三日有效二种观光车票，购买其他种类观光车票的游客需到景区旅游观光车公司设在运管所站的服务点办理。
在景区所有观光车站点设立验票员，验票员通过手持式POS机对乘客所持乘车卡进行验票。乘客将所持乘车卡靠近POS机，经POS机内电脑确认有效后，乘客即可核对指纹，核对指纹有效后，POS机自动给出通行信号，每名游客的验票时间可以确保在一秒内完成；对团队游客只需验证团队所共持的一张乘车卡及内存的二枚指纹是否有效即可，保证了游客乘车的通畅。
如遇突发事件，比如停电和打雷等电脑无法正常使用的情况下，售、验票将只采取纸质观光车票的形式，并在纸票上注明购票时间，纸票只分一日有效和三日有效二种，对需购买其他种类观光车票的游客可事后到主线车始发站的服务点办理补票。
九、其他特殊服务
景区观光车在正常运行时间外，在可观日出的气象条件下，提供“观日出”早班车服务。 15人以上团队由团队导游直接预约接送；散客由各宾馆汇总具体人数后预约，以便安排充足运力，游客可在早班车始发站（运管所站）乘车。
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