高空
热气球、高空跳伞、滑翔跳伞
Ø 一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一、二个小时，是热气球飞行的最佳时间，因为此时的风通常很平静，气流也很稳定。大风、大雾都不利于热气球的飞行。按照规定，风速小于6米/秒，能见度大于1.5 公里，而且飞行空域内无降水，才可以自由飞。
Ø 滑翔伞等初学者的练习，应避免在山坡，最好是在没有障碍物，宽广的平地开练习比较好；伞型不要任意改造，制造商对其所贩卖的伞型有所改适的话，会由其自已的试飞员来做试验；初到一个场地飞行时，要向当地的飞行员请教，听听他们的意见。另外，当地气象有关资料的获得也是很重要的。在越野飞行前，应该尽可能在出发时和场地负责人或所属队长联络。
Ø 直升飞机飞行前要确认整个飞行控制系统正常，冬季飞行，要确认旋转斜盘、液压伺服阀、各铰链及U形夹未冻结。
攀岩、过山车
Ø 攀岩前要换上适当的衣服，活动关节，放松肌肉，调节心理，使自己处于灵活的状态，当系上安全绳套后，就必须依靠自己的力量和智慧来挑战绝壁。
Ø 倘若把点不在指力负荷范围内，切勿逞强。
Ø 尽量将攀登动作做到平衡，使压力由各肌群平均分担。
Ø 避免将关节伸展至极限，否则将对周围肌腱或组织造成伤害。
Ø 确实依照个别能力决定训练强度。
Ø 为使肌肉平衡发展，须同时训练与肌纤维收缩相反之力量。
Ø 对锻炼中之肌肉施以柔软度训练，可避免伤害。
Ø 每当过山车及碰碰车往前后、左右走动，或改变方向转动，以及在高速加速后顿然减速之际，都会为身体带来极大的冲击力，容易扭伤颈部。此外身体在抛往前方、头部则向后冲时，会引致创伤，轻则扭伤颈部韧带、肌肉和关节，重者更会为椎动脉、颈神经及脊骨带来创伤，如手脚麻痹等。严重损毁神经的话，更可能永久性半身或全身瘫痪，甚至死亡，后果非常严重，为防颈椎受伤，游戏时头与颈最好贴紧头垫，不要四围动。
Ø 坠落在地的伤员，应初步检查伤情，不要搬动摇晃。
Ø 立即呼叫120,请急救医生前来救治。
直升机
Ø 十二周岁以下儿童不准参加直升机驾驶舱飞行体验
Ø 十二周岁以下儿童须由监护人陪同等级，并由监护人代为签署承诺书。儿童以及行动不便者请勿单独乘坐直升机
Ø 相关身体病症可能会对乘客在乘机过程中带来身体影响。游客在飞行中出现晕机等不适情况，须自行承担责任。
Ø 严禁游客要求随意更改飞行航线；若茵天气变化、政府行为及航管等不可抗力因素而导致原定的飞行任务无法执行，游客应给予理解和配合
Ø 乘机人员不得携带违禁物品登机
Ø 乘机人员不得携带未做绝缘处理的单独的锂电池登机
Ø 飞行全程，乘客携带的手机等带有通讯功能的电子产品须处于关机状态。
Ø 高血压以及心脏病患者、请根据医生建议决定是否乘坐直升机
Ø 登机后请系好安全带，直到落地后方可解开
Ø 乘坐直升机全程应听从工作人员引导与指示
Ø 飞行过程中请勿擅动任何按钮和设施
驾驶
Ø 自驾旅行时务必预留足够的旅游时间。时间是很好的压力消除剂。
Ø 如果您是租车, 花点时间调整座椅, 镜子和方向盘。使自已对附件熟悉, 如灯, 雨刷, 车窗和空调。如您收听无线电台, 在开始驾车前熟悉各控制。驾车前, 了解并熟悉方向。
Ø 驾车全程中均必须系好安全带。
Ø 旅行时携带手机以在紧急情况下联系。记住使用免提装置或停到安全区域打或接听电话。
Ø 在车上放急救包和路上应急包可提供更多保护。
Ø 事故发生后，司机首先应立即停车：停车以后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险报警闪光灯，如果夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。
Ø 应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，在交通警察来到之前不能离开事故现场。在报警的同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求援。如果现场发生火灾，还应向消防部门报告。“交通事故报警”、“急皳中心”、“火灾报警”的全国统一呼叫电话号码分别为“122”、“120”、“119”。如果您的车辆投了保险在48小时内还要向保险公司报告出险。
Ø 保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者时，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。
Ø 确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。并设法送就近的医院抢救治疗，除未受伤或虽有轻伤本人拒绝去医院诊断外，一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医院派救护车前来抢救。。
Ø 在交通警察勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向公安交通管理机关陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故的真实情况，应积极配合协助交通警察做好善后处理工作，并听候公安交警部门处理。
滑雪、雪上电单车
Ø 注意天气预报，最好避开大风天。
Ø 初到雪场时应先了解滑雪场的大概情况，记住地图上雪场设施的分布位置，认清警示标志，严格遵守滑雪场的有关安全管理的规定。注意索道开放时间，在无人看守时切勿乘坐。
Ø 注意滑雪时器材和线路的安全可靠性。事先要很好地检查滑雪板、滑雪杖以及电单车，包括有无折裂的地方、固定器联接是否牢固、附件是否齐备等。最好带有备用板、备用杖及修理工具，在陌生的雪区应使用向导。在滑行中发觉器材异常或道路情况不明时应先停下来，待辨明情况后再前进。
Ø 初学者应注意循序渐进，量力而行。在训练期间应听从教练和雪场工作人员的安排和指挥，在未达一定水准时不可擅自到对技术要求较高的雪区滑雪，以免发生意外。使用电单车的旅游者，要详细了解其操作方法和注意事项，以免发生意外。
Ø 应了解滑雪的有关规则，如在停下休息时要离开雪道以免影响他人，在滑雪时注意与他人保持一定间距，以免碰撞。滑降时不能碰撞前面的人，否则将在事故中负主要责任。
Ø 在区域较大的雪场滑雪时应早去早回，切记不可擅自越过雪场界限或远离营地，以免发生意外。不要单独在森林中或容易发生雪崩的时间或地点滑行，最好三人以上集体行动，如单独出发，一定要告诉同伴或雪场管理人员。
Ø 在山上应结伴滑雪，并确保同伴始终在您的视野范围内，并且能与您视觉接触，以便在您跌倒时能被看见，以便能相互救助。
Ø 请遵守所有的绳索、指示标识、以及滑雪区域边界线的标记。所有标明可能危险的地方，也许从表面并不可见。特别需要注意的是：请避开两边山上已经被绳索与公共通道隔开，并清晰标示出来的雪水蓄水池。
Ø 如有需要，保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在调查人员到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者时，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。
Ø 滑雪时万一跌倒不要急于挣扎而起，最好举起四肢任其顺势滑动，这样倒不易受伤，应绝对避免滚动。从这一点考虑，初学者滑降时，固定器和鞋的连接不要过牢，大的跌倒后雪板最好能和鞋自动脱开。
Ø 太阳光线直接照射、雪地反射、或两者合并作用于人的眼睛，所造成的暂时性或永久性的眼部疾病就叫雪盲。发生雪盲时，因眼睛剧烈疼痛，怕光、流泪，直接影响遇险者的生存。游客必须配戴防雪盲护目镜，最好能同时阻挡紫外线。完整的滑雪装备一定要有滑雪眼镜，应对冷风和雪地的反光，避免雪盲。专业的滑雪眼镜还保护人们摔倒后不被坚硬物体碰到眼睛。
Ø 发现他人受伤时，切勿随意搬动，应及时向滑雪场管理人员报告。若伤势较重，应立即拨打急救电话120。
滑冰
Ø 溜冰前应注意休息。因为溜冰时下肢和踝关节最吃力，身体过度疲劳溜滑时便很难保持平衡，容易摔倒。另外滑冰时最好每隔15―30分钟休息一次，休息时应把鞋带解开，使脚上血液循环通畅，更好地消除脚部疲劳。
Ø 热身运动别忘做。准备活动能提高中枢神经系统的兴奋性，升高肌肉的温度，畅通血液循环，增加关节及韧带的柔韧性和活动范围，做了准备活动后再溜冰，一般不易摔倒。
Ø 溜冰时穿的衣服既要保暖，又要利索一些。这样便于活动，有条件的最好能戴上护膝、护腕，可起一定的保护作用。气候特别冷时，要戴手套和耳罩。练习完后要及时擦去汗水，穿好衣服，以防感冒和冻伤。
Ø 上冰前先要佩戴护肘、护膝、手套，头盔等防护用具，选择好合适的冰鞋，上冰后尽量保持身体平衡，始终沿逆时针方向滑行，不要高速滑行，不要追逐打逗，非经同意，不要穿专业跑刀上冰。每次练习时，应每隔10－15分钟休息2－3分钟；当身体疲劳时应脱掉冰鞋，放松小腿和脚部肌肉；初次上冰后出现两腿肌肉紧张和酸痛现象，属于正常，几次练习后，这种感觉会自然消失。
Ø 滑冰时，一旦身体失去平衡要跌倒时，要立即弯曲身体，以降低重心；在下跌时，要收拢四肢，这样就可以避免或减轻摔伤。
Ø 不要做危险和妨碍他人滑行的动作。如非技术性的乱蹦乱跳；不要做三人以上的拉手滑行，以免造成多人跌倒摔伤；口袋内和腰间不要放置指甲剪、小刀等尖锐物品和易碎玻璃小瓶等，以防摔倒扎伤。
Ø 保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者时，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。
Ø 确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。并设法送就近的医院抢救治疗，除未受伤或虽有轻伤本人拒绝去医院诊断外，一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医院派救护车前来抢救。。
Ø 在交通警察勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向公安交通管理机关陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故的真实情况，应积极配合协助交通警察做好善后处理工作，并听候公安交警部门处理。
滑草
眼睛要自然平视前方，身体前倾，双膝微曲，使重心向前；双肘微曲，双手握助滑竿朝后一点，身体飞速向前；转弯时控制好身体的平衡：向左转，身体向右倾；向右转，身体向左倾。
Ø 滑草过程中要收颌近胸以防后脑受伤；其次是要四肢放松，僵直的身体更容易受伤；再次是不要硬撑，一旦失去重心，自然摔倒更不易受伤。
Ø 如遇事故，保护现场的原始状态，包括其中的滑板、人员遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在调查人员到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、滑板等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事滑板、伤者时，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。
水上
快船或快艇
Ø 严禁有身孕的妇女和心脏疾病患者搭乘快艇。45岁以上游客，一律不允许坐在快艇船头；
Ø 乘坐快艇时，严禁在快艇上抽烟。快艇行进中，严禁站立或走动；
Ø 严格遵守穿救生衣的规定，且应全程穿着，如船家未提供救生衣，则应主动要求。
Ø 乘坐游艇及水上摩托车，不得跨越安全水域，泳客亦不能在水上摩托车、快艇、拖曳伞等水上活动范围区内游泳。
Ø 游客水边戏水时，严禁超过安全警戒线范围且务必穿好救生衣；严禁靠近快艇的螺旋桨，如有意外发生，一切后果自负。
Ø 游客要了解器材操作方法，若使用蛙镜下水游泳，须严格遵循导游或其它项目服务人员讲解的操作程序和安全注意事项。否则，如有意外发生，一切后果自负。
游泳
Ø 不会游泳的游客不可以参加游泳活动。要下水娱乐也应有人陪同，并备有救生圈。
Ø 游客在湖泊、海岸欣赏风光时，应注意足下安全。不慎落水后，要保持镇静，不要手脚乱蹬拼命挣扎，减少水草缠绕，节省体力，身体就不会下沉得很快。除呼救外，落水后立即屏住呼吸，踢掉双鞋，然后放松肢体，当感觉开始上浮时，尽可能地保持仰位，使头部后仰，使鼻部可露出水面呼吸，呼吸时尽量用嘴吸气、用鼻呼气，以防呛水。呼气要浅，吸气要深。
Ø 游泳过程中若发生抽筋，要保持镇静，采取下列方法可使痉挛松解。若手指抽筋，将手握拳，然后用力张开，迅速反复几次，直到抽筋消除为止。若小腿或脚趾抽筋，先吸一口气仰浮水上，用抽筋肢体对侧的手握住抽筋肢体的脚趾，并用力向身体方向拉，同时用同侧的手掌压在抽筋肢体的膝盖上，帮助抽筋腿伸直。若大腿抽筋，同样采用拉长抽筋肌肉的办法解决。
漂流
a. 出发前：
Ø 漂流属于一种户外水上竞技旅游活动，严重的心脏病、精神病、恐惧症、高血压、高度近视等疾病患者，以及孕妇、酗酒、行动不灵便的游客及1.2米以下的小孩谢绝漂流；若1.2米以上的小孩要漂流，必须要有监护人负责监护。
Ø 在上船出发前必须更换衣裤，并穿好系带子的胶鞋，严禁赤脚或穿拖鞋下水，如果没来得及携带，到漂流服务中心租赁或购买。
Ø 贵重物品及怕水的物品必须寄存，不得带去漂流，凡不听劝告自行带上船的，一切责任自负；
Ø 戴眼镜的游客须将眼镜取下或将眼镜用橡皮筋固定好；
Ø 穿好并系紧救生衣，领取划桨；
Ø 有秩序上下船，切勿推挤；
Ø 船内严禁吸烟，以免烧伤船只造成安全事故；
Ø 熟记漂流过程中要注意的事项。
b. 漂流过程中要注意的事项：
Ø 漂流途中不得取下救生衣；
Ø 漂流时必须坐在船舱内，不要站立，切忌坐在船头或船沿边上；
Ø 下水时必须抓紧船舱两侧的扶手带，保持人与船的重心平衡；
Ø 漂流过程中，严禁途中下河游泳及清理船舱内的积水；
Ø 嬉戏打水仗时，要注意安全，应坐在船舱内进行，绝不允许离船下河浇拨对方；
Ø 在河滩上遇到搁浅时，下河推船要小心，切记注意安全
Ø 漂流时要注意河道中的提示牌（或语言提示），做到提前应急准备，并听从安全员的提醒和指挥。
Ø 若遇到翻船时要冷静、沉着，千万别惊慌，因为您穿的救生衣不仅能让您很快浮出水面，而且训练有素的安全员也随时为您提供急救服务；
风筝冲浪
Ø 患有严重的心理、心血管、哮喘、癫痫以及其它可以预见不适合此项运动的人士禁止参加风筝冲浪运动；
Ø 在不适合的风力或其它不适合的自然条件下，严禁进行风筝冲浪运动；
Ø 在酒后、使用麻醉品后、使用精神类药物后，严禁进行风筝冲浪运动；
Ø 风筝冲浪对参与者的精神状态及身体机能要求较高，游客须量力参加
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