长/宽/高(mm) 4310/1690/1507 发动机型式 1.4 Twin-Tec双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机，ECU控制模块
变速器型式 Step-gate四速自动变速箱 排量(毫升) 1598
最大功率(KW) 78/6000 最大扭矩(N.m) 142/4000
油耗(L/100km) 轴距(mm) 2480
从外形看，引擎盖立体双肌力线、高腰线、短行李厢、高耸外翘的立体轮眉等国际流行设计元素，使乐风彰显出时尚运动的气质。而按照三厢轿车设计规律全新打造的外形，让它在两厢版AVEO乐骋灵动简约的基础上，更增加了三厢车大气浑圆的整体感。
乐风给人最突出的印象是它的动力性能。 作为一款定位于家用的1.4排量小型车，动力彭湃的驾控感觉本不应是乐风的追求。即便如此，乐风所配备的Twin-Tec1.4升DOHC发动机，以及原装进口的四速自动变速箱，还是给驾驶者带来了不少惊喜。深踩油门，发动机在1100转到2800转之间表现活跃，噪音也不大，足以保证车辆在都市行使中游刃有余；而继续深踩油门，发动机转速达到3600转时能爆发出128牛??米的峰值扭矩，因此，乐风的中段加速性能也很优异。尤其是在混行路段超车时，按下HOLD键，随着车子一声低沉的轰响，乐风的高扭力特性使车子获得迅捷的加速，让超车完成得干净利落，绝不拖泥带水。
乐风的内饰非常精致，其冷暖双色调内饰设计、大车风范雀眼木饰、金属质感的欧式手把，以及具有雪佛兰品牌传承的T型中控台上精雕细刻的细节设计，都成为这样一款精品小车“符号性”的内饰特色。从内饰的选材到做工的精细，乐风已能与中级车媲美。看来，“小车大设计”，拿更高档次的配置参与市场竞争，已经成为
上海通用的既定车型战略。
丰富而设计巧妙的储物空间是上海通用汽车产品的传统，乐风自然也不例外，十几处设计精巧的储物空间方便顺手取用。而德国西门子SRS双气囊系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、五座标准三点式安全带、驾驶员膝部保护垫等配备。
