山西――我对你只想哭! [上一篇]

[ 2013-10-17 23:34:00 | 作者:山西旅行社 | 出处:原创 | 天气:晴 ] 字体:

我是山西人。一名普普通通的山西人。发生矿难了。你们看不起山西。但我仍爱我的家乡!!山西穷。山西闭塞。山西可怜。于是很多人鄙视山西,认为山西落后,山西人不进取,山西人脏……还有人口出狂言:如果我们有你们山西那么多煤,我们经济早在世界第一了! ­ 山西人无语,有点想哭的感觉,但是不反驳。但是他们不反驳不是因为不能反驳,而是不屑,不愿!可是我不一样,我生来是一个异类,我要说点什么! ­ 正如你们说的,山西人粗鲁、野蛮。让你们说着了,山西人是匈奴的后代,历史的磨难让我们性格彪悍。我是一个正宗的山西人,我很粗鲁,我也很野蛮。所以我有权力这么说!告诉你们:没有山西,中国的经济至今大概仍如印度一样!更别说你们东部!别天高地厚的,你们不配! 山西多煤,我们承认,我们也自豪。但是有一句话:一个人如果有了与众不同的地方,也就有了取死之道。煤对于山西不仅不是宝,而是祸! ­ 山西为北京天津供给电力,而山西本省却限时供电!山西煤炭丰富,却依然贫穷! 山西为北京2008年奥运会累计供水2亿立方米,而山西却是中国最缺水的省份?向北京供水?为什么?就因为北京是首都吗? ­ ­ 说远了去:抗战时期,日本对山西的资源进行了掠夺式的开发,由此日本人对这里极为重视,重兵把守。山西人民,以太行为依托,用血肉与侵略者做生死的搏斗。太行革命老区,多少成年未成年的男儿走出来,鏖战日寇于华夏,埋骨荒野于九州?试想,没有山西的煤,山西不过战略要地,牵制太原而已,大可如当时华北平原苟安一时,小打小闹抗抗日…… ­ 别说我胡说,你们去查查,抗战中有名有姓的烈士,山西有多少?占不占五分之一强?你们东部有多少?几个省加起来有没有五分之一?山西为了中国的崛起付出了多少生命的代价?那时候你们父母都没出生,我不怪你们!可是你们瞧不起山西,我说你们忘本! ­ 然后,解放,一切以建设新中国为主,山西多煤,占了地利,一时间经济复苏乃至发展速度惊人。当时你们东部管山西叫什么?!我告诉你,他们叫山西老大哥,没别的原因,山西经济在全国排列第二,仅次于北京!重工业生产总值占全国重工业生产总值的三分之一,你想那是什么概念?你们父母小时候不会用筷子的时候用的勺子,三个中就有一个是用了山西的钢铁铝材! ­ 国家号召以东部为建设中心,优先发展东部经济。山西人同意,然后奋斗。几年下来,东部工业、商业蓬勃发展,经济不断发展,城市建设甚至超过作为山西省会的太原十年二十年!山西默默付出,结果等来什么?等来什么?我告诉你们,当时,也就是在上世纪九十年代末,东部需要煤炭,一车车空车皮开进山西,然后拉走了一车车沉甸甸的乌金,只留下一张欠条,一张白纸! ­ 当你们除夕夜沉浸在美好的联欢中,我们却在停电,当你们每天在城市中花红酒绿欣赏的美丽的霓虹灯时我们太原却在拉闸限电!!!有的路段开半幅路灯,有的甚至都不开,造成多么大的交通安全隐患啊,我在山西太原的一个矿生活了近20年。我深深的知道,我们把煤运给了重庆,可是重庆没钱给我们就拿那破电车顶债,而那电车是拉矿工每天上下班的,天天坏,我们的矿工背着生命危险去挖煤而你们呢??给我们带来什么?? ­ 2007年,中国铁路第六次提速,每天报纸上,电视上的新闻铺天盖地――"中国进入高速铁路时代了"。是啊!全国都在分享提速带来的便利,享受动车组飞一般的速度。山西却只能暗暗流泪,暗暗叹气。全国提速计划图里没有山西。不错,山西是山高路险,坡陡弯急,路况不好。但是,你们有没有想到深层次的原因?山西的铁路大部分跑的是货车――拉煤的货车!看看繁忙的石太线,每隔三分钟就会有拉煤的货车通过;再看看无言的北同蒲线,去往大同的客车仅有五辆。甚至在夏季北京电力紧张时,铁道部会打着"支援首都"的旗号将北同蒲的客车全部停运!我想问:你们凭什么这么做?就因为北京是首都?!难道北京人是人,我们山西人都是野兽?!支援首都,凭什么我们去支援他们?我们支援北京换来的是什么?无尽的污染,北京人的冷言冷语和白眼!再看看提速后太原的列车时刻表,不可否认,有些车是快了――快了3分钟!但是更多的列车是慢了或发车滞后,为什么,因为我们的车要给各地的快车让路!再看看提速后的车辆状况――我们的晋龙号呢?原来号称"三晋第一车"的晋龙姊妹车(一组是蓝色,一组是绿色)是华北地区开行的第一辆子弹头列车,也是山西第一辆时速在120千米以上的列车。山西铁路唯一能拿得出手的车却在提速之后消失了一组。不用问,我们的晋龙又去"支援首都"了,这难道就是山西人民在提速中享受到的好处么?这难都就是"人民铁路为人民"么? ­ 你们有什么权力鄙视山西? ­ 2008年春天,当整个南方都被冰雪灾害袭击时
我是山西人。一名普普通通的山西人。发生矿难了。你们看不起山西。但我仍爱我的家乡!!山西穷。山西闭塞。山西可怜。于是很多人鄙视山西,认为山西落后,山西人不进取,山西人脏……还有人口出狂言:如果我们有你们山西那么多煤,我们经济早在世界第一了! ­
山西人无语,有点想哭的感觉,但是不反驳。但是他们不反驳不是因为不能反驳,而是不屑,不愿!可是我不一样,我生来是一个异类,我要说点什么! ­

正如你们说的,山西人粗鲁、野蛮。让你们说着了,山西人是匈奴的后代,历史的磨难让我们性格彪悍。我是一个正宗的山西人,我很粗鲁,我也很野蛮。所以我有权力这么说!告诉你们:没有山西,中国的经济至今大概仍如印度一样!更别说你们东部!别天高地厚的,你们不配!

山西多煤,我们承认,我们也自豪。但是有一句话:一个人如果有了与众不同的地方,也就有了取死之道。煤对于山西不仅不是宝,而是祸! ­

山西为北京天津供给电力,而山西本省却限时供电!山西煤炭丰富,却依然贫穷!

山西为北京2008年奥运会累计供水2亿立方米,而山西却是中国最缺水的省份?向北京供水?为什么?就因为北京是首都吗? ­

­ 说远了去:抗战时期,日本对山西的资源进行了掠夺式的开发,由此日本人对这里极为重视,重兵把守。山西人民,以太行为依托,用血肉与侵略者做生死的搏斗。太行革命老区,多少成年未成年的男儿走出来,鏖战日寇于华夏,埋骨荒野于九州?试想,没有山西的煤,山西不过战略要地,牵制太原而已,大可如当时华北平原苟安一时,小打小闹抗抗日…… ­

别说我胡说,你们去查查,抗战中有名有姓的烈士,山西有多少?占不占五分之一强?你们东部有多少?几个省加起来有没有五分之一?山西为了中国的崛起付出了多少生命的代价?那时候你们父母都没出生,我不怪你们!可是你们瞧不起山西,我说你们忘本! ­

然后,解放,一切以建设新中国为主,山西多煤,占了地利,一时间经济复苏乃至发展速度惊人。当时你们东部管山西叫什么?!我告诉你,他们叫山西老大哥,没别的原因,山西经济在全国排列第二,仅次于北京!重工业生产总值占全国重工业生产总值的三分之一,你想那是什么概念?你们父母小时候不会用筷子的时候用的勺子,三个中就有一个是用了山西的钢铁铝材! ­

国家号召以东部为建设中心,优先发展东部经济。山西人同意,然后奋斗。几年下来,东部工业、商业蓬勃发展,经济不断发展,城市建设甚至超过作为山西省会的太原十年二十年!山西默默付出,结果等来什么?等来什么?我告诉你们,当时,也就是在上世纪九十年代末,东部需要煤炭,一车车空车皮开进山西,然后拉走了一车车沉甸甸的乌金,只留下一张欠条,一张白纸! ­

当你们除夕夜沉浸在美好的联欢中,我们却在停电,当你们每天在城市中花红酒绿欣赏的美丽的霓虹灯时我们太原却在拉闸限电!!!有的路段开半幅路灯,有的甚至都不开,造成多么大的交通安全隐患啊,我在山西太原的一个矿生活了近20年。我深深的知道,我们把煤运给了重庆,可是重庆没钱给我们就拿那破电车顶债,而那电车是拉矿工每天上下班的,天天坏,我们的矿工背着生命危险去挖煤而你们呢??给我们带来什么?? ­

2007年,中国铁路第六次提速,每天报纸上,电视上的新闻铺天盖地――"中国进入高速铁路时代了"。是啊!全国都在分享提速带来的便利,享受动车组飞一般的速度。山西却只能暗暗流泪,暗暗叹气。全国提速计划图里没有山西。不错,山西是山高路险,坡陡弯急,路况不好。但是,你们有没有想到深层次的原因?山西的铁路大部分跑的是货车――拉煤的货车!看看繁忙的石太线,每隔三分钟就会有拉煤的货车通过;再看看无言的北同蒲线,去往大同的客车仅有五辆。甚至在夏季北京电力紧张时,铁道部会打着"支援首都"的旗号将北同蒲的客车全部停运!我想问:你们凭什么这么做?就因为北京是首都?!难道北京人是人,我们山西人都是野兽?!支援首都,凭什么我们去支援他们?我们支援北京换来的是什么?无尽的污染,北京人的冷言冷语和白眼!再看看提速后太原的列车时刻表,不可否认,有些车是快了――快了3分钟!但是更多的列车是慢了或发车滞后,为什么,因为我们的车要给各地的快车让路!再看看提速后的车辆状况――我们的晋龙号呢?原来号称"三晋第一车"的晋龙姊妹车(一组是蓝色,一组是绿色)是华北地区开行的第一辆子弹头列车,也是山西第一辆时速在120千米以上的列车。山西铁路唯一能拿得出手的车却在提速之后消失了一组。不用问,我们的晋龙又去"支援首都"了,这难道就是山西人民在提速中享受到的好处么?这难都就是"人民铁路为人民"么? ­

你们有什么权力鄙视山西? ­

2008年春天,当整个南方都被冰雪灾害袭击时,当你们的火车没电开不动了;数以万记的回乡的人滞留在火车站;当你们南方人家里天天停电;冻的连电暖气都用不了了;当你们那些高利润的工厂都停工了;你们这时候想起了山西!为什么?因为你们又缺电了、又缺煤了,胡锦陶总书记亲自来到山西大同,来到了一线煤矿,鼓励我们的矿工同志们加班加点挖煤救济南方。这时候,整个山西人忙开了,大矿小矿一起开工。当那些以前饱受外界人们职责的所谓的黑血小煤矿开工了,当那一辆辆装满煤的列车呼哧南下时,指责声怎么一下没有了?你们这时候想起山西来了?没有人管我们那严重污染的环境了?没有人管我们曾经超载的拉煤车了?没有人管我们黑心小煤窑了?­

­ 你们知不知道,煤井下是什么?你们那些生活在阳光下城市中的骄子们怎么可能知道?黑暗、无边的黑暗;粉尘、漫天的粉尘;还有危险,无时不在的危险!煤矿工人上井来,全身除了眼白和牙齿,全身都是黑的。年老后去检查一下,两片肺叶连同气管都是黑的,那是煤渣!煤渣啊!这些还算好的,你们知道矿难中的死难者么?对你们来说,那不过是报纸上的数字,而你们想过,那些都是生命,和你们没有两样甚至比你们更加高贵的生命么?你们会说:谁让煤矿不采取安全措施?安全措施是要钱的!一套高效的井下瓦斯监控耗资百万!井下工人们拼死拼活的工作换来你们的白条能当饭吃么?饭都吃不饱,说什么……“安全”?!你们也许会说:谁让他们不好好学习,挖煤活该!我说:如果我们不挖煤,你们来?我呸! ­

别说我胡说。建国经济上写的明明白白,想知道自己去看。针对山西的,限定煤价的政策多了,你们看去!再告诉你们一句:当时山西煤炭运输面临的情况是:多发(煤)早死,少发迟死,不发等死!你们咀嚼咀嚼这话中的绝望吧!而那时候你们在干什么?歌舞升平!你们瞧不起山西?我说你们无耻! ­

再往后,到了现在,煤炭市场终于出现转折。知道你们东部的经济增长速度为什么缓慢下来了么?我告诉你们,你们在还债!上世纪,东部在山西的欠款上万亿!在新形势下,山西的煤终于不再是蔺相如怀中那块和氏璧,而真正成了香饽饽,大家抢。抢?好,对不起,先还债!如果这些债全都要还,那么东部最少有两年经济要呈零增长!国家怕了,对一大批债务先是延期,后又减免,毕竟东部是中国的重心,我们认了!然而就算是这样,剩下的债务…… 可惜,山西人也不争气,我们实在是穷怕了,被你们见过大场面、大世界的老板们拉去喝一顿酒,吃一顿饭,钩肩搭背称称兄弟塞两个鼓囊囊的红包,几千万债务瞬间没了……山西人穷怕了啊?你十年内给我一千万?我宁可今天你给我十万!你们不要脸的精明早看准了! ­

浦东新区,让上海如鱼得水、更加繁荣。西部开发,让西部省份如沐春风。东北振兴,让东北三省焕发青春。 ­

所有中国制定的经济政策,山西人只有羡慕的份。东部开发,没有山西;西部开发,没有山西――山西人自嘲"山西不是东西"。好不容易盼来“中部崛起”,又好像没山西什么事。武汉都市圈,长株潭都市圈成为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,安徽搭上了长三角飞速发展的列车,河南GDP早已突破万亿元大关,郑州、洛阳、新乡的一体化建设也走上了正轨,就连“星星之火可以燎原”的红色革命老区江西也在渐渐融入珠三角,发展前进一片看好,可怜的山西俨然已经成为了中国的弃儿。成了一个爹不亲、娘不疼的孤儿。中国俨然已经抛弃了山西。但山西人纯朴的性格和只会付出,不求回报的坦荡胸襟,让山西人并没有抱怨什么!依然把自己最好的家当留给国家、能拿的出手的全都支持能源稀缺的各兄弟省份。自己留下来用的都是一些别人挑剩下的、看不上眼的煤渣。 ­

一个能源大省,完全可以和一些诸如中东的国家一样过着富足的生活。但山西什么都没有得到。反而把自己的环境搞的一团糟。 ­

山西人不抱怨,只是有点迷茫。 ­

再过上几十年,等国家把山西的能源掏空之后,山西该何去何从?山西还有没有机会发展起来?如果山西真到了山穷水尽的时候。有没有兄弟省份会站出来替山西说句公道话?有没有兄弟省份会站出来拉山西一把? ­

这些问题我不知道,其他山西人也不知道…… ­

山西――我对你只想哭! ­

­

文章是转来的 但是作为从小生活在这片土地上的我深刻的了解、清楚的知道山西给全国甚至是世界做出的贡献。

可怜我们山西人,空有几个大型的火力发电厂,我们省会太原依然每天拉闸限电!山西依然在支持你们东部!虽然,变输煤为输电,留给我们的是什么?煤渣,烟尘还有数不清的亏损!但是一车皮一车皮煤炭依然每天拉出去!可怜我们山西人,仅太原钢铁集团公司,去年由于停电损失达二十五亿!全省因停电损失几千亿!像山西省其它城市一样,大同市看上去贫穷、肮脏而凌乱。煤炭像毒药一样毒害了山西省,也毒害了这个中国的煤都。大同生产的煤电直接供应京津塘地区,但源源不断发出的能源似乎并没有给大同带来多少实惠。空气中飘散的黑色的颗粒和弥漫的呛人的气味,使发生在这里所有的事情都变得黯淡无光。看着你们城市空中闪烁的霓虹,地下飞驰的地铁,那红绿的浪漫背后是山西的无奈!


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